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據我們所知,C4L的1.6L和1.8L兩台EC系列發動機都是用正時皮帶的,EP系列的1.6T發動機才是用正時鏈條的。
記得採納啊
㈡ 對於發動機正時皮帶漲緊度如何判斷是否合適
千分之五
用皮帶將功率由以轉軸傳遞給另一轉軸，皮帶速度為20m/s,若皮帶緊邊和松邊的張力之比為5；2，皮帶可傳遞的最大功率為15kw,恰使皮帶傳遞最大功率時，皮帶緊邊的張力為多少功率w=15kw，v=20m/sw=fv所以f=15000/20=750n又f=f緊-f松f緊/f松=5/2
㈢ 雪鐵龍c4l換正時皮帶，皮帶張緊力多少合適鐵
兩個正時齒輪間的皮帶是撐緊的狀態，漲緊輪那裡可以調節漲緊度，把指針調到背板凹槽的位置就可以了。望採納
㈣ 什麼是正時皮帶的預緊度
正時皮帶是積極行動，以確保發動機的點火氣缸的能量和運動相吻合錯誤的點火器不產生，和混沌火。確保平穩的發動機輸出功率的！
㈤ 怎麼調正時皮帶張緊器力度
一個螺栓，張緊器有一個位置卡在機油泵上，然後螺絲不用打緊先，各記號對好，正時皮帶從曲軸輪開始按逆時針方向裝進去。
准備內六角工具和擰正時張緊輪螺器工具。
第一，用六角逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動，擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多。
第二，順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器，這時松開張緊器螺栓，轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉）。擰緊張緊器螺栓。調整完畢。
㈥ 正時皮帶的松緊度
和樓主一樣，剛換了皮帶，沒換輪子，暫時沒樓主的問題。幫頂並關注
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㈦ 關於正時皮帶及正時皮帶張緊輪的問題
我還是根據說明書上的要求去做，關鍵是看不見自己的正時皮帶的磨損程度，像剎車片和火花塞都比較容易看到磨損程度，心裡有數，正時到期我肯定去換。到了六萬多不換你還敢跑長途嗎，不是給自己添堵嗎
㈧ 小車在換正時皮帶時，怎麼把它的漲緊度調到規定的緊度
手翻折皮帶中間部位，能折90度角就為合適緊度，太松不行，太緊了轉動鑿程吃力會壞，皮帶也容易斷，壽命減少！