一般汽車的正式皮帶都是在6W-10W公里更換的,因廠家不同而異,保守點算的話,最好還是6W公里的時候更換吧,這個早點換沒壞處的。
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㈡ 北京現代05年伊蘭特的正時皮帶怎麼對
你好,曲軸是有記號明顯的,凸輪軸的輪子上有個孔,在缸蓋正中間有個記號,那個孔對准記號就可以,可以用很鐵絲從孔那裡伸進去對。希望我的回答可以幫到你。【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈢ 力帆479發動機正時皮帶怎麼對
將凸輪軸皮帶輪上的K點下的圓點對准缸蓋上的記號,將曲軸上的記號對准機油泵殼上的記號就可以了。
發動機為直列四缸、水冷、16氣門發動機。氣缸直徑為78.7 mm,發動機排量為l.342L,安裝凸輪軸正時帶輪,用6ON·m的擰緊力矩擰緊。
是力帆生產的1.6L發動機型號統稱,改發動機的技術為豐田8A這一個經典的技術發動機,功率為78Kw,扭矩為137N·m,這一款發動機的優點在於油耗低,耐用,設計理念為低轉速,高扭矩。
㈣ 汽車正時皮帶怎麼對
將發動機氣門和一缸火花塞拆掉?
㈤ MR479QA發動機正時皮帶怎麼對
將1缸活塞置於上止點壓縮位置
(a)轉動曲軸皮帶輪,把它的槽口對准
正時皮帶蓋子的正時記號「O」
(b)檢查凸輪軸正時皮帶輪的「K」記號
與軸承蓋的正時記號對齊。如果沒有對齊,
將曲軸轉動360
㈥ 比亞迪f6,2.0正時皮帶正時怎麼對圖
1、首先將發動機上的正時惰輪向外拉伸,方便之後校正皮帶。
㈦ 汽車正時皮帶是怎麼對的
如果不對正時發動機配氣機構曲柄連桿機構進排氣系統就不能正確的配合使發動機工作。
正時皮帶:正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
㈧ 03款大眾polo正時皮帶怎麼對 圖片
POLO 它有兩根時規帶 一長一短的 凸輪軸記號在它兩個盤上 你看好兩個盤上都有個小洞的 把的洞口轉到缸頭上也有兩個洞的
螺絲插進去就是正時。先得拆水泵皮帶輪,再拆開正時皮帶輪的蓋子,把凸輪軸和曲軸皮帶輪兩根輪軸上的眼對好了,邊掛皮帶邊壓張緊輪。
掛皮帶時要慢慢掛。這兩個卡眼最好有專用工具卡緊,否則裝不上去的。不行就去維修店吧。
㈨ 雪鐵龍c2正時皮帶怎麼對,曲軸記號在哪
雪鐵龍c2正時皮帶的曲軸記號在發動機機體上,有一個孔,插入一個專用工具就能卡住,這時就是曲軸的上止點位置,雪鐵龍C2對正時的具體操作步驟如下:
1、選擇曲軸皮帶輪螺絲。