管式皮帶機怎樣放膠帶

㈠ 使用皮帶輸送機有什麼注意事項

1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多台輸送機平行作業時，機與機之間，機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉後，方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。

(1)管式皮帶機怎樣放膠帶擴展閱讀：
安裝工藝：
1、皮帶機支腿及中間架：
在安裝前用經緯儀找好中心線，再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置：
安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度，同時應保證其垂直度，配重裝置裝好後，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動裝置架：
首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線，並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設於主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束後還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
4、滾筒及托輥：
滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況，如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75～80%。
5、機組安裝：
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯軸器間的間隙為3～5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶：
由廠家或專業人士負責。
7、加油、調試：
加油時做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時應先採取點動，當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節，在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。

㈡ 帶式輸送機的安裝維護

一、啟動和停機
輸送機一般應在空載的條件下啟動。在順次安裝有數台皮帶輸送機時，應採用可以閉鎖的起動裝置，以便通過集控室按一定順序起動和停機。除此之外，為防止突發事故，每台輸送機還應設置就地啟動或停機的按鈕，可以單獨停止任意一台。為了防止輸送帶由於某種原因而被縱向撕裂，當輸送機長度超過30m時，沿著輸送機全長，應間隔一定距離（如25—30m）安裝一個停機按鈕。
二、皮帶輸送機的安裝
皮帶輸送機的安裝一般按下列幾個階段進行。
1.安裝皮帶輸送機的機架機架的安裝是從頭架開始的，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在安裝機架之前，首先要在輸送機的全長上拉引中心線，因保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節機架時，必須對准中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節安設並找准之後，可將各單節連接起來。
2.安裝驅動裝置 安裝驅動裝置時，必須注意使皮帶輸送機的傳動軸與皮帶輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5—1.5mm的范圍內。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮帶輸送機的中心線垂直。
3.安裝托輥 在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
4.皮帶輸送機的最後找准 為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運行，安裝托輥、機架和滾筒時，必須滿足下列要求：
1）所有托輥必須排成行、互相平行，並保持橫向水平。
2）所有的滾筒排成行，互相平行。
3）支承結構架必須呈直線，而且保持橫向水平。為此，在驅動滾筒及托輥架安裝以後，應該對輸送機的中心線和水平作最後找正。
5.然後將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
6.掛設輸送帶 掛設輸送帶時，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。掛設帶條可使用0.5—1.5t的手搖絞車。在拉緊帶條進行連接時，應將拉緊裝置的滾筒移到極限位置，對小車及螺旋式拉緊裝置要向傳動裝置方向拉移；而垂直式撿緊裝置要使滾筒移到最上方。在拉緊輸送帶以前，應安裝好減速器和電動機，傾斜式輸送機要裝好制動裝置。
7.皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表面的接觸嚴密程度等，同時要進行必要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載運轉試機。如果採用螺旋式拉緊裝置，在帶負荷運轉試機時，還要對其松緊度再進行一次調整。
