60kg定量皮帶秤多少錢

⑴ 我要購買一台皮帶秤,哪裡有

深圳市龍芯智業科技有限公司是一家專業從事稱重儀表及相關控制系統研發及生產的高新技術企業，所生產的JY500 系列稱重顯示控制器性能可與國際領軍品牌媲美，並成功遠銷國外市場。配料控制器、定量包裝控制器、皮帶秤顯示控制器、重量傳送器等四大系列稱重產品廣泛應用在工礦企業的配料秤、定量包裝秤、電子皮帶秤等自動化稱重檢測產品中。

本著「沒有最好,只有更好」的設計理念，以精良的設計、周到的售後服務贏得了新老用戶的高度認可,目前公司產品已經成功打入國際市場,遠銷巴基斯坦、印度等國外。致力於為客戶提供在建築、電力、煤炭、冶金、化工、糧食及醫葯等行業配料控制、稱重檢測及定量包裝技術解決方案。

主要產品：
稱重控制器系列：配料控制器、定量包裝控制器、皮帶秤顯示控制器、重量傳送器
稱重感測器系列：懸臂梁、雙剪梁、板環式、單剪梁、輪輻式、S 型梁、搖柱式系列
配料控制系統類：配料控制櫃JY500A1、配料控制系統JY1000、大型配料控制系統JY5000

⑵ 如何讓皮帶秤實際走的料比顯示的多

之前我已經回答了和你這問題一樣的問題。現在在回答一次。
那你首先要知道皮帶秤如何進行標定。以徐州三原SY2105/DL9002J壁掛儀表為例：
我們可以把皮帶秤看成一個等待校準的台秤或者桿秤。
自動零點校準（去皮），這一步可以直觀地看到皮帶秤上有沒有物料經過，你懂得。
自動間隔校準（秤星），這一步我們形象的可以看成是秤星的校準。
比方說我想校準桿秤，我放10kg的重量在托盤裡面，秤砣要放在哪個地方桿秤才能平衡呢？桿秤高了，買菜的不願意啊，桿秤低了，賣菜的也不同意喲。秤砣放好後，等比分配刻度。這樣5kg，1kg的刻度都有了。間隔校準就是通俗的秤星校準。在稱重感測器受力的情況下反饋出變化mv值和皮帶上載荷之間的關聯。相當於把受力產生的mv值變化通過間隔值體現出來。
比方說當皮帶有30kg/m物料的時候，稱重感測器受力變化了3mv。那我們可以說變化1mv的時候受力就是10kg/m的重量。這樣稱重感測器的容量就要線性等比分配。就和桿秤秤星的刻度是一樣的。
間隔值就是載荷的重量和稱重感測器mv值變化的依據，比方說30kg/m的物料變化3mv間隔值是1234，如果人為的修改間隔值變成2468放大一倍，相當於你把mv的變化放大了一倍，那物料就是60kg/m了。流量也就放大了一倍。間隔值和流量它們是正比關系。
其實物料的重量還是一樣的。很多人搞不清楚這個關系。知其然知其所以然，徐州三原自動化稱重事業部隸屬徐州三原公司，數十年的安裝服務調試經驗，我們保障輸送機無憂運轉，皮帶秤精確計量，歡迎致電技術交流。

⑶ 定量給料機與電子皮帶秤的區別

定量給料機和電子皮帶秤的共同點就是都能達到稱重計量的功能，但定量給料機可以同時完成輸送和計量的工作，而電子皮帶秤只能進行計量；電子皮帶秤和定量給料機最大的區別就是客戶的使用現場有沒有皮帶輸送機，需不需要皮帶；如對兩者還有疑問，歡迎致電豐博熱線0371-56981167

