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汽車的正時皮帶在哪個位置

發布時間:2021-08-11 14:19:22

① 愛麗舍汽車正時皮帶在發動機什麼位置

全新愛麗舍是走正時皮帶的,每三年六萬公里更換。
正時皮帶(timing
belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用;頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力。

② 什麼叫正時皮帶它有什麼作用它在車的什麼位置

汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶,一旦發生其斷裂,自己也無法更換。因此,當總行駛路程到達8萬時,建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面.

③ 什麼叫正時皮帶,它有什麼作用,它在車的什麼位置

曲軸到凸輪軸的傳動方式有:齒輪傳動,鏈傳動和齒行皮帶傳動。
現在的高速汽車發動機上廣泛採用齒行皮帶傳動,齒行皮帶傳動能減少雜訊和結構質量,也可以降低成本。

④ 正時皮帶的作用是什麼他在汽車的什麼地方

將發動機曲軸的動力傳遞到 凸輪軸(負責進排氣門的開閉)的傳力部件,可以是皮帶也可以是鏈條。

⑤ 正時皮帶在車的什麼部位

正時皮帶的作用是傳遞發動機的曲軸動力,驅動配氣凸輪軸,並且使氣門開閉的規律與發動機的氣缸的工作行程相一致,他在汽車的發動機的前端。
將發動機曲軸的動力傳遞到 凸輪軸(負責進排氣門的開閉)的傳力部件,可以是皮帶也可以是鏈條。

正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。

⑥ 捷達車正時皮帶在車的什麼位置

一般在發動機的前方,發電機皮帶,風扇皮帶等的後面(一般在一個橢圓形鐵的或塑料的盒裡),眼睛不易直接看到,(舊車除外).

如何查看汽車的發動機是正時鏈條還是正時皮帶

有兩個方法可以查看:

  1. 不管正時皮帶還是鏈條,從外面都是看不見的,都是有一個側蓋蓋著。看蓋住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質以及密封程度就可以判斷。

    如果蓋板是塑料的,只是用了幾個簡單的螺絲固定,那裡面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的,螺絲非常多,密封很嚴,便是鏈條的。皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的,而鏈條的蓋板除了遮擋異物外,還有密封功能,因為它是靠機油潤滑的,裡面有機油。這個蓋在哪裡?找到裸露在外的附件皮帶,靠近附件皮帶的那個大蓋子便是。

  2. 看保養手冊,保養內容中,寫有多少公里更換正時皮帶的,那就是皮帶的,沒有註明的,就是鏈條的。


(7)汽車的正時皮帶在哪個位置擴展閱讀:

正時鏈條:

發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等,正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。

與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間,整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力,使鏈條漲力始終如一,並且終身免維護,這就使其與發動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少,可謂一舉兩得。

⑧ 汽車正時在哪

不管正時皮帶還是鏈條,從外面都是看不見的,都是有一個側蓋蓋著。看蓋住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質以及密封程度就可以判斷。

如果蓋板是塑料的,只是用了幾個簡單的螺絲固定,那裡面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的,螺絲非常多,密封很嚴,便是鏈條的。皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的,而鏈條的蓋板除了遮擋異物外,還有密封功能,因為它是靠機油潤滑的,裡面有機油。這個蓋在哪裡?找到裸露在外的附件皮帶,靠近附件皮帶的那個大蓋子便是。

看保養手冊,保養內容中,寫有多少公里更換正時皮帶的,那就是皮帶的,沒有註明的,就是鏈條的。

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