正常行駛三輪車皮帶斷了,一般來說有可能是皮帶長時間沒有更換，老化導致的的斷裂，或者是皮帶本身質量相對差一些。
⑵ 農用三輪車皮帶脫落壞到馬路上怎麼辦
三輪車皮帶脫落壞在馬路上
可以打拖車直接叫拖車把你的車輛拖回去就可以了，
或者是找修理工過來修理一下。
⑶ 時風三輪車變速箱撥叉跳槽怎麼辦
1、松開油塞螺栓，放凈變速箱內的潤滑油。
2、拆下變速箱蓋及兩側軸承蓋，注意不要損壞定位銷和螺母六角棱邊及橡膠油封、紙墊。
3、拆卸輸入軸。將輸入軸從離合器一端拉出。
4、松開撥叉軸緊固螺釘，拉出撥叉軸，取出撥叉。
5、取出新的撥叉清洗干凈，按拆卸時相反的順序進行安裝。
⑷ 五征三輪車皮帶打滑有什麼辦法嗎
如果皮帶不老可以調緊些，如果是載重時才打滑可以把拉桿前面的軸往高錯5公分，還有皮帶輪磨損了槽底發亮也要更換
⑸ 時風三輪車皮帶漲緊輪怎麼調緊，重車上坡皮帶打滑，求修車大神
調輪胎裡面拉桿的調整絲變長
⑹ 如何設計才能防止圖中的皮帶跑偏
防止皮帶跑偏,托輥安裝時應注意使托輥與皮帶機的中心線垂直、托輥安裝水平。因此採取拉皮帶機中心線，用角尺與水平儀校準進行安裝為好。這樣可減少皮帶與托輥間的相對摩擦(使皮帶走向與托輥的旋轉切向一致)，減少功耗、減少皮帶及托輥的磨損，並能使皮帶不跑偏。 由於托輥的種類較多，安裝時應嚴格按出廠圖紙與安裝使用說明書要求進行。一般宜先檢查安裝基礎----安裝機頭-----安裝機身架-----安裝尾架-----安裝托輥----上皮帶----附件安裝-----試運轉。皮帶機的安裝應按照《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》GB50231-98及《連續輸送設備安裝工程施工及驗收規范》GB50270-98要求進行。由於托輥種類的不同，安裝方法也相應有所不同：在實際安裝工程中，要達到完全達到精確要求很難達到，因為受皮帶機架製作誤差、機架焊接運輸等引起的變形、安裝基礎的誤差等因素的影響。因此，只能通過空載試車與實際運行中進行調整。調整的方法可錘擊托輥座，改變托輥座在機架上的位置(實質是改變托輥與皮帶中心線的垂直角度)，原理見下圖：
⑺ 五征農用三輪車怎樣調節三角帶松緊
通過對漲緊器的調節對皮帶的松緊進行調控調節松緊。
農用三輪車皮帶松緊調整方法：通過對漲緊器的調節對皮帶的松緊進行調控。正時皮帶太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命，因此，正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
⑻ 五征三輪車皮帶鬆了怎麼緊
調緊方法如下。
通過對漲緊器的調節對皮帶的松緊進行調控。正時皮帶太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
⑼ 農用三輪車皮帶怎麼安裝
先把皮帶套在小輪上,在套大輪,然後一個人搬開減壓閥,轉動大輪,直到皮帶全部進入大輪的槽裡面。
⑽ 如何避免皮帶輸送機皮帶跑偏！