銳歐空調皮帶如何調緊

㈠ 請問，我的起亞銳歐車2012年3月份買的，快8年了，檢查正時皮帶沒發現什麼異常，請問需要更換嗎

正時皮帶更換周期是8年/10公里。根據你的描述，你車輛已達到這個期限。謹慎起見，建議到維修店較快更換。

㈡ 起亞銳歐正時對正，沒有缸壓

車囧技師回答你：

下面是銳歐的正時安裝步驟

1、將1號活塞放在上止點,對齊凸輪軸正時齒輪（A）和曲軸正時齒輪（B）的正時標記。

車囧-圖1

5、順時針旋轉曲軸,將1號活塞設置在上止點（TDC）,並逆時針旋轉曲軸90°,利用自由振動方式測量張力側跨度中央的皮帶張力（上圖箭頭方向）。注意：逆時針旋轉曲軸時,確定只旋轉曲軸一次

如果你確認正時沒錯，還沒氣缸壓力，剩下只有兩個可能

1、氣門頂彎了

2、活塞斷環

但這兩個可能性不是很大，

希望車囧 的回答對你有幫助

㈢ 起亞銳歐發動機加速到60公里後就轟轟異響是什麼原因

1.踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不幹凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類(如果車上有)。

2.當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如EGR閥門堵塞等。

3.發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。

4.當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。

5.很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。

6.發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。

7.踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。

8.發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。

9.行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。

10.尖銳的噪音，類似吱……吱……之類的，很討厭，老遠就聽見了，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。

11.低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。

㈣ 年底想買輛家用三廂轎車請動車的朋友介紹幾款

我先從合資品牌推薦起：

1、通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 手動優逸版

車身價格在6.88萬左右（覺得貴的話有低配，這個是最高配置）

外形上，新賽歐交由泛亞設計中心操刀，外形絕對很顯大氣，您看過就知道了。空間也是它一大優勢，不論是前排還是後排、頭部還是腿部，就算是1米8的人也能坐得很寬敞。

節油性方面，新賽歐的信心來自於這款通用汽車最新開發的環保發動機1.4排量的S-TECⅢ，這款發動機是利用通用汽車最新的技術研發的綠色環保產品，最大功率76KW，最大馬力1.3馬力，最大扭矩131N·M，動力超過大部分1.4的發動機，馬力甚至比某些1.6的發動機還要大。是目前全球首批達到歐洲5號環保標準的量產小排量發動機之一（目前國內最高環保標准為國4，相當於歐4標准，遠低於歐5標准）。

領先的發動機技術（VGIS+PDA）

VGIS：（可變岐管進氣系統）的雙頂置凸輪軸發動機。該發動機在低轉速時採用長進氣道，高轉速時採用短進氣道，使發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，從而充分發揮發動機的功效。

PDA：（可變氣流角度進氣閥門組）能夠調節空氣進入發動機的角度，使發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，大幅提高燃燒效率。

鎂合金汽缸墊：合金汽缸墊相對傳統的汽缸墊，能夠承受更大的壓力，可提高壓縮比達到更高功率，最大限度的保護燃燒系統耐用性。

金屬鏈條設計：採用正時鏈條代替了傳統的皮帶設計，耐用性強，且終身免維護，這又將為車主節約上千元的正時皮帶更換費用。

順序電子多點噴射 ：能夠按照氣缸點火順序進行燃油噴射。相比同級車常用的電子多點噴射控制精度更高，更省油。燃油混合也比較充分，對降低有害物的排放也有好處。

從品牌上來說，通用雪佛蘭的做工還是對得起合資品牌這個名稱的，售後和服務質量當然也要比一些小廠好些。

這車我剛買，用過後，感覺很不錯，是一款非常適合練手的車。合資品牌的工藝，小毛病會少些，最主要是這車車身外形大氣，動力還不錯，且省油（百公里七升油左右），1.4的排量，最大馬力能達到103,高速輕松上120,150到170都沒問題。還有一個優點就是空調很涼。配置有天窗、ABS+EBD、鋁合金輪轂、前後電動車窗、雙安全氣囊、前霧燈、後視鏡電動調節等。