⑷ 皮帶秤間隔值怎麼計算和設定

什麼是皮帶秤間隔值？
以下內容是個人理解，有不對的地方還請指出。
間隔值就相當於桿秤的秤星，比方說我放10kg的重量在托盤裡面，砝碼要放在哪個地方桿秤才能平衡呢？桿秤高了，買菜的不願意啊，桿秤低了，賣菜的也不同意喲。砝碼放好後，等比分配刻度。這樣5kg，1kg的刻度都有了。間隔校準就是通俗的秤星校準。在稱重感測器受力的情況下反饋出變化mv值和皮帶上載荷之間的關聯。相當於把受力產生的mv值變化通過間隔值體現出來。
比方說當皮帶有30kg/m物料的時候，稱重感測器受力變化了3mv。那我們可以說變化1mv的時候受力就是10kg/m的重量。這樣稱重感測器的容量就要線性等比分配。就和桿秤秤星的刻度是一樣的。
間隔值就是載荷的重量和稱重感測器mv值變化的依據，比方說30kg/m的物料變化3mv間隔值是1234，如果人為的修改間隔值變成2468放大一倍，相當於你把mv的變化放大了一倍，那物料就是60kg/m了。流量也就放大了一倍。間隔值和流量它們是正比關系。
其實物料的重量還是一樣的。很多人搞不清楚這個關系。知其然知其所以然，徐州三原自動化稱重事業部數十年的安裝服務調試經驗，我們保障輸送機無憂運轉，皮帶秤精確計量，歡迎致電技術交流。

⑸ 皮帶秤買一個多少錢啊

電子皮帶秤產品分高中低端，價格區別很大，具體價格還要和廠家才能確定。

電子皮帶秤稱重橋架安裝於輸送機架上，當物料經過時，計量托輥檢測到皮帶機上的物料重量通過杠桿作用於稱重感測器，產生一個正比於皮帶載荷的電壓信號。

要購買電子皮帶秤可以聯系蘇州國諾。蘇州國諾信息科技有限公司，坐落於江蘇省蘇州工業園區西交科創園內，從創始之初致力於散料工廠智能化系統、工業物聯網系統、礦井自動化系統、DCS控制系統等領域深挖研究，不斷創新、不斷突破，最終在煤礦、電力、能源、冶金、化工等行業，用我們自己的高端設備和應用技術，解決計量難、控制難、管理難等問題。

⑹ lc200-t稱重顯示控制器在定量皮帶秤上能不能用

LC200-T稱重顯示控制器適用於定量皮帶秤。

包括LC200-T（台式）、LC200-P（盤式）、LC200-B（壁掛式）在內的LC200系列稱重顯示控制器，適用於計量皮帶秤、配料皮帶秤、定量控制皮帶秤、配料失重秤、定量失重秤、定量加料秤、配料螺旋秤等連續累計自動衡器的單機或組網使用。

