找到固定螺絲，把螺絲（或螺帽）擰松後，把助力泵向內移動換上新皮帶，再把助力泵向外拉緊擰緊螺絲即可。
通常皮帶傳動的都有可調整距離的固定螺絲，找到固定螺絲，把螺絲（或螺帽）擰松後，把助力泵向內移動換上新皮帶，再把助力泵向外拉緊擰緊螺絲即可。皮帶的松緊度也是有要求的，過緊會損壞機件和皮帶。過松，也會損壞皮帶還會引起打滑。
松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲，然後把發電機推靠發動機，使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。最後調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。正時皮帶是發動機配氣系統的所用的皮帶。正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
2. 曲軸皮帶輪咋么拆卸
汽車發動機的曲軸皮帶輪把它的螺絲拆掉之後有的是跟曲軸固定的比較緊，不好拆我們需要借住拉馬器進行拆卸。松螺絲的時候呢？我們也需要拿。工具。固定飛輪防止曲軸旋轉過多。
3. 曲軸皮帶輪拆卸方法
一般來說缸體的側面偏下的位置都有一個備用的螺孔，一般是靠近第一缸，平時是使用堵頭堵住的。
專業的拆法是：當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第一缸上止點，使用一個專用工具(類似一個長螺栓，但只有靠近螺栓頭部的一段有螺紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第一缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就可以拆掉皮帶盤螺栓了。
非專業拆法：用一個兩抓的大卡鉗卡住皮帶盤，然後用扭力扳拆卸。這樣就需要兩個人配合，但容易拆壞皮帶盤。
4. 怎樣取下曲軸皮帶輪
你曲軸皮帶輪是什麼結構的，有椎型的，有螺釘鎖緊的。還有是軸套的。傳個圖片上來。