普通皮帶一般是6-8萬公里一換正時皮帶最好不要超過6萬。皮帶輪只要不響就不用換。。。。所有車都是這樣的。。。。如果你用的是正時鏈條那麼請在大修時換掉。
㈡ 2010年的2.4君越用換正時皮帶嗎
2010年的2.4君越用換正時皮帶的,希望能夠對你有所幫助
㈢ 2011款別克君越用的是正時皮帶還是正時鏈條
君越用的是正時皮帶,跑夠十萬公里必須換,或者4到5年,不換皮帶斷了頂壞氣門,放到路上又得拖車,又得修車,到時候得不償失,花錢更多,謝謝!
㈣ 君越的正時鏈條要多少公里換一次它比正時皮帶好在哪裡不懂得別胡說,拜託
我覺得是這樣。君越從98、99年一上市,就是終身不用換的。剛才談到很多消費者考慮的,就是買完車以後不是意味著以後沒有費用了,肯定要花錢的,但是日本車的費用要比美國車高得太多了,不是一星半點。隨便舉個例子,就說換一套剎車盤,君越這款車如果換一套剎車盤,大概315元。凱美瑞換一套大概是1100多元,就相當於君越四個換掉以後和凱美瑞的一個是一個價錢。這當中可能有一些原因,凱美瑞是比較輕一些,開車的女性比例高一些,或者開車人相對溫柔一些,但是開的車剎車盤的損耗會低一些,我覺得可能會有這方面的原因。
另外就是動力轉向,開車的方向盤如果出現一些問題,君越換一下2千多元,如果這個要出問題,凱美瑞就要8、9千元了,很多費用就翻很多倍,後期的維護費用比較高。我們很客觀地講,日本車從很早進入中國市場,很多的口碑都是出問題的機率少,現在所有的車都在做同樣的事情,君越這款車上市1年多的時間,也有非常成熟的技術。剛才說到後期保養的問題,確實日本車相對會貴很多。
㈤ 君越的正時鏈條要多少公里換一次,它比正時皮帶好在哪裡
你們回答都不正確,君越的正時鏈條是終生免維護的,是鋼條,不用更換,如果有特殊情況壞了的,廠家是給換新的,變速箱也是終身免維護的,所以要比正時皮帶優越了,正時皮帶是4萬到8萬公里之間換一次,根據個人跑得里程而定。
㈥ 為什麼車主把君越開了十年還捨不得換
現在汽車更新換代越來越快,價格也越賣越便宜,有些人買一輛車開個4、5年就會換,也有人把車開十幾年都不換。如果一輛車你開了十年,會有什麼感覺呢?下面我們就來看看一些真實車主的用車感受!
雷克薩斯GS430 當時辦下來要100多萬了,2008年到現在也快十年了 開了不到18萬公里,最長一次行駛距離三千三百公里,前陣子按照保養說明,更換了正時皮帶還有水泵,皮帶和水泵換下來跟新的一樣,還換過一個蓄電池,當然還有剎車盤換過一次,輪胎剎車片就不說了,車的內飾不說9.5新吧,也有九成新,期間家裡換過Q7,A8 3.0T 、S320 但是感覺都沒有V8大排量自然吸氣的感覺,我一直開著GS430,保養加油才加5升,這車我要一直開下去,報廢為止!
㈦ 12年2.4別克君越正時齒皮帶多少公里換
一般說明書上會寫明更換周期的,不過稍微延長一點也沒有關系的。
㈧ 別克君越正時鏈條多少公里換
摘要 您好,很高興為您解答問題。
㈨ 別克新君越發動機皮帶行駛多少公里需要更換
你好!一般來說是八萬公里換一次,但是也要因車而定,如果買了兩年之後的車,又放了好久沒開,最好是檢查下,車放的時間久了好多皮帶會老化,特別注意檢查正時皮帶,萬一斷了,容易頂氣門。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鍾解決。】