如果冷車啟動是出現「吱吱」的皮帶叫聲,可能是皮帶鬆了,或者是皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑的緣故,當熱車以後皮帶表面橡膠軟化增加與皮帶輪的接觸面而聲音消失;
這種情況會導致皮帶表面磨損加劇、皮帶拉長過度;
1萬公里應該還在保修期內,建議去4S檢查皮帶漲緊輪或者通過調整發電機位置調節皮帶松緊程度。
⑵ 汽車皮帶異響是怎麼回事
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。
維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
判斷發動機皮帶異響的方法:
首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶,不能判斷具體是哪根皮帶的問題,可以先啟動車子,然後往皮帶上倒點水,如果出現異響消失的話,就說明是這根皮帶有問題,就可以看一下是松動了還是質量不好了。
發動機皮帶異響,用水澆就是增加其粘性,實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態,這就是皮帶澆水的原理。
⑶ 冷車吱吱響怎麼回事,我換的是新皮帶剛換的,可還是響
轉動方向盤時出現絲拉絲拉的異響,主要是由於方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關系,進入冬季氣溫降低之後,這個異響會更加明顯,因為氣溫降低後塑料會變硬,所以摩擦時就會出現一些異響。
汽車行駛時間長了,難免會出現這樣那樣的問題,其中出現異響就是比較常見的,根據經驗分享一些解決汽車異響的方法。
檢查剎車系統。
如果車輛行駛時,一踩剎車就出現吱吱響,說明剎車片磨損到了極限,已經開始磨到剎車盤了,這時應該盡快去修理廠進行檢修,盡快查明吱吱響原因,不要再強行開車了。平常自己也應該養成定期檢查剎車片的習慣,看看四個輪子的剎車片是否磨損正常,有沒有異常磨損的。
查看皮帶松緊度
有時候汽車皮帶鬆了,會出現吱吱響的情況,應該到維修店檢查一下皮帶,適當的緊一緊看看效果如何。平常應該注意皮帶的保養,松緊要適度才行。自己可以用手拽一拽皮帶,感覺過松或者過緊時再找修理廠檢修比較穩妥。
踩離合器吱吱響。
如果只是在踩離合器時吱吱響,松開離合器響聲消失,說明車輛分離軸承出現損壞了,要盡快的去檢修。一般情況下需要拆開變速箱了,比較費時費力的,要做好修2-3天的准備,小編單位的車輛就修了好幾天。
檢查發動機艙的異物。
如果吱吱響偶爾從發動機艙裡面傳出,要打開前蓋仔細檢查檢查有沒有異物,比如動物屍體、樹枝硬物等等,有時候異物堵塞會導致車輛吱吱響的,一定要仔細檢查一番,並養成經常檢查發動機艙的習慣。
打方向盤時吱吱響。
如果行駛時把方向盤轉到底,出現吱吱響的情況,說明汽車轉動系統出現問題,汽車轉向桿與助力桿發生了摩擦,導致出現了異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤,注意要提前把方向盤打死然後再觀察。
⑷ 冷車的時候皮帶就會響。但是熱車了就不響了!這是什麼情況謝謝!!!
冷車響厲害,熱車好一點,可能是溫度低時候,皮帶變硬,從而跟皮帶輪之間打滑造成的吧。溫度上來了,皮帶軟了,摩擦力加大,就不打滑,就不響了,可以緊固一下皮帶試試。
⑸ 汽車皮帶異響,怎麼辦
可以在皮帶上噴表盤蠟、塗石蠟、塗皮帶保養液。
根本解決辦法就是緊皮帶。因為皮帶的老化或者磨損變送或者裝配時沒有調整好緊張度,從而造成這種皮帶打滑異響。皮帶太松打滑異響,太緊又增加了皮帶傳動阻力並造成帶動的發電機、水泵和空調的軸承過早磨損。調整合適的發電機皮帶緊張度是關鍵。
⑹ 汽車冷啟動皮帶吱吱響熱車消失是什麼原因
皮帶吱吱響,特別是在剛啟動時最厲害,一會兒就不響,這種情況應該是啟動時,發動機用電量大,特別是開空調響聲更大。我們如果用水倒在皮帶上,響聲馬上消失,這個響聲應該是皮帶鬆了,可以再緊緊就行了。
皮帶會松主要由於:
1、皮帶下槽磨損後拉長了。
2、皮帶側面磨損後內圓變大了。
3、皮帶盤V形糟磨損,導致皮帶鬆了。
象這個情況最好是換掉皮帶,正常情況下,各種皮帶最不會響的。只要有問題才響。所以有人說沒問題,但注意,肯定是磨損了,即使可以用,最好還是換掉。
(6)冷車皮帶異響是怎麼了擴展閱讀:
冬季汽車防止冷啟動和保養
1、要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏,電瓶就應該更換;如果沒有滲漏,應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物,但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以後,最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面,擰緊接頭上的固定螺絲,以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。
2、要檢查電瓶的電壓。方法是:在發動機溫度正常的情況下,啟動機技術狀態良好時,連續幾次啟動發動機都能順利啟動,說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動,發動機轉速逐步下降,或者發動機勉強能啟動,說明電瓶的電壓已處於虧電狀態,應該進行充電。
3、要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低,一是不能提供足夠的電能,二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是,一定要給電瓶充足電以後,再調整電解液里的硫酸濃度,硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時,應該加蒸餾水或電瓶補充液,千萬不要直接加電解液或自來水,這樣會當即造成電瓶毀壞。
⑺ 汽車皮帶異響怎麼辦
汽車本身就是易損耗品,在日常的頻繁使用中出現一些問題是難免的,其中汽車皮帶異響相信有的車主朋友們遇到過,那麼這種汽車皮帶異響是什麼原因呢,汽車皮帶異響怎麼辦呢,下面就一起來看看吧。
汽車皮帶異響是什麼原因
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了,出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度,因為皮帶打滑就會產生尖叫聲,一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長,打滑更嚴重,進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶,基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
判斷發動機皮帶異響的方法
步驟一、如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象,一般都是皮帶松動了或者是質量不好了,所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶,不能判斷具體是哪根皮帶的問題,我們可以先啟動車子,然後往皮帶上倒點水,如果出現異響消失的話,就說明是這根皮帶有問題,我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。
發動機皮帶異響,用水澆就是增加其粘性,實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態,這就是皮帶澆水的原理。
步驟二、我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響,可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題,那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響,那可能就是發動機皮帶出現問題,我們可以一個個逐步排查。
⑻ 冷車啟動有一分皮帶處異響都怎麼處理的
你先得確定是皮帶響還是軸承響。辦法就是響的時候拿杯水澆上去,如果不響了就是皮帶毛病,反之則是軸承響,皮帶響就是皮帶老化了,換一根就行了。要是軸承的毛病就需要換軸承了