您好 不同車型,正時皮帶的對法也不同的,一般是凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上有記號,記號對記號,但是具體的對法還是建議查看下車輛的維修手冊。
② 汽車如何對正時皮帶
汽車對正時。有的車型曲軸齒輪與曲軸和凸輪軸齒輪與凸輪軸之間的鏈接有鍵定位。這樣的發動機兩個齒輪上都有標記,更換正時皮帶,只需要將皮帶上的標記與曲軸齒輪和凸輪軸齒輪上的標記對齊即可 。
而有的發動機兩個齒輪與軸沒有鍵,軸帶錐度,這樣的發動機就沒有辦法藉助標記定位了。只有有經驗的老師傅才能找准各缸活塞的高度來確定正時皮帶的安裝位置。但是絕大多數的修理師傅還是會藉助專用正時工具卡住曲軸和凸輪軸來安裝正時皮帶。利用專用工具安裝正時皮帶誤差率幾乎為零,即使是小白也裝不錯。
③ 汽車怎麼對正時皮帶。
六缸發動機點火順序為153624 如果是分組點火就是16缸一組。25缸一組,34缸一組。。。對正時突輪軸及曲軸上都有正時點把它們對上就可以了,不果還不明白或找不到,可以將發動機氣門和一缸火花塞拆下。盤轉發動機,用快子探一缸火花塞可以知道活塞是否以到上止點,再對突輪軸,不能頂進排氣門。這樣再找正時點就好找了,這時分火頭指向的那根高壓線就是一缸的,按153624順序將它們插好就可以了
④ 汽車正時皮帶是怎麼對的
如果不對正時發動機配氣機構曲柄連桿機構進排氣系統就不能正確的配合使發動機工作。
正時皮帶:正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
⑤ 汽車正時皮帶怎麼對
這個不一定,具體要看什麼車。一般情況下,在齒輪上都有標記的。如果拿不準,還是到專業地方對,這個是絕對不能錯的。對不上,輕的發不了車,嚴重的,會頂穿活塞,或者壓彎氣門。
⑥ 汽車維修正時皮帶怎麼調整
你說的維修是在發動機拆下來的情況吧,你先把正時皮帶拿下來,在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對准,十二點方向那有標記;對准後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度,旋轉曲軸讓其對准「零」刻度就行了這就是正時對准。之後你在裝皮帶。
⑦ 正時皮帶怎麼對啊!如果正時對不準會怎樣的後果
不同車型,正時皮帶的對法也不同的,一般是凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上有記號,記號對記號,但是具體的對法還是建議查看下車輛的維修手冊。
正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸,控制氣門的打開和關閉,控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對准,會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對,輕的會導致動力不足,車輛抖動,嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊,導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作,就需要大修發動機了。