別克凱越發電機皮帶多少公里更換

Ⅰ 凱越發電機皮帶多久換

6年或十萬公里。

Ⅱ 13年1.5排量的別克凱越全車皮帶多少公里跟換

別聽他倆胡扯，他倆根本就不懂這車，這車就是正時鏈條的，全車就一根皮帶，更換周期是三年六萬公里，以先到為准，鏈條的保養周期是15萬公里

Ⅲ 凱越多久更換正式皮帶

6萬公里更換。

同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。

因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。

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正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

Ⅳ 別克凱越正時皮帶多少公里換

正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。

一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同，因此我們還是該因車而異，發現問題及時解決。

對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況。

而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重會導致發動機直接報廢。

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注意事項：

正時皮帶要定期維護，要及時更換有故障的正時皮帶，否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉，破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。

Ⅳ 凱越正時皮帶多長時間更換請說幾年，不要說公里數，跑的少。

真是皮帶，年頭最多六年，要你六年一換是因為橡膠有老化時間，就是過了六年就不安全的，運氣好還可以跑六年，運氣不好斷了，就有可能大修發動機，因為要頂氣門

Ⅵ 別克凱越發電機丈緊輪多少公里更換

看情況吧，看皮帶磨損情況而定，在怠速的時候觀察皮帶和張緊輪的運動，停機後檢查皮帶磨損情況，手動轉動張緊輪和壓輪，看看能不能很好的轉動。
皮帶磨損嚴重必須更換，如果哪天斷了，導致發動機散熱不好要停機，嚴重可能導致拉缸事故，那個時候就必須進行大修，所以要檢查皮帶

Ⅶ 嗯，別克新凱越跑多少公里更換皮帶

別克新凱越跑多少公里更換皮帶分析：

1、正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，一般是6萬-8萬公里就需要更換一次。

2、就算車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。

3、正時皮帶安裝在水箱風扇的後面。

Ⅷ 別克凱越多少公里換正時皮帶

正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。

正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。

在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。