奔騰b50正時皮帶多少里更換

1. 奔騰b50正時皮帶何時換

奔騰B50使用的是正時皮帶，一般發動機使用的是正式皮帶和正時鏈條兩種。通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用正時皮帶可以減少因發動機齒輪轉動而產生的噪音，但皮帶的壽命較短，要注意定期更換。

2. 奔騰B50 正時皮帶及張緊輪更換時間問題 大家的B50都是多少公里換的正時皮帶及張緊輪,如過期不換

保險一點兩萬公里去換，一旦皮帶斷了，輕則只是換下皮帶那些東西，重則，車子高速行使突然斷了，整個發動機會打掉，那個時候修的錢會是你正常修皮帶的幾倍

3. 奔騰b50時規皮帶我的跑了21萬公里

奔騰B50首保之後，1.8L車型保養周期保持間隔每1萬公里或12個月一次，而1.6L車型為每7500公里或6個月一次。

奔騰B50的機油和機油濾清器在每次保養時均需要更換。空調濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、剎車油和火花塞更換周期需視車型而定，變速箱油、正時皮帶以及助力油均只需檢查，沒有強制更換時間，而1.8L車型的防凍液為9萬公里或5年更換一次，1.6L車型為75000萬公里或5年，如果經維修或者添加，冷卻液則是每24個月更換一次。

詳細保養項目如下圖所示：

4. 奔滕b50發動機正時皮帶多少公里更換

你好，正時皮帶一般使用壽命80000公里更換一次即可。希望對你有幫助，祝你行車愉快。

5. 奔騰b50的正時皮帶多少公里換

B50
正時皮帶及張緊輪更換時間問題
大家的B50都是多少公里換的正時皮帶及張緊輪,如過期不換會產生嚴重後果嗎?更換價格大致是多少,麻煩知道的告訴兄弟一下,萬分.

6. 我的車是奔騰b50跑了9萬多公里用不用換正時皮帶

必須換，正時皮帶非常重要，看你車跑的年限，公里數，只要有一個達到更換條件就必須換，正時皮帶斷了，會頂汽缸，發動機就要解體大修了，找一個大點的門店趕緊換了

7. 一汽奔騰B50怎麼更換正時皮帶

一汽奔騰B50怎麼更換正時皮帶方法：

（1）先拆下發動機下方的塑料保護底板，保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。

（2）拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪，拆下的輸出輪移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。

（3）管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架，開始松主要固定支架的螺栓，還是松螺栓。

（4）拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。

（5）拆正時皮帶保護罩，拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下你手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了）。

（6）盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪，另一個齒輪也有標記與發動機對齊。

（7）新惰輪和漲緊輪，注意裝好正時後還要進行盤車再次核對兩個齒輪上的標記是否同時與各自的發動機上的標記對齊，不行要重新來過。

（8）裝上發動機曲軸輸出軸輪並裝上發電機皮帶，最後啟動汽車進行運轉檢查安裝後的情況是否好。

8. 奔騰b50正時皮帶怎麼換

樓主，正時皮帶通常應每6萬公里或每5年就更換，即使是現在沒有任何問題也應該更換。一汽大眾的官方說法是：6－8萬公里，8萬公里屬於強制更換里程，現在4S一般建議6萬公里更換，8萬公里只是正時皮帶的最大壽命。因為正時皮帶的質量非常關鍵，一但在使用中損壞或老化出現問題將嚴重損壞發動機。萬一斷裂那就得不償失了。

9. 奔騰b50正時皮帶多少里更換

十萬左右