① 發動機正時鏈條記號怎麼對
對發動機鏈條正時的方法:
1、轉動發動機曲軸,使一缸活塞位於上止點位置,並固定;
2、將凸輪軸齒輪正時記號對准鏈條上的正時記號,並固定;
3、安裝曲軸驅動鏈輪,並確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置;
4、最終要確保正時鏈條上的三個正時標志和凸輪軸鏈輪兩個正時標志,曲軸鏈輪上一個正時標志一一對應。
(1)雪佛蘭賽歐的正時皮帶怎麼對記號擴展閱讀
跟老式皮帶比較
從幾個方面看一看正時鏈條與老式皮帶相比他們都具有哪些優缺點:首先,對於廠家來說生產正時鏈條的成本要明顯高於正時皮帶,並且由於鏈條都是終身免維護的,因而廠家這部分的後期效益也會隨之降低,另外,正時鏈條相比皮帶還會對發動機動力性產生一定影響。
再從消費者角度考慮,由於正時皮帶以預防性更換為主,一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換,而且使用壽命短,更換頻率高,後續養車成本也就相應增高。而正時鏈條的壽命高,更無需預防性更換,只有當鏈條使用過久變形產生異響時才需進行更換,所以養車成本也較低。
最後再來對比一下兩種材質、結構正時系統的優缺點:正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小,能夠提高發動機的動力性及加速性能,並且容易更換。但不足之處在於易老化,故障率高,車主的使用成本相對較高。
而正時鏈條的的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨,但其同樣不可避免的存在一些缺點,如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大,從一定角度來說增加了油耗,性能也有所降低。
雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足,但就當下發展趨勢來說,正時鏈條將會被運用在更多發動機上,相信隨著設計人員對該部分的不斷改進,使用者的用車成本也將會越來越低。
② 雪佛蘭樂風正時皮帶怎麼對的圖
首先拆掉右邊輪胎,附件皮帶,曲軸皮帶盤。拆掉發動機右邊機腳,和正時皮帶外殼。轉動曲軸,對好正時記號。
如果第一次更換正時皮帶,先把曲軸上面的正時小齒輪記號跟機油泵外蓋上面的記號對准,再把汽缸蓋上面進氣和排氣的正時齒輪上面的記號對准,進氣齒輪上面是一個凸點,排氣齒輪上面是一個凹點,把這兩個點水平對齊就可以了。
注意是要求下面小齒輪的記號和上面兩個大齒輪記號同時對准。
拆掉正時漲緊輪,正時惰輪和正時皮帶。
正時漲緊輪安裝時要注意,漲緊輪裡面的凸點和彈簧都裝進相應的缺口裡面。安裝正時皮帶時,用內六角扳手轉動正時漲緊輪調到最松位置便於正時皮帶裝到正時漲緊輪上面。
如果你認為汽缸蓋上面的正時齒輪不好固定在准確的位置就拆掉氣門室蓋,把一個合適的長鐵塊嵌進偏心軸後面的槽子裡面這樣,正時大齒輪的正時記號就絕對准確了。
正時皮帶安裝以後,轉動曲軸兩圈再一次檢查正時記號是否准確。如果是準的,就行了。再安裝其它你拆掉的附件東西,就大功告成。
③ 雪佛蘭正時怎麼對
雪佛蘭科魯茲正時的對法:
(1)按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置;
(2)安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置;
(3)安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號,其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機,使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪,看機體上有一個標記,使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右,調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態,鎖緊螺絲即可。
④ 雪佛蘭新賽歐正時鏈條怎麼對
對正時一般曲軸鏈輪上和凸輪軸鏈輪上都有記號,對齊裝上就行了,實在不行轉動曲軸,將1缸活塞轉到上止點,凸輪軸看偏心凸輪,呈現下八字。
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等,正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
⑤ 怎麼對雪弗萊賽歐的正時
教你一個簡單辦法.把1缸火花塞拆下.用鐵絲伸進去盤動曲軸,活塞上行最高點就是1或4缸,裝配正時皮帶完成啟動.如果啟動不了把1和4缸高壓線對調一下方可啟動.第2方案發動機和變速箱接合處有個黑色橡膠蓋裡面有正時點對正即可謝謝.
⑥ 雪佛蘭舊賽歐正時皮帶記號亂了怎麼對啊
單屠龍還是雙屠龍
⑦ 新賽歐正時鏈條怎麼對求圖片
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置; 2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置; 3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。 發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號,其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機,使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪,看機體上有一個標記,使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右,調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態,鎖緊螺絲,就可以了。
⑧ 06雪佛蘭賽歐正時皮帶怎麼裝
先轉動曲軸,直至曲軸和凸輪軸的正時記號同時指向規定位置,然後取下張緊器和正時皮帶,換上新的正時皮帶和張緊器,要確保裝配完成後張緊器另一邊的正時皮帶處於拉緊位置時,曲軸和凸輪軸的正時記號是正確的,然後轉動曲軸2圈以上檢查正時記號,正時記號仍然正確就可以完成其它零件的裝配起動發動機了