2011款後的寶來才換成的ea111發動機,從ea111發動機開始才是正時鏈條的。
② 寶來發動機是用正時皮帶還是正時鏈條
2011款新寶來是正時鏈條系統。大眾寶來汽車正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時鏈條也需要更換,但不需要定期更換,一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條。
而更換周期大概在15-20萬公里左右,具體要看汽車的實際使用情況。因此,更換正時鏈條應該到正規專業的修理店或4S店進行操作,這樣更有保障。
(2)寶來正時皮帶上的哪個輪叫什麼擴展閱讀:
大眾寶來汽車正時鏈條的介紹如下:正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。相比正時皮帶,正時鏈條更換周期就長很多,每10萬公里檢查即可,同時檢查漲緊器、摩擦片磨損情況。
工作過程主要是由曲軸通過鏈條或者皮帶帶動凸輪軸運轉,因凸輪軸的本身特性從而實現氣門的開啟與關閉,進而保證汽車發動機進氣、壓縮、做功、排氣四個過程的正常進行。
③ 汽車發動機上的皮帶上一般有多少個輪,分別都叫什麼輪謝謝朋友詳解一下
汽車發動機上的皮帶上一般有五個輪,分別為:
1、曲軸皮帶輪,動力源的鎖在,皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪,通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪,通過旋轉來實現發電機轉動,給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪,通過旋轉來實現壓縮機工作,給空調提供低溫冷媒,降低車內溫度。
5、張緊輪,保證皮帶在適當的張緊度工作。
④ 寶來正時皮帶的問題
你的車型按照大眾保養規定來說,5V發動機每60000公里更換一次正時皮帶。同時更換的還有水泵(L06A 121 011 Q 360元)、張緊輪(06B 109 243 430元)、張緊器(06B 109 477 750元)
只更換皮帶是絕對不可以的,一旦在下一個周期,沒有更換的零件出現損壞,都可能造成較大的經濟損失。就算你只是延後一段里程在更換,那麼重復的工時費用也是劃不來的。
大眾的這種設計並不是零件壽命長短的問題,而是為了噪音低、成本低,對於整車使用壽命和性能來說,這樣的成本轉換還是值得的。邁騰1.8T的燃油直噴發動機就是鏈式正時傳動,終身免更換,但是成本也是直接體現出來了。
⑤ 2017年2月份出廠的一汽大眾寶來用的是什麼牌子的正時皮帶
寶來用的是EA211發動機,正時皮帶用的是馬勒的,你如果更換的話,直接換正時套裝,漲緊輪也換了,希望我的回答對你有幫助,望採納
⑥ 一汽大眾新寶來上的正時皮帶和張緊輪各多少錢
大眾換正時水泵一起換的,正時皮帶800,張緊輪100以內
⑦ 大眾寶來1.6正時皮帶輪怎樣松開02款
親~如果我沒有記錯,大眾寶來1.6應該是正時鏈條的吧!終身免維護哦~
⑧ 寶來的正時皮帶張緊輪怎麼拆
拆卸寶來的正時皮帶張緊輪,先將曲軸盤的固定螺絲擰下來,曲軸盤的固定螺絲擰下來之後,將曲軸盤拆下來,具體的操作步驟如下:
1、先將曲軸盤的固定螺絲擰下來。
⑨ 大眾寶來怎麼更換正時皮帶
大眾寶來更換正時皮帶如下:
大眾寶來正時鏈條,正時記號有三個:1鏈條上有不同顏色的鏈條齒,2、凸輪軸齒輪上也有三個記號,兩個凹槽記號,分別和缸蓋平面對齊,齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了;3、曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。對於像發動機這種精密儀器來說,每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標,這就使得在整個裝配過程中,對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分,當然同樣具有一定的裝配難度,某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志,以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。
轉自:車主指南