2、標致207 09款 1.4L 手動馭樂版

車身價格在7.48萬左右。

這車是停產的206的改良版，外觀流線感很強，前臉時尚！法國的車在安全性上也是很到位的。雖然動力和配置上沒有多少亮點，但是做工都比較扎實，車身明顯比日韓系車的要硬朗安全！操控性也是歐美車的先天優勢。注重安全和操控建議考慮這款。

3、起亞的RIO銳歐 07款 1.4 MT GL

車身價格6.98萬左右

其實就是老款的千里馬，這車比較成熟了，在市內跑，這車足夠了。缺點也很明顯，計程車的外形，老氣了些。

4、現代的雅紳特 08款 1.4手動舒適型

車身價格在7.18萬左右

和起亞同是韓國品牌，這車上市也有很長時間了，長相和性能跟起亞的千里馬半斤八兩，買銳歐或買它都差不多，看您個人口味了。

還有一東風日產尼桑的瑪馳7月即將上市，價格在7萬到10萬這個范圍，現在已經接受預定，您可以去了解下。排量是1.5的。

國產品牌推薦車型：

1、東南汽車的V3菱悅 風采版

車身價格在7.58萬左右

做工比比亞迪F3要好得多，後懸掛用的還是五連桿獨立懸架，配備三菱最新1.5的全鋁發動機，最大馬力能達到120，動力在同級別車中算高的。底盤用的是三菱藍瑟的，配置上還有無鑰匙啟動系統、鋁合金輪轂、電動天窗、倒車雷達、真皮座椅等。性價比非常高！現在還有CVT無級變速版，低配價格也在七萬多起，建議也看看。

2、奇瑞 風雲2 2010款 三廂豪華型

車身價格5.98萬左右

這款車剛剛上市，外觀很有特色(廣告說像鯨魚，實際我看也不大像)，性價比也非常高，車的做工質量一般，畢竟價格擺在那。配置有真皮座椅、兩個安全氣囊、ABS、EBD、前後電動車窗、倒車雷達、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、大燈高度可調、鋁合金輪轂等。要便宜又有配置的話可以考慮這款。

3、奇瑞A3 09款 三廂 1.6MT 標准型

車身價格在7.48萬左右

這款車很超值，質量做工非常到位，比風雲2好得多！配置高，還有4年或12萬公里的超長質保期。

核心技術特徵，可凝練為：5E4W。『5』是指5星安全設計（國內十萬元內唯一五星級安全車型）；『E』是指ESP電子穩定系統（ESP電子穩定系統稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式）；『4』是指四連桿式後獨立懸架系統；『W』是指Wide（寬體）。

4、江淮汽車 和悅

車身價格在6.58萬 到 8.48萬之間。

這車最大優點是軸距，比10萬元的榮威550的軸距還要長，空間無敵了！外觀大氣是它最大的特點。但畢竟是新上市，市場保有量小，這么短時間，很多問題暫時看不出來，所以您可以適當考慮下。

5、中華駿捷FRV 08款 1.6 MT豪華型

車身價格在7.38萬左右

中華的車做工還是可以的，外形沉穩，內飾很簡約但不簡單！配置上有鋁合金輪轂、電動天窗、倒車雷達等，就是油耗不理想！

6、海南馬自達 福美來 09款 手動超值版

車身價格在7.68萬左右

這車的造型是早期的經典車型，有些人評價說耐看！這車配置上一般般，不過作為家庭代步絕對夠用。這車挺省油的，而且維修便宜。

還有什麼問題，隨時可以用網路HI給我留言，我會盡快答復。

㈤ 起亞銳歐正時皮帶斷了會引起什麼問題

正時皮帶是將曲軸的動力傳遞到凸輪軸，進而驅動凸輪按規定的時刻開啟發動機的進，排氣門，以達到發動機換氣的目的。如果正時皮帶斷了，在斷的瞬間，曲軸還處於高速運轉狀態，勢必造成活塞與氣門碰撞，輕微的情況是氣門損壞，嚴重時可能將氣門折斷，破壞氣缸蓋，還有可能引起活塞、連桿、曲軸、缸體等一系列的破壞。