1. 雪鐵龍世嘉換正時皮帶發電機皮帶用換嗎
看看有沒有裂痕有的話必須換了 會響
2. 怎樣換雪鐵龍世嘉正時皮帶
這個需要拆下正時蓋殼,才能更換的,工作量比較大,只有到維修廠去更換
3. 雪鐵龍世嘉1.6正時皮帶怎樣換
汽車正時最主要是正時齒輪,一處在凸輪軸位置,一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1,所以若差一齒以內,一般會出現點火提前或點火滯後 ,發動機抖動,影響動力。若差多齒就會引起無法啟動,氣門頂活塞,嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門桿彎曲。
汽車正時不對會有怠速不穩,加速無力,甚至頂氣門的危險 若點火過遲,會導致啟動困難或動力不足,點火時間過早,發動機在運轉過程中突然加大油門時,發出「嘎、嘎」的類似金屬敲擊聲。動力降低,怠速不穩,發抖。
4. 雪鐵龍世嘉換正時皮帶的問題
汽車正時最主要是正時齒輪,一處在凸輪軸位置,一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1,所以若差一齒以內,一般會出現點火提前或點火滯後 ,發動機抖動,影響動力。若差多齒就會引起無法啟動,氣門頂活塞,嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門桿彎曲。
5. 東風雪鐵龍世嘉1.6發動機正時皮帶圖

雖然兩種材質的傳送皮帶都存在一些優勢和不足,但從當下的發展趨勢來說,正時鏈條可能更受青睞,也希望設計人員對該部分進行改進,降低各位車主們的養車成本。
6. 雪鐵龍世嘉1.6換正時皮帶,安裝漲緊輪時指針和V形標志對齊了,但緊漲緊輪螺絲時指針超過了V形標志。
兩側松緊度的問題,應該在沒漲緊輪側把皮帶調到最緊,把皮帶的預緊量留在有漲緊輪側,把曲軸盤兩圈看看