⑺ 電子皮帶秤的種類

按不同的著眼點電子皮帶秤可以有多種的分類方式。 A1：按製造皮帶秤時是否已同時把皮帶輸送機製作成一體化結構可分為：嵌裝型皮帶秤（A1-1）和整機型皮帶秤（A1-2）。
嵌裝型皮帶秤與其配套的皮帶輸送機可以不是同時設計製造的。通常皮帶秤廠商要到用戶現場把稱重單元（包括稱量台與稱重感測器）嵌裝於往往由用戶另行置備的皮帶輸送機的機架上共同組成稱重系統。整機型皮帶秤所需的輸送機，包括輸送機架、滾筒與托輥、輸送皮帶、驅動電機等等，已與皮帶秤稱重用零部件設計製造成一體化結構，其輸送機長度一般比嵌裝型的要來得短。
A2：按皮帶秤的承載器型式可分為：稱量台式皮帶秤（A2-1）和輸送機式皮帶秤（A2-2）。
稱量台式皮帶秤的承載器只包括部分輸送機。此類皮帶秤作為皮帶輸送機的一部分，與皮帶輸送機一起輸送物料。輸送機式皮帶秤的承載器是一台完整的輸送機。此類皮帶秤自身具有動力，能獨立輸送物料。
應注意，雖然輸送機式皮帶秤與整機型皮帶秤都自帶輸送機及其動力，但切莫把兩者混為一談；嵌裝型皮帶秤與稱量台式皮帶秤的概念也並非完全等同。輸送機式皮帶秤一般都是整機型皮帶秤；但稱量台式皮帶秤，可以是嵌裝型的，也可以是整機型的，這兩種類型都很常見。具有稱量台的整機型皮帶秤的承載器是稱量台及恰運行於其上的那一段皮帶，而不是一台完整的輸送機。承載器型式的不同直接跟稱重感測器的容量有關，同樣是整機型皮帶秤，承載器為稱量台或輸送機選擇稱重感測器的容量的計算公式就不一樣。
在稱量台式皮帶秤中，置於稱量台（又稱為秤架、秤框或秤台）上的托輥稱為「稱重託輥」，而安裝於輸送機架縱樑上的則稱為「輸送托輥」，其中最靠近稱重託輥的前後各一組輸送托輥又特稱為「秤端托輥」。物料重力的傳遞途經為：輸送帶→稱重託輥→托輥支架→稱量台→稱重感測器。而在輸送機式皮帶秤中，物料重力的傳遞途經為：輸送帶→托輥與滾筒→輸送機架→稱重感測器。
A3：按稱重感測器對於承載器（以及加於其上的物料）的支承方式可分為：直荷式皮帶秤（A3-1）和杠桿式皮帶秤（A3-2）。
直荷式皮帶秤的承載器的重量全部由稱重感測器（一個或幾個）支承。而杠桿式皮帶秤的承載器的重量由稱重感測器與作為支點的零部件(如：十字或X形簧片、橡膠耳軸等)共同承受，承載器相當於杠桿，承載器及物料的重力作用線到支點的距離為動力臂，稱重感測器對承載器支承力的作用線到支點的距離為阻力臂。除了特殊需要外，杠桿式皮帶秤的阻力臂一般都長於動力臂，因此稱重感測器僅受到了部分載荷；而直荷式皮帶秤受到的是未經縮小的載荷作用力。
承載器為稱量台的杠桿式皮帶秤又可分為單杠桿式和雙杠桿式，後者的稱量台分為兩截，做成相向安裝的成對杠桿。
以上各種結構類型系依照不同的角度來分類的。實際上任何一台皮帶秤都會綜合不同分類的特徵，從而形成眾多的品種。例如，既具有（A2-1）特徵、又具有（A3-1）特徵的「稱量台-直荷式」秤，通常稱之為稱「懸浮式」秤；兼具（A2-2）和（A3-2）兩者特徵的「輸送機-單杠桿式」秤通常稱之為「懸臂式」秤；將具有（A2-2）特徵的整台輸送機全部置於裝有稱重感測器的底座之上，就又同時具有了（A3-1）的特徵，這種「輸送機-直荷式」可以稱呼為「台基式」。
A4：按稱重託輥數量的多寡可分為：單托輥皮帶秤（A4-1）和多托輥皮帶秤（A4-2）。雙杠桿式的稱重託輥數一般都成偶數，而其它型式的稱重託輥可以是偶數，也可以是奇數。
A5：按稱重感測器的安裝位置可分為：低架皮帶秤（A5-1）和高架皮帶秤（A5-2）。
稱重感測器的彈性體上下兩端各有一個受力點，其中一點跟承載器相連，另一點則跟地面（直接或間接）相接的固定構件相連。跟固定構件相連點的位置在輸送機架縱樑上方的為高架秤，而該點在縱梁下方的為低架秤。高架秤維修、更換感測器較為方便，但常需配製龍門架，使用的鋼材較多。這些年感測器的質量有了提高，高架秤已不多見。
A6：按輸送帶驅動電動機的安裝位置可分為：前驅動皮帶秤（A6-1）和後驅動皮帶秤（A6-2）。
通常，我們把靠近物料進入處稱為輸送機尾部，把物料輸離處稱為頭部。正程皮帶從尾部向頭部行進，回程皮帶由頭部向尾部折返。習慣上，把靠近頭部處叫做前方，靠近尾部處叫做後方。皮帶輸送機為前驅動方式時，頭輪為主動滾筒，尾輪為從動滾筒；皮帶輸送機為後驅動方式時，尾輪為主動滾筒，頭輪為從動滾筒。 分為：喂料皮帶秤（C-1）和拖料皮帶秤（C-2）。前者，料倉中的物料不與輸送帶直接接觸，而是經由另外的給料裝置（如振動給料機、圓盤給料機、星型給料機等）陸續喂送到輸送帶之上。後者，料倉中的物料直接壓在輸送帶上，在輸送帶運行時將物料拖出。
對於拖料秤（C-2），須採用變速秤（B-3）改變輸送帶運行速度來調節物料流量。對於喂料秤（C-1），一般以調節給料裝置的喂料速度來改變物料流量，可以採用適宜帶速的皮帶秤[多用（B-1），間或也可用（B-2）、（B-3）] ；必要時也可以對給料裝置的喂料速度和輸送機運行速度兩者同時調節。 分為：計量皮帶秤（D-1）和定量皮帶秤（D-2）。前者，以獲得所稱物料的連續累計重量為主要目的；後者，又稱配料秤，以控制所稱物料的重量流量為主要目的。
注意：同樣的用途可採用不同的結構，同樣的結構也可擔當不同的用途。計量秤常為嵌裝型的，但整機型也能承擔；配料秤多數是整機型的，但嵌裝型也並非絕對不能用。結構（A）是在製造前就需設計確定的，而用途（D）卻可能是後天賦予的。一台衡器在製造裝配時也許還未知其預期的用途，但不能不先了解其機械結構。因而不宜用「計量秤」來稱呼嵌裝型秤，或用「配料秤」來稱呼整機型秤，以避免造成溝通雙方理解上的不一致。

