眾泰5008發動機皮帶多少呀

⑴ 眾泰5008的發動機怎麼樣

為三菱發動機，1.3的排量偏小，但家用可以，5萬公里以上平均油耗可以達到6.5升！10萬公里不會出現問題，只是噪音偏大，偶爾氣缸墊會漏油到火花塞！

⑵ 眾泰5008正時皮帶怎麼裝

打開氣門室蓋，拆下火花塞；4個活塞基本處於中部時，調整凸輪軸至第一缸的進排氣凸輪的頂點處於遠離搖臂的對稱的位置，然後把一缸活塞轉到上止點，換上正時皮帶就可以了。換好之後轉動曲軸，位置正確再起動發動機！

⑶ 眾泰5008時正皮帶換好啦怠速高什麼情況

檢查一下正時是不是沒有對好？或者是有漏氣的地方！

⑷ 眾泰汽車5008如何裝正式皮帶

你好，這款車的話是需要專業的維修技師來進行操作的，需要很麻煩的，需要將外觀的一些附件皮帶全部掉完以後才可以進行安裝，需要一定的專用工具和維修用的工具以及技術人員才可以。不是一句兩句話就能夠說好的。

⑸ 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊

正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。

正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。

⑹ 眾泰5008發動機是什麼國家的

你好，作為國內汽車行業內裝配面非常廣泛的日本三菱「4GXX」系列經濟型發動機之一，眾泰5008選用的是整體性能和經濟性指標經過全新調校了的1.3升4G13和1.5升4G15兩款發動機，其最大輸出功率分別是68.5 KW和78KW。（升功率分別達到52.69 KW和52 KW）。

⑺ 眾泰5008汽車發動機

眾泰
是
浙江台州
的企業。5008用的是4G13S1（三菱）發動機。
國內很多車子都用這款發動機，比如說
哈飛
、江淮等。

⑻ 眾泰5008 發動機

是東安三菱的，也就是東安生產的，用了三菱老舊的技術而已，小日本是不會把先進技術給中國的。
長城的GW4G15說是長城自主研發的，其實是參考了國外某先進發動機原型參考的，好像是參考了豐田某款發動機，好事是用在雅力士上的那款發動機。帶有VVT可變氣門，帶有正時鏈條。
所以，技術上肯定是長城這款發動機好。

⑼ 眾泰5008是什麼發動機眾泰5008的發動機是國產還是進口的

是東安三菱的，也就是東安生產的，用了三菱老舊的技術而已，小日本是不會把先進技術給中國的。長城的GW4G15說是長城自主研發的，其實是參考了國外某先進發動機原型參考的，好像是參考了豐田某款發動機，好事是用在雅力士上的那款發動機。帶有VVT可變氣門，帶有正時鏈條。所以，技術上肯定是長城這款發動機好。