豐田凱美瑞多少公里換發電機皮帶

㈠ 豐田凱美瑞20萬公里正時皮帶要不需要更換

需要。

正時皮帶通常建議8到10萬公里更換一次，但也要視情況而定，10萬公里之後，要定時檢查。20萬公里還沒有更換會增加斷裂的風險。

正時皮帶沒有破裂，並不意味著沒有問題。隨著皮帶越用越舊，拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。檢查時如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。

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注意事項：

1、使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。

2、更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命，安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去。

3、因為正時皮帶都屬於橡膠件，而橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。

㈡ 凱美瑞汽車皮帶多久換

廠家建議三年10萬，其實你注意看，沒裂紋，沒發軟都沒事

㈢ 11款豐田凱美瑞開了16萬公里看看皮帶沒有裂紋和老化需要更換嗎

最好更換
發電機皮帶雖說不像正時皮帶這么重要，但畢竟還是經過這么長時間了，雖說沒有老化和裂紋，還是建議更換，至少心安一些
希望我的回答對你有用，祝你一切順利！

㈣ 12凱美瑞十萬公里需要換那些皮帶

如下圖，12款凱美瑞的全部保養配件更換周期

㈤ 發電機皮帶多久更換或多少公里更換

發電機皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。

發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉動來提供，然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。

㈥ 2010款凱美瑞正時皮帶幾萬公里更換

正時皮帶通常建議8到10萬公里更換一次，但也要視情況而定，10萬公里之後，要定時檢查，20萬公里還沒有更換會增加斷裂的風險。

正時皮帶沒有破裂，並不意味著沒有問題。隨著皮帶越用越舊，拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。檢查時如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。

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汽車正時皮帶的作用：

1、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。

2、正時帶或時規帶皮帶都屬於橡膠件，正時皮帶的作用就是正時，保證發動機的點火能和氣缸的運動相一致，不會出現錯點火，和亂火。保證發動機動力的平穩輸出。

參考資料來源：網路-豐田凱美瑞

參考資料來源：網路- 正時皮帶

㈦ 發電機皮帶漲緊輪多久更換或多少公里更換

發電機漲緊輪一般和發電機皮帶是一起更換，一般是2年或6W公里左右更換一次或者是漲緊輪出現了故障就需要更換了。

發電機漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑。

㈧ 豐田凱美瑞發電機碳刷多少公里更換

保養發電機，更換碳刷多少錢，個人認為工作一小時要50元

㈨ 豐田凱美瑞13款皮帶多少公里更換

一般車子的正時皮帶的更換周期在五年或者七到十二萬公里，對於2018款的豐田凱美瑞正時皮帶最好不要超過十萬公里進行更換。

㈩ 凱美瑞發電機電刷行駛多少公里需要換

具體多少公里這個不太清楚，看你開車的時間了，一般情況3.4個月就要換了
凱美瑞的原裝活塞環大概360左右，具體換過之後還能用多久，還得看你的駕駛習慣和保養情況
那車的發電機一般是不會壞的。 除了磨損。 磨損也小偶。 跑個30W公里沒問題。 6年了沒問題。
與發電機無關 你看看 換發電機的時候 是不是碰到 導線 或者 感測器。 重點查凸輪軸感測器
親 大概要1500元左右。請採納，謝謝。
首保是肯定要更換機油的，因為經過首個磨合期，機油中會帶有一些金屬屑之類的雜質。更換機油後，會感覺車子更順暢。