⑻ 如何讓皮帶秤實際走的比顯示多

那你首先要知道皮帶秤如何進行標定，不知道你用得是不是我們徐州三原皮帶秤的儀表。以徐州三原SY2105儀表為例：
我們可以把皮帶秤看成一個等待校準的台秤或者桿秤。
自動零點校準（去皮），這一步可以直觀地看到皮帶秤上有沒有物料經過，你懂得。
自動間隔校準（秤星），這一步我們形象的可以看成是秤星的校準。
比方說我想校準桿秤，我放10kg的重量在托盤裡面，秤砣要放在哪個地方桿秤才能平衡呢？桿秤高了，買菜的不願意啊，桿秤低了，賣菜的也不同意喲。秤砣放好後，等比分配刻度。這樣5kg，1kg的刻度都有了。間隔校準就是通俗的秤星校準。在稱重感測器受力的情況下反饋出變化mv值和皮帶上載荷之間的關聯。相當於把受力產生的mv值變化通過間隔值體現出來。
比方說當皮帶有30kg/m物料的時候，稱重感測器受力變化了3mv。那我們可以說變化1mv的時候受力就是10kg/m的重量。這樣稱重感測器的容量就要線性等比分配。就和桿秤秤星的刻度是一樣的。
間隔值就是載荷的重量和稱重感測器mv值變化的依據，比方說30kg/m的物料變化3mv間隔值是1234，如果人為的修改間隔值變成2468放大一倍，相當於你把mv的變化放大了一倍，那物料就是60kg/m了。流量也就放大了一倍。間隔值和流量它們是正比關系。
其實物料的重量還是一樣的。很多人搞不清楚這個關系。知其然知其所以然，徐州三原拓普電氣技術服務部隸屬徐州三原公司，數十年的安裝服務調試經驗，我們保障輸送機無憂運轉，皮帶秤精確計量，歡迎致電技術交流。

⑼ 想給皮帶秤配一個稱重儀表，不知道哪家的儀表好

想給皮帶秤配一個稱重儀表，蘇州國諾的稱重儀表最好最精確。

電子皮帶秤稱重橋架安裝於輸送機架上，當物料經過時，計量托輥檢測到皮帶機上的物料重量通過杠桿作用於稱重感測器，產生一個正比於皮帶載荷的電壓信號。速度感測器直接連在大直徑測速滾筒上，提供一系列脈沖，每個脈沖表示一個皮帶運動單元，脈沖的頻率正比於皮帶速度。稱重儀表從稱重感測器和速度感測器接收信號，通過積分運算得出一個瞬時流量值和累積重量值，並分別顯示出來。

要購買電子皮帶秤儀表可以聯系蘇州國諾。蘇州國諾信息科技有限公司，坐落於江蘇省蘇州工業園區西交科創園內，從創始之初致力於散料工廠智能化系統、工業物聯網系統、礦井自動化系統、DCS控制系統等領域深挖研究，不斷創新、不斷突破，最終在煤礦、電力、能源、冶金、化工等行業，用我們自己的高端設備和應用技術，解決計量難、控制難、管理難等問題。

⑽ 如何讓皮帶秤走1噸的料顯示6噸

這個問題在皮帶秤安裝調試完成之後，會有相關的技術人員進行培訓。培訓內容包括：皮帶秤的日常維護，徐州三原（2105,3011,9901,6105）稱重儀表的故障排查，稱重儀表自動建立校準周期，自動零點校準，自動間隔校準，實物校準和掛碼（鏈碼）標定的誤差如何計算等等相關內容。知道儀表內數值代表的含義，就會知道如何操作。