北汽紳寶x65發電機皮帶怎麼掛

『壹』 紳寶d702.0的發電機皮帶怎裝

紳寶D70汽車發電機正時系統的安裝方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。

汽車的橡膠材質正時皮帶隨著發動機工作時間增加，皮帶如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化的情況發生。所以需要車主對紳寶D70汽車進行定期的檢查保養工作和發現正時皮帶故障時盡早更換。保障汽車發電機的正常運行。

如果車主不能及時發現正時皮帶出現問題的話，輕則會導致發動機正時系統的故障，發動機運行出現問題。如果正時皮帶出現了斷裂現象很有可能導致發動機嚴重損壞，汽車行車安全遭受危險。

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紳寶D70汽車正時系統的檢查維修如下：

正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。

檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。

『貳』 北汽紳寶x65皮帶怎麼裝

北汽紳寶x65汽車正時皮帶的方法為：將發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋即完成紳寶汽車的正時皮帶。

正時皮帶為橡膠材質的皮帶，在日常駕駛中，隨著發動機長時間的工作會產生一定的磨損和老化，凡是橡膠製品，都會有著一定的使用期限，所以正時皮帶也不例外，在使用一定的周期後，就需要更換新的物料。

正時皮帶在使用中噪音會很小，傳動阻力小，無論是發動機還是加速性能，都是非常好的，並且在更換的時候也非常方便，缺點是容易老化，容易磨損，出現故障的情況也比較多，換新的成本，也比較高。

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北汽紳寶x65正時皮帶的維修保養如下：

隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。

不同於附屬裝置的驅動皮帶，很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，仔細地檢查及更換皮帶。

『叄』 紳寶X65發電機皮帶怎麼裝

先將發電機固定螺栓松開，裝上皮帶，再調整發電機使皮帶松緊度正常，最後將發電機固定螺栓擰緊。

『肆』 北汽紳寶X65的12V電源口在哪，希望有圖片

12V電源外介面在行李廂內壁或中控台下部兩個位置。

車用12V電源可以外接車載電話、攜帶型DVD機、手機充電器等多種電器設備，使用方便快捷。

隨著使用電器種類的增多，有時一個介面很難滿足車主的需要，所以部分轎車在車內設置了多個12V電源外介面。很多新車型傾向於把12V電源介面位置設置在中控台下部、換擋手柄周圍，目的是為了使用時更加便利。

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12V電源口的工作原理：

1、12v電源介面通過電壓調節器調節發電機輸出電壓一項功能，並採用電流表指示蓄電池的充放電狀態。電流表需安裝在組合儀表盤上，且需要較大空間，因此這種布置形式適用於電源系統結構簡單。

2、12v電源介面通過電壓調節器調節發電機輸出電壓和控制充電指示燈，指示蓄電池充放電狀態的功能。充電指示燈可安裝在組合儀表盤上，且佔用空間較小，因此這種布置形式既適用於載貨汽車，也適用於結構緊湊的小汽車。

『伍』 北汽紳寶 1.8T發電機怎麼拆

一般來說，

1. 首先,將發電機的插頭拔下,然後使用12#工具將插頭下面的正極電源固定螺絲去除。

2.發電機的固定螺絲共兩顆,上下各一顆;首先,將圖示指示上面的固定螺絲拆松。

3.發電機的固定螺絲不用完全拆卸,只需要拆松到發電機背面看不到螺紋即可。

4.接著,使用14#工具將發電機調節螺絲拆卸。此時,發動機皮帶即刻為松脫。

5.在拆卸皮帶之前留意一下發動機皮帶的走向;然後將發動機皮帶拆卸,拿下。

『陸』 威旺306發電機皮帶怎麼掛

威旺306發電機皮帶的安裝方法為：將汽車的進排氣凸輪軸轉到水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即完成正時皮帶。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。
裝配皮帶時必須拉緊皮帶不能鬆弛，對好正時點後用內六角扳手調好指針緊固張緊輪，用套筒盤曲軸順時針盤車對兩次正時點確保准確後為止。
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威旺306發電機皮帶的介紹如下：
正時皮帶沒對准，會導致發動機不能正常工作，造成點火過早或過晚、發動機異響、動力下降、油耗增加等現象。嚴重的會頂壞氣門或損壞活塞，造成發動機部件損傷，縮短發動機的使用壽命。
一般對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記。曲軸皮帶輪上的豁口對准正機油泵殼上的箭頭，排氣凸輪軸上的凹槽與進氣凸輪軸的凸點對齊，再裝上正時皮帶，用內六角扳手轉動正時漲緊輪調至最佳松緊度。
參考資料來源：鳳凰網-北汽威旺306正式上市
參考資料來源：鳳凰網-越改越爽-安裝正時皮帶比套橡皮筋難多了

『柒』 發電機皮帶安裝圖

如下圖：

這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機，由發動機的曲軸進行驅動，發電機和壓縮機中間有一個惰輪，功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力，頂部還有一個惰輪，也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪，而且是自動漲緊輪，也就是根據發動機皮帶工作，實時產生一個皮帶壓力，讓皮帶保持最正確的張緊力。

發電機皮帶的注意事項：

1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配，這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。

2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側，避免皮帶過度磨損。

3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。

4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕，如果有就應該更換。

『捌』 發電機皮帶的繞法，求圖

如果要求被動輪與主動輪旋轉方向相同那就繞成0形要是要求方向相反的話就繞成8字形不過這樣會加速皮帶的磨損一般不這樣繞要看你的發電機的旋轉方向

『玖』 發電機皮帶安裝圖

裝發電機皮帶步驟：

1， 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。

拓展資料：

1， 發電機主要由定子，轉子，端蓋.電刷，機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯，轉子磁極（有磁扼磁極繞組），滑環，（又稱銅環.集電環），風扇及轉軸等部件組成。

2， 通過軸承，機座及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。由於電刷與轉子相連處有斷路處，使轉子按一定方向轉動，產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。

3， 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉/分（頻率為50赫）或3600轉/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低，但也在1500轉/分以上。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗，轉子直徑一般做得比較小，長度比較大，即採用細長的轉子。特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組，由於材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過 1.2米。

4， 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸，要再增大電機容量，只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發電機都採用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。

5， 70年代以來，汽輪發電機的最大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用，這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。