本田女裝摩托車大氣壓多少

Ⅰ 本田女裝摩托車連續跑,能跑多少公里以平均60時速計算

不用澆水，說實話只要你人能受的了，說實話騎摩托車100公里左右休息10分鍾以上，安全第一，對人對車都好

Ⅱ 剛買的本田五羊女裝摩托車能開多快

新車磨合期不能高速度高轉速行駛，高速度高轉速就會產生高熱，高熱就會加大發動機磨損程度，影響後期使用壽命，一千公里內中速使用最好，

Ⅲ 請問一下 女裝五羊本田摩托車 一般要多少

8000左右

望採納

Ⅳ 摩托車胎壓是多少

摩托車輪胎胎壓前輪壓力170千帕，後輪200－220千帕。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

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胎壓是摩托車載荷能力的標志。摩托車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對摩托車載荷能力的影響是相當大的。

摩托車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當的輪胎胎壓是摩托車具有良好動力性的保證。

Ⅳ 本田女士摩托車型號

本田系藍白色的踏板摩托車，常見的是新大洲本田的魔戟，五羊本田的佳御等也有這種顏色，由於車型較多，可以去五羊本田官網查看具體型號。

新大洲本田魔戟：

Ⅵ 本田cb400前後氣壓多少

一般常規在2.5個大氣壓，如果載人可以適當增加氣壓，很多人在充氣的時候有個誤區認為天熱需要降低氣壓，這種做法是不正確的，因為輪胎內部存在有金屬質地的網狀構造，氣壓變低形變程度增加更容易導致輪胎內部溫度增加，天熱時至少應該保持原氣壓甚至增加氣壓，輪胎也不能胎壓過高影響摩托車行駛的舒適性。

Ⅶ 摩托車輪胎的氣壓多少合適

前輪一般是170－180千帕，後輪是200－220千帕。

一般摩托維修店的電動充氣機會固定在氣壓3公斤左右，充氣充到氣流聲音消失就代表輪胎與充氣機氣壓一樣（空氣就不流動）。

摩托車的輪胎是後輪載重大，用手感覺是充氣後用力按壓，略微能壓下一點點就差不多了。

胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會讓脆弱的輪胎側壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產生疲勞，加速升溫，定溫度時有可能弓|起爆胎。

胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標准胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為准確。

Ⅷ 摩托輪胎氣壓應該是多少

普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg；夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

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輪胎的標准氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標注（另外這個標准值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標准單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關系是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。

百業汽配網建議，對此車主不用管怎麼去算，只要看氣壓表上指針指在哪個位置，這個位置是用什麼單位來標示，然後看車輛對應的氣壓單位標准值是多少就可以。看看測量值和標准值之間有多少差異，如過高就放掉一些氣，如低了就要補氣，直到輪胎氣壓和標准氣壓吻合。

Ⅸ 摩托車前後輪胎的氣壓是多少啊多少壓力是最合適的

後輪標准氣壓時2.25KPa，前輪氣壓1.75KPa。

車不同，載重不同，路況不同，車速不同，季節不同，早晚不同，
天氣不同等等決定輪胎氣壓沒有固定的「最佳氣壓」。

輪胎上一般標注的氣壓為允許最大氣壓，冷車測量，這個氣壓最好在中午天氣最熱的
陽光下測量。

參考資料：網路-輪胎氣壓表

Ⅹ 請問摩托車前後輪胎的標准氣壓是多少

騎士車的後輪標准氣壓2人時2.25KPa 前輪氣壓1.75KPa車不同，載重不同，路況不同，車速不同，季節不同。

天氣不同等等決定輪胎氣壓沒有固定的「最佳氣壓」。輪胎上一般標注的氣壓為允許最大氣壓，冷車測量，這個氣壓最好在中午天氣最熱的陽光下測量。

跑硬質路氣壓可略高，沙土路氣壓略低。

天氣乾燥氣壓略高，雨天地潮氣壓略低。

載物氣壓略高，輕載氣壓略低。

中午氣壓略高，早晨傍晚氣壓略低。

氣壓不能高於標注氣壓，最低人騎上去輪胎不明顯變形。

拓展資料

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。

從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。