自由艦的正時皮帶怎麼對

㈠ 2010吉利自由艦1.3正時皮帶圖怎麼對

發動機正時包括兩點：1，配氣正時，按照發動機工作循環的要求，在規定的時刻開，閉進排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使燃燒後的廢氣排出，2，是點火或噴油正時，按照發動機工作循環的要求，在規定的時刻在燃燒室產生15000---到20000伏的高壓火花點燃壓縮混合氣，柴油機是在壓縮行程終了，產生高壓噴油點燃溫度已達2000度的壓縮空氣使發動機正常工作，哈哈！

㈡ 自由艦正時皮帶記號

曲軸和凸輪軸上都有正時標記，對好了標記，先掛凸輪軸再掛曲軸及其他皮帶輪，最後由張緊輪張緊

㈢ 吉利自由艦發動機正時皮帶如何安裝

1. 曲軸和凸輪軸上都有正時標記，對好了標記，先掛凸輪軸再掛曲軸及其他皮帶輪，最後由張緊輪張緊。

2. 正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。

㈣ 吉利自由艦3g10發動機正時怎麼對

因為對點火正時需要知道曲軸位置（1缸上止點）、凸輪軸位置（1缸進、排氣門均閉點）、1缸點火點（車不同方法不同），之後知道連接方式和連接緊固方式（車不同方式不同），最後還要知道如何調整點火提前角。很麻煩的，如果對不好還可能頂氣門。

㈤ 如何對正時皮帶

對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。

㈥ 吉利自由艦的正時皮帶怎麼對，請教一下各位師傅，自己拆裝

1、調整分電器斷電觸點間隙。將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。

2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。

3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。

4、確定斷電器觸點剛張開的位置。

5、按點火順序接好高壓線，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。

6、發動檢查，起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。

㈦ 吉利自由艦正時皮帶在哪裡看

吉利自由艦正時皮帶在發動機外部發電機皮帶後的正時殼里，需要拆卸正時殼才能看到。

吉利自由艦的發動機是吉利自主研發的MR481QA四缸16氣閥、雙頂置凸輪軸、多點順序電噴發動機。吉利自由艦分別是1.0升自然吸氣發動機、1.3升自然吸氣發動機、1.5升自然吸氣發動機和1.6升自然吸氣發動機。以2015款吉利自由艦為例，其屬於小型車。

以下是吉利自由艦發動機的介紹：

1.0升自然吸氣發動機：1.0升自然吸氣發動機有68馬力和88牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為3600轉每分鍾。這款發動機搭載了cvvt技術和多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.3升自然吸氣發動機：1.3升自然吸氣發動機有86馬力和110牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為5200轉每分鍾。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.5升自然吸氣發動機：1.5升自然吸氣發動機有94馬力和128牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為3400轉每分鍾。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

㈧ 吉利自由艦正時皮帶曲軸的位置怎麼對求幫助

是必須要使用專用的工具的，最好就是去當地的維修廠來進行操作的

㈨ 吉利自由艦479發動機正時怎麼對。凸輪軸的記號對那個

進氣和排氣上都有兩個記號點，對正就行，進氣帶彈性的兩面的點要對正。

吉利自由艦吉利控股集團與韓國大宇國際株式會社合作開發的擁有自主知識產權的經濟型標桿車型，於2005年6月28日在全國正式上市。自由艦的最大賣點是28項超強安全護衛系統；吉利自由艦的上市，宣布了吉利現代化、規模化、高水平的全新造車時代的來臨。

自由艦是吉利集團與韓國大宇國際株式會社合作研發的一款定位A級車市場的三廂轎車。排量1.6L的自由艦按照變速箱結構分為手動和自動兩款車型。

代號ck-1的吉利自由艦手動擋車型，在2005年的3月份在泉城濟南召開了上市發布會，時隔近3個月之後新車陸續到達全國各地經銷商手中。之所以先推手動版本是吉利借相對較低的製造成本來試探市場對它的反饋情況。而搭載吉利自主研發生產的自動變速箱的車型，已經路試了近10萬公里，並且在配置上較手動擋車型也會有相應提升。