請問女裝摩托車觸發器電阻是多少

Ⅰ 踏板50摩托車觸發線圈阻值

你可以用萬用表量一下，調到電阻當，如果表通的話正常觸發器就不壞.有不懂的可以繼續追問我！

Ⅱ 摩托車觸發線圈是多少伏交流還是直流謝謝

摩托車的觸發線圈是交流電，這個電壓很低，一般只有1伏左右，甚至只有零點幾伏，判斷觸發線圈的好壞一般只要測量它的電阻就行了，它的電阻值一般是一百多歐姆，大多在130－170歐姆之間。

Ⅲ 摩托車啟動電機線圈電阻多大

舉個GY125發動機的啟動電機內阻約0.069歐。

Ⅳ 125摩托車正常點火器內部電阻是多少

火器裡面好像是電阻和電路板什麼的吧，具體是什麼我也不知道，這個東西壞了就換。他的作用就是穩壓點火唄。好的點火器啟動車還容易呢，怠速的時候很平穩。一般的點火器十多塊錢怠速一會高一會底很不平穩，啟動車相對也不好。我兩年前買了個五羊本田的原裝點火器要四十多塊錢呢，電啟動的時候感覺只一下子就好了並且怠速很平穩。只不過現在買不到了……

Ⅳ 怎樣檢測摩托車觸發器的好壞

測量觸發器的電器數值一般0.01-0.09之間，可以使用萬用表把表針測電阻，電壓或者電流，根據顯示數據比較即可。

1、首先需要將萬用用筆兩只表筆接在電阻和地線上，分紅線和黑線，如圖。

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使用注意

1、在使用萬用表之前，應先進行「機械調零」，即在沒有被測電量時 ，使萬用表指針指在零電壓或零電流的位置上。

2、在使用萬用表過程中，不能用手去接觸表筆的金屬部分 ，這樣一方面可以保證測量的准確，另一方面也可以保證人身安全。

3、在測量某一電量時，不能在測量的同時換檔，尤其是在測量高電壓或大電流時 ，更應注意。否則，會使萬用表毀壞。如需換檔，應先斷開表筆，換檔後再去測量。

4、萬用表在使用時，必須水平放置，以免造成誤差。同時， 還要注意到避免外界磁場對萬用表的影響。

5、萬用表使用完畢，應將轉換開關置於交流電壓的最大檔。如果長期不使用 ，還應將萬用表內部的電池取出來，以免電池腐蝕表內其它器件。

參考資料來源：網路-萬用表

Ⅵ 摩托車 觸發器阻值是多少

一般150到200之間

Ⅶ 雅馬哈100cc摩托車觸發器電阻是多少

雅馬哈100CC摩托車磁電機觸發線圈電阻一般在120－180歐姆這間，這個線圈的電阻一般都是一百多歐，不必非常准確，相差不是太多就可以。

Ⅷ 摩托車直流點火器工作電阻多少

在目前的摩托車點火器中，按種類 算：大致有交流點火器、直流CDI點 火器、直流電感點火器等。按使用電 源來算，有磁電機高電壓和電瓶低電 壓兩種。按所配合的高壓包算，有 CDI高壓包和電感高壓包兩種。（因 交流點火器用的是磁電機發出的高壓 電，所以倍壓交流點火器和普通交流 點火器，在此算作一類。）

一、點火器使用電源電壓和配套高壓 包的關系如下：〔電路原理〕

1、交流CDI點火器、倍壓交流點火 器：利用電容儲蓄電能可控硅瞬間放 電的原理，使高壓包輸出超高打火電 壓。使用磁電機輸出的交流脈沖高壓 電，稱之為AC-CDI點火器，配套使用 適於脈沖高壓電的CDI高壓包。

2、直流CDI點火器：以車中12V電池 為電源，點火器內部有升壓電路，而 後還是利用電容蓄能》可控硅放電的 電路模式，使高壓包輸出超高打火電 壓。因使用低壓直流電源，故稱之為 DC-CDI點火器，輸出端還是配套常見 的CDI高壓包。

3、直流電感點火器：以車中12V電池 為電源，點火器內部有計算電路，輸 出大電流/低電壓給專門配套的電感高 壓包，其中有些被稱之為「數碼點火 器」。這種點火器的輸出，是以給電感 高壓包通電的時間為「充電」，在給電 感高壓包斷電的時機為「跳火」，與CDI 點火器應用電容高壓放電的點火原理 不同。

Ⅸ 雅馬哈摩托車YB125S觸發線圈阻值是多少

之前就講過這些，摩托車觸發線圈阻值，低的50多歐，高的四百多歐，不都一樣的，對應這個車型，網上或者書里找到具體數據進行測試比對，平台上不缺方法思路，缺少的是數據，

Ⅹ 摩托車論壇錢江125j摩托車觸發線圈阻值是多少

錢江125j摩托車
觸發感應線圈電阻：150—300ω（藍—綠）
8ω（綠—接地）