少量機油可用汽油清洗一下再用風槍吹一下,多的話很容易腐蝕皮帶,造成早期老化
『貳』 發現汽車壓縮機皮帶有油嘰嘰嘰響,該怎麼處理
你好。去修理廠用化油器清洗劑清洗一下
『叄』 汽車皮帶吱吱響,有油漬痕跡
您好,這種情況是皮帶打滑引起的異響。
驅車到修理廠檢查漏油點,然後處理維修且更換掉皮帶
希望可以幫到您,祝您用車愉快!
『肆』 汽車助力泵油漏到皮帶上最好的解決辦法是什麼
汽油清洗或專用發動機清洗劑
『伍』 汽車發動機滲油怎麼辦
如果發動機出現機油的滲漏,別急,這里有可行的4招,分別針對不同的4種情況,有一定的代表性,或許有用。
一、滲漏很輕微就不必在意
滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的准新車,如果不仔細觀察甚至很難發現,主要表現在發動機很臟,滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發動機表面上。而油泥的位置多出現在油底殼、機油加註口及廢氣閥等處附近,而且在很多情況,這種油泥是「不明原因」造成的。
像這種情況,顯然不必過於擔心,應以觀察為主,找出問題所在,多數沒有維修的必要,但應定期檢查機油刻度。因為考慮到發動機一旦漏油,最怕的就是發動機因缺失機油而出現潤滑不足,造成磨損,所以定期觀察機油液位還是非常有必要的。如果發動機表面出現不明油泥的原因不好找,可以選擇粘度大一些的機油,粘度大的機油自身密封性會更好,可以減輕症狀。
二、油底殼接合處出現不明顯的孤立的滲油點
這種情況多發生於新車或准新車等非老車上,可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關,密封墊圈密封先天性不足,需要打密封膠協助密封,這種情況無需更換襯墊,但需打膠。發動機出現這種情況,也要保證滲出的油不能接觸到剎車盤及各皮帶。這種滲油情況較為少見,而且也有可能是因為放油螺栓過松造成密封差而滲出的油,再加上顛簸、甩濺造成的。
三、發動機明顯的滲油
發動機出現明顯的滲油現象,像這種情況很可能會對機油的消耗作用明顯,機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損,此時,就不可以不管不問了。找到滲漏點並不難,而且出現的滲油現象,多是和油封、密封圈老化有關,如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化,像這種情況,只有一個字,換!哪裡的橡膠密封件老化或損壞,就換哪裡,一般這種情況多集中出現在6~15萬公里的正當」壯年「的車型上。
四、漏油
多數發動機容易出現滲油現象,但漏油較為少見,如果出現漏油,就是較為嚴重的問題,漏油肯定會造成發動機機油大量缺失,應立即查找原因,進行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴,而漏油則很可能是密封處直接破裂,如缸體碎裂,或者相關零部件破壞受損。
毫無疑問,發動機出現漏油,應該立即維修,對於一些因裝配缺陷造成漏油的新車,甚至可以要求更換發動機總成。但需要注意的是,要區分好「滲」與「漏」,發動機滲油不一定是故障,但漏油一定是故障。
『陸』 汽車皮帶粘上機油怎麼辦
皮帶沾上機油,機油會滲到橡膠里去,產生溶解現象,會打滑並損壞,皮帶就算是報廢了。必須更換。
『柒』 皮帶油上多了,怎麼辦
您好:
如果更換皮帶不正確,發動機的曲軸和凸輪軸感測器的數值就會不正確,發動機會出現故障報警,沒有報警證明發動機工作正常,您的車從09年8月到現在已經跑了30000多公里了,隨著發動機的使用磨損和積碳會不斷增加,而且北京的路況也越來越堵,油耗增加是正常的,但是如果增加的過多那就要到服務站進行發動機控制系統的檢查了。
希望上述回答對您有所幫助,謝謝。
北京市汽車修理公司
電話:8008101384
技術咨詢郵箱:[email protected]
『捌』 汽車發動機艙皮帶下方有油漬,四兒子店說是上次保養更換機油是遺留下來的 ,讓回去繼續觀察 ,求指教!
你好!換機油後有很多車都會再護板上流下機油,沒事的。
『玖』 汽車發電機皮帶沾了油打滑
熄火狀態下,轉動皮帶,慢慢用軟布加酒精擦拭包括皮帶輪。為了防止火災,酒精揮發完後才能啟動汽車。檢查油污滲漏點,並處理。
『拾』 汽車皮帶該怎麼保養
皮帶要定時檢查更換,一般可以使用4-8萬公里左右。
汽車發電機皮帶鬆了會影響發電。
汽車的發電機就是在車輛使用過程中(除怠速狀態下)向車上的電子設備供電,以及為電瓶充電,如果發電機上的皮帶過松的話,會導致發電機向電瓶充電不足,從而影響電瓶的正常使用。