手套鎖邊機不噴油油泵怎麼清理

1. 單缸柴油機油泵不噴油怎麼回事

2. 誰知道單缸柴油機油泵不噴油怎麼修。突然停車，高壓些油泵不上油，換個新的也不上油，怎麼回事。

校泵與打不著活基本與校泵無關！校泵是燒油多，燒油不均勻，無高速等

3. 柴油機油泵不噴油怎麼回事

柴油機油泵不噴油的原因如下：

1、單缸機的問題比較好解決的，檢查油路是否通暢，油道中是否有空氣，將輸入到油泵中的油管拆下檢查；

2、然後再放油的狀態安裝到油泵上，最後在檢查油泵，拉下減壓，加大油門，多嘗試幾次，還是不行就拆下油泵；

3、檢查柱塞套是否卡死，如沒有卡死，再次嘗試，還是不行就有可能是油泵偶件卡死，那就更換。

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在歐洲，一般區域都是可以使用柴油車的，但是中國卻並非如此，現在很多城市都禁止了柴油車的正常行駛，特別是在一些市區中。而且中國一直在鼓勵使用新能源的汽車，而柴油車不是新能源，雖然能節省一定的油量，但畢竟是要在石油中間提煉出來，自然就會造成相應的環境污染，給生態建設帶來問題。

4. 柴油機噴油嘴全部不噴油什麼原因

啟動時點火正常，但全部噴油嘴都不噴油，怎麼辦？
這篇文章咱們講一個維修案例，有個網友問，汽車油壓正常，火花塞點火正常，但噴油嘴無電流通過不噴油，無法啟動應該怎麼檢查？

象這種情況主要查噴油嘴的供電端是否有電。

直接上一個圖給大家看看，下圖是一個6缸機的噴油嘴控制線束連接方法。

6個噴油嘴有一個公共的線，圖上標注接總電源，這根線一般是通過一個繼電器和保險絲，與電瓶正極相連。

第一步：一定要先查這根線，把噴油嘴插頭拔下來一個，找到這根線。

這根線怎麼找？噴油嘴是2插的（就是只有兩個端子），咱們要找的這根線是6個噴油嘴的供電端，在線束上這根線的顏色是相同的。噴油嘴插頭上的另一根線，叫噴油嘴的控制端，控制端的顏色是不一樣的。

用萬用表測量這根線上的電壓，給鑰匙送2擋電，測量的時候要聽到油泵在轉，油泵不轉的時候，這根線也可能沒電。

如果按上述步驟，測量該線沒電，找噴油嘴供電繼電器和保險絲，並檢查。

第二步：如果噴油嘴供電端有12伏電壓，全部噴油嘴都不噴油，換一個ECU試一試吧！

如果供電端有電，全部噴油嘴都不噴油的情況少見。

5. 誰知道單缸柴油機油泵不噴油怎麼修

單缸柴油機不泵油。有可能是因為油泵壞了。所以油泵不工作，它的油壓不夠的話就不泵油了。像這種情況，你首先看一下油泵是否正常工作。如果油泵壞了的話，你可以更換一個新的油泵就可以解決這個問題了。有一個原因就是噴油嘴堵塞。我們的噴油嘴上面有噴油孔。這個噴油孔是非常小的。可能是因為我們的油裡面有雜質，或者是氣缸裡面的積碳堵住了我們的噴油嘴。所以導致我們的噴油嘴不噴油。但是我們的油泵是好的。這樣你只要清洗一下我們的噴油嘴，將我們的噴油孔打通，就可以解決這個問題了。希望能幫到你。

6. 186風冷柴油機油泵不噴油怎麼修

你好，
機油更換時間，比根據行駛周期進行推算，可大幅度延長更換機油和過濾器的時間間隔。新感測器除測定原來的粘度和介電率外，還測定煤煙含量和燃料對機油的稀釋度，從而能更准確地檢測出機油狀態。將於2009年開始面向卡車廠商量產。
由於柴油發動機引擎控制使用多個後噴射的情況增多，經由活塞環摻入機油而稀釋機油的燃料量不斷增加，這樣很容易降低機油的潤滑性和粘度。另外，煤煙通過EGR（排氣再循環）混入機油的量增加，導致添加劑效果降低、機油粘度升高。由於只測定粘度，容易受這兩個相反因素的影響，難以准確掌握機油的惡化程度。
燃料對機油的稀釋度，可通過改進過的粘度測定系統根據

7. 鎖邊機不噴油了，上面這個圓以前噴油，現在不噴了，怎麼修

首先看看油泵是不是堵了，清理一下。在一個看看油管是不是漏油，油是不是太少？

8. 新買的電鏈鋸不噴油怎麼回事，怎麼辦

電鏈鋸不噴油，可能是裡面還有空氣，解決辦法：

1、檢查油路中是否有空氣，如有空氣引起不噴油，排除油路巾的空氣，故障即可排除。

2、檢查輸油泵供油是否正常，必要時檢修輸油泵。

3、檢查燃油系統是否漏油，檢修和緊固各連接部位。

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電鏈鋸雖然有很多不同的品牌和型號，但是它們的結構卻是大同小異的，均符合人體工程學的設計原理。

