花冠正時皮帶怎麼對

⑴ 豐田花冠正時點怎麼對

鏈條上有個點。最應齒輪對應的點就行，上下齒輪都有

⑵ 豐田花冠的正時皮帶怎麼換

首先依次把發動機蓋罩拆下，復雜的要做記號，螺栓要放在盒子里 以免丟了，記清螺栓位置，記錄正時皮帶記號。拆開外罩，小心取下外罩，慢一點小心東西掉落，取下鏈條...OK了 裝的時候小心卡扣 很簡單·`~

⑶ 豐田花冠1.8VVT發動機鏈條正時怎麼對 跪求 著急

呵呵，這種發動機我修過的，其實很容易對的。按我說的來，在鍵條上有三個標記，兩個一樣色的是對凸輪正時鏈輪，另一個是對曲軸正時鏈輪的。不要按記號在齒輪上的方法對，先把曲軸上的鍵槽向上，後掛上一個凸輪正時鏈
輪，鏈輪上有記號，再用活動扳手扭動另一根軸，軸上有六棱位置，拉上鏈條，最後，扭動凸輪軸，拉上曲軸輪，這個過程要小心，要不會滑掉，一次不行兩次，反正，記號在鏈條上必須跟鏈輪記號對齊。

⑷ 豐田花冠1.8的正時怎麽對

1.檢查張緊輪是否工作平穩。2.檢查張緊器彈簧8的自由長度：3.如有必要更換彈簧。4.裝配張緊器和彈簧。確保彈簧連接正確。5.將張緊器推到左邊並稍稍擰緊螺栓7。6.確保正時標記6和7均已對齊。7.安裝：正時皮帶 曲軸導向墊圈9 8.暫時裝配曲軸皮帶輪。9.擰松張緊器螺栓7。10.順時針轉動曲軸兩圈到1號氣缸的上止點。11.確保正時標記6和2均已對齊。12.擰緊張緊器螺栓7到37牛頓米。13.在皮帶▼處施加2千克的載荷。皮帶應當撓曲5-6mm。14.如果不是：重復張緊程序。15.拆卸曲軸皮帶輪4。16.安裝：正時皮帶下蓋5 曲軸皮帶輪 曲軸皮帶輪螺栓3。擰緊力矩：118牛頓米。 17.按與拆卸相反的順序安裝部件。

⑸ 豐田花冠正時鏈條標記怎麼對

排氣凸輪軸上有2個圈圈的標記對好黃色的標記，然後進氣的那邊也對好標記，EX那個標記和右邊那個標記在同一水平面上。


安裝先安裝底下曲軸的，臨時安裝曲軸皮帶盤，把它轉到轉到1缸壓縮上止點，之後再安裝下面的曲軸正時齒輪。


下面的安好之後 再安裝上面的，用扳手擰凸輪軸，鏈條一卡就上去了。


前提是拆之前就對准1缸上止點的。

豐田常見問題：網頁鏈接

⑹ 汽車正時皮帶是怎麼對的

如果不對正時發動機配氣機構曲柄連桿機構進排氣系統就不能正確的配合使發動機工作。

正時皮帶：正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

⑺ 07年的花冠1.6排量正時皮帶怎麼對

n進氣！Ex排氣！如果你不拆鏈條的話！要轉好幾圈才能把鏈條對上！你就只需要找到三個點就行了！

⑻ 豐田花冠的正時鏈條怎麼對

鏈條式，據我所知豐田全系車在02年之前就全部配備鏈條式正時皮帶。

一般來說正時鏈條壽命一般在15-20萬公里。

但豐田自己的宣傳是：在正常使用情況下，一台發動機用到報廢也不用更換。也就是說40萬公里以內應該沒問題了。

⑼ 豐田花冠VVT發動機的正時 鏈條怎麼對凸輪軸的記號

豐田花冠汽車的發動機正時鏈條系統的方法為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成正時。

豐田花冠汽車的發動機正時鏈條系統能夠很好地避免正時皮帶所帶來的缺陷，不會出現正時鏈條斷裂的情況，保障汽車的行駛安全狀況。如果汽車的正時系統發生斷裂的話很有可能導致汽車的發動機出現嚴重的故障，進而影響行車安全。

豐田花冠汽車發動機使用的強度較大的鋼材所製成正時鏈條則可解決該問題，因為鏈條金屬的強度要大於橡膠，使得其變形程度也會降低，跳齒和斷裂現象可能性低。

(9)花冠正時皮帶怎麼對擴展閱讀：

豐田花冠汽車的正時鏈條的優點如下：

由強度較大的鋼材所製成正時鏈條則可將這一問題迎刃而解，眾所周知，金屬的強度要遠遠大於橡膠，這就使得其變形程度也隨之大大降低，跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。

對於像發動機這種精密儀器來說，每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標，這就使得在整個裝配過程中，對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當然同樣具有一定的裝配難度，某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志。