⑴ 沃得收割機行走帶怎幺裝
半喂入式聯合收割機使用保養的幾點經驗
1．特別注意事項 機器使用過程中，除要按說明書規定的步驟進行各種操作和調整外，還應對一些問題予以特別注意。 (1)半喂入式聯合收割機裝有先進的自動控制裝置，當機器在作業過程中發生溫度過高、谷倉裝滿、輸送堵塞、排草不暢、潤滑異常以及控制失靈等現象時，都會通過報警器報警和指示燈閃爍向機手提出警示，這時機手一定要對所警示的有關部位進行檢查，找出原因，排除故障後再繼續作業。 (2)在泥腳太深(超過15cm)的水田裡作業容易陷車，不要進田收割，可由人工收割後機脫。 (3)切割倒伏貼地的稻禾，對扶禾機構、切割機構損害很大，不宜作業。 (4)橡膠履帶在日常使用中要多注意防護，如跨越高於10cm的田埂時應在田埂兩邊鋪放稻草或搭橋板，在砂石路上行走時應盡量避免急轉彎等。 (5)不要用副調速手柄的高速擋進行收割，否則很可能導致聯合收割機發生故障。 2．作業前後要全面保養檢修 水稻收獲季節時間緊迫，收獲機械在收獲季節之前一定要經過全面拆卸檢查，該調整的調整，該修復的修復，該更換的更換，這樣才能保證作業期間保持良好的技術狀態，不誤農時。 (1)行走機構。按規定，支重輪軸承每工作500h要加註機油，1000h後要更換。但在實際使用中，有些收割機工作幾百小時就出現軸承損壞的情況，如果沒有及時發現，很快會傷及支架上的軸套，修理比較麻煩。因此在拆卸後，要認真檢查支重輪、張緊輪、驅動輪及各軸承組，如有松動異常，不管是否達到使用期限都要及時更換。橡膠履帶使用更換期限按規定是800h，但由於履帶價格較高，一般都是壞了才更換，平時使用中應多注意防護。 (2)割脫部分。穀粒豎直輸送螺旋桿使用期限為400h，再篩選輸送螺旋桿為1000h，在拆卸檢查時，如發現磨損太大則要更換，有條件的可堆焊修復後再用。收割時如有割茬撕裂、漏割現象，除檢查調整割刀間隙、更換磨損刀片外，還要注意檢查割刀曲柄和曲柄滾輪，磨損太大時會因割刀行程改變而受沖擊，影響切割質量，應及時更換。割離線構有部分軸承組比較難拆裝，所以在停耕保養期間應注意檢查，有異常的應予以更換，以免作業期間損壞而耽誤農時。 3．強化每班保養 每班保養是保持機器良好技術狀態的基礎，保養中除清潔、潤滑、添加和緊固外，及時的檢查能發現小問題並予以糾正，可以有效地預防或減少故障的發生。 (1)檢查柴油、機油和水，不足時應及時添加符合要求的油、水。 (2)檢查電路，感應器部件如有被秸稈雜草纏堵的應予清除。 (3)檢查行走機構，清理泥、草和秸稈，橡膠履帶如有鬆弛應予調整。 (4)檢查收割、輸送、脫粒等系統的部件，檢查割刀間隙、鏈條和傳動帶的張緊度、彈簧彈力等是否正常。在集中加油壺中加滿機油，對不能由自動加油裝置潤滑的潤滑點，一定要記住用人工加油潤滑。 (5)清潔機器，檢查機油冷卻器、散熱器、空氣濾清器、防塵網以及傳動帶罩殼等處的部件，如有塵草堵塞應予清除。
行走皮帶調節是；將無級變速放在中間位置，然後調整發動機與無級變速皮帶HM2700漲緊度，【用手壓力皮帶有10----15MM的弧度】。高速時無級變速與變速箱皮帶輕微松點，低速時發動機與無級變速皮帶輕微松點。高低速兩根皮帶松緊不可能一樣，因為高速時漲緊點在發動機與無級變速皮帶，低速時漲緊點在無級變速與變速箱皮帶，所以不可能都一樣。
⑶ 雷沃穀神RG35履帶式收割機送糧皮帶怎麼緊
沒辦法緊 你弄這個幹嘛
⑷ 雷沃收割機無極變速前進無力，皮帶盤帶異響，後退力大不知道為什麼
如果出現這個現象，一般是變速箱缺失變速箱油了，檔桿與變速箱有磨損，建議來及時的添加同品牌的波箱油。
⑸ 雷沃GE40收割機主離合操作方法
拆掉帽，把裡面的大螺絲擰掉往外砸輪就行了，輪下來離合器就下了，間隙夠的話，不夠得拆輪，也是把黃油帽拆掉卸大螺絲就下了
⑹ 玉米收割機行走皮帶咋調都松咋回事呢
福田穀神小麥收割機行走皮帶調節是；將無級變速放在中間位置，然後調整發動機與無級變速皮帶HM2700漲緊度，【用手壓力皮帶有10----15MM的弧度】。高速時無級變速與變速箱皮帶輕微松點，低速時發動機與無級變速皮帶輕微松點。高低速兩根皮帶松緊不可能一樣，因為高速時漲緊點在發動機與無級變速皮帶，低速時漲緊點在無級變速與變速箱皮帶，所以不可能都一樣。<
⑺ 收割機無級變速輪與變速箱輸入帶輪間的傳動面怎麼調整
不知道你要調什麼，是傳動帶效率不高還是什麼。？如果是輸出效率不高，那調一下皮帶松緊度或者是換一根。 但我想的是 既然是收割機無級變速 肯定是柴油機帶動變速箱 你調的是不是傳動輪半徑的接觸面積哦
⑻ 福田雷沃玉米收割機怎麼調扒皮機
怎麼給雷沃玉米收割機離合器裝個助力器呢
⑼ 福田穀神小麥收割機行走皮帶怎麼調節 。要求高低速兩根皮帶松緊都一樣。謝謝各位i
福田穀神小麥收割機行走皮帶調節是；將無級變速放在中間位置，然後調整發動機與無級變速皮帶HM2700漲緊度，【用手壓力皮帶有10----15MM的弧度】。高速時無級變速與變速箱皮帶輕微松點，低速時發動機與無級變速皮帶輕微松點。高低速兩根皮帶松緊不可能一樣，因為高速時漲緊點在發動機與無級變速皮帶，低速時漲緊點在無級變速與變速箱皮帶，所以不可能都一樣。