鏈條制動器—又稱為剎車，用於快速停止鏈條轉動的裝置，多用於緊急情況下的鏈鋸制動，屬於安全功能之一。 

鋸鏈齒輪—又稱為鏈輪，用於傳動鋸鏈的帶齒零件；使用前須檢查其磨損情況，及時更換。 

前把手—安裝在鏈鋸前方的把手，又稱為側把手。 前把手擋板—又稱為安全擋板，裝在鏈鋸前把手和導板之前的構造屏障，多安裝在靠近前把手的位置，有時作為鏈條制動器的操作桿使用。屬於安全功能之一。 

導板—又稱為鏈板，牢固的軌道結構，用於支撐和傳導鋸鏈；使用前須檢查其導槽磨損情況，及時修銼，必要進行更換。 

機油泵—手動或者自動泵機油，用於給導板和鋸鏈加油的裝置；使用前須檢查其供油情況，及時調整供油量，損壞嚴重請及時更換。 

後把手—安裝在鏈鋸後方的把手，屬於主手把。 

鋸鏈—帶有用於切割木料的刀齒的鏈條，安裝在導板上；使用前須檢查其磨損情況，及時修銼，並檢查其張緊度，及時調整。 

插木齒—伐倒或橫切時，給鏈鋸作支點以及切割時保持位置用的尖齒。 開關—操作時接通或切斷鏈鋸電機電路的裝置。 

自鎖按鈕—又稱為安全按鈕，用於防止意外的開關操作；屬於鏈鋸安全功能之一。導板頭擋板—可裝在導板尖端上的附件，以防止導板尖端的鋸鏈碰到木料；術語安全功能之一

9. 油泵不泵油是怎麼回事

油泵不泵油的原因：
1、柱塞與柱塞套磨損。在使用過程中，燃油中的機械雜質進人噴油泵腔，形成磨料磨損，加上燃油的腐蝕作用，使柱塞與套筒間隙增大，壓油行程時引起燃油從柱塞套筒間隙處泄漏，使供油不足或不供油。
2、出油閥磨損。燃油中的機械雜質，在高速流動沖刷下造成出油閥、減壓帶或閥座的磨損而密封不嚴，使高壓油管內殘余壓力不足。當噴油泵再次泵油時，有部分燃油補充高壓油管內的壓力不足，因而向氣缸內所供燃油不足，嚴重時不供油。
3、出油閥彈簧失效。出油閥彈簧使出油閥與閥座緊密貼合。密封可靠，防高壓油管的燃油倒流。若出油閥彈簧疲勞而彈力減小，使出油閥的單向截流作用變差，出現倒流油現象，其結果和原因與2)中所述相同。
4、低壓油路壓力不足。噴油泵低壓油路有一定油壓，才能保證燃油迅速進入泵腔，確保噴油泵泵油需要用油。若輸油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油濾清器、油路堵塞，或燃油系統內進人空氣等，就會使噴油泵低壓油路的油壓力減小，甚至不能產生壓力，當噴油泵工作時，燃油不能迅速進入噴油泵腔，造成噴油不泵油或泵油不足。
5、油量調節拉桿或調速器被卡滯在供油量減小位置，或處在不供油位置時，造成噴油柱塞有效行程減小或為零，使噴油泵供油不足或不供油。
6、發動機的加速調節機構因卡滯或調整不當，作用在調速彈簧上的壓力減小，噴油泵的供油量就受到了調速器的限制，即供油不足。
7、柱塞彈簧失效。若柱塞彈簧因長期被壓縮而疲勞或折斷，就不能保證柱塞及時回位和滾輪體與凸輪的良好接觸。就使柱塞行程變小，導致供油不足或不供油。
8、凸輪、滾輪體磨損或調整不當，會使柱塞升程減小，引起供油不足；凸輪軸軸承損壞，使凸輪軸徑向偏移(向下)，造成泵油壓力下降，從而導致供油量減少。
9、柱搴副卡死多因柱塞與套筒配合間隙過小，或柴油黏度過大；滾輪體調整不當(調整過高)，柱塞升程時，其頂端會與出油座頂撞而變粗，被卡死在柱塞套筒內而不供油。
10、柴油選擇不當。如冬季選凝點較高的柴油時，因柴油流動性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量減少。若柴油不流，便會造成供油中斷；如夏季選用凝點低的柴油時，因其黏度小，易泄漏，也會造成供油不足。

10. 如何保養手套機鎖邊機

1.每隔三個月加機油一次，保持機油清潔和油位在紅線內。
2.每隔三個月打開油盤，清洗油泵一次，保證油路順暢。
3.上下切刀不能靠的太緊，下刀應與針板靠牢。
4.如果發現機器有不正常噪音，應立即停止使用。
5.每天應清除一次飛紗和垃圾，並通過油罩檢查噴油是否正常。
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