三、皮帶輸送機的維護
為了保證皮帶輸送機運轉可靠，最主要的是及時發現和排除可能發生的故障。為此操作人員必須隨時觀察運輸機的工作情況，如發現異常應及時處理。機械工人應定期巡視和檢查任何需要注意的情況或部件，這是很重要的。例如一個托輥，並不顯得十分重要，但輸送磨損物料的高速輸送帶可能很快把它的外殼磨穿，出現一個刀刃，這個刀刃就可能嚴重地損壞一條價格昂貴的輸送帶。受過訓練的工人或有經驗的工作人員能及時發現即將發生的事故，並防患於未然。皮帶輸送機的輸送帶在整個輸送機成本里占相當大的比重。為了減少更換和維修輸送帶的費用，必須重視對操作人員和維修人員進行輸送帶的運行和維修知識的培訓。 安裝順序帶式輸送機一般按下列順序進行安裝：基礎驗收-測量復查-頭架、尾架-中間架、漏斗-傳動滾筒、改向滾筒-驅動裝置-上、下托輥-膠帶膠接-導料擋板、卸料裝置、清掃器、止動器-拉緊裝置調整-安全防護裝置-試運轉。
安裝要點帶式輸送機運行中最常見的故障是膠帶跑偏，大多是由於安裝中心線不直、滾筒軸心線同輸送機中心線不垂直、托輥軸線同膠帶中心線不垂直、膠帶接頭不直等原因而引起。為保證安裝質量，應做到以下幾點：⑴頭架、尾架中心線與輸送機縱向中心線應重合，公差為3mm。⑵滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，公差為2mm；滾筒軸心線與輸送機縱向中心線應垂直，公差為2/1000；滾筒上母線的水平度公差為0.5/1000，可用墊板在支架處調整。⑶托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，公差為3mm。⑷膠帶膠接頭兩側邊緣要保持呈一條直線。輸送機無負荷試運轉2h，運轉中輸送帶應不打滑、不跑偏、運行平穩，運動部件與機體應無摩擦和撞擊現象。 1.小半徑彎曲能力
與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優點就是小半徑彎曲能力。對於大多數應用來說，這個優點是最重要的，因為當輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉載點。
托輥成環形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉載點，也消除了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但最重要的還是轉載點的維護問題被完全消除了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一台圓管帶式輸送機可取代多台通用帶式輸送機和與之相聯系的轉載點以及上述的附加設備。
2.大角度傾斜能力
與通用帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機有更大的大角度傾斜輸送能力，由於是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的接觸面積，輸送機傾角增大50%，最大可達27。傾斜角度越大，輸送機長度越短，它更經濟或可能成為在空間和性能限制下唯一可行的解決方案。
3.回程中輸送帶成圓管形
圓管帶式輸送機的回程帶也成圓管形，輸送帶被捲起來，搭接部分處於圓管的底部，這不僅使輸送帶同承載側一樣通過相同的彎曲路線，也使輸送帶臟的一面被包了起來，物料滴落或撒落的可能性很小。
4.輸送量與更大的通用帶式輸送機相同
圓管帶式輸送機的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機相同。例如，一個管徑為300mm（12in）的圓管帶式輸送機，與帶寬800mm（30in）、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機的輸送量相同，而這台圓管帶式輸送機的支架只有635mm（25in）寬，通用帶式輸送機的支架最小需要1050mm（41in）寬。在輸送機安裝空間受限制的情況下，如隧道中，採用圓管帶式輸送機可設計較小的隧道橫斷面。
5.標准部件
圓管帶式輸送機和通用帶式輸送機可採用相同的標准部件。由於圓管帶式輸送機的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的，而帶速系列也一致，所以可採用標準的通用帶式輸送機的滾筒、軸承和驅動裝置。使用的標准部件在市場均有出售，且這些設備人們很熟悉，因此採用圓管帶式輸送機是合適的選擇。
6.上下行程同時輸送
與通用帶式輸送機一樣，圓管帶式輸送機除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉180度，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要增加滾筒和驅動裝置，但只安裝一台圓管帶式輸送機要比安裝兩台通用帶式輸送機經濟。

㈢ 膠帶機怎樣安裝

膠帶機安裝的話最好是專業的人員安裝，因為機器上面零部件比較多，不懂話不太好安裝

㈣ 膠帶機怎麼用 使用方法

大家有沒有使用過膠帶機呢?大家知道什麼是膠帶機嗎?膠帶機就是一種可以自動風速的機器設備，這種機器設備主要是用來給一些包裝和大包裝的，可以用於物流運輸行業。大部分的快遞公司和一些大型的商場包裝的時候都是需要使用膠帶機的，膠帶機的使用方法非常簡單，而且成本不高，可以有效地節省勞動時間。下面我們就來了解一下膠帶機的使用方法。不知道如何使用膠帶機的朋友可以了解一下。

一，使用方法

1、在預留平面上將前機架，中機架，後機架安裝於預定位置上，並水平校準與地基牢固接觸，使其機架的中心線在縱向一條直線上;安裝同時不能使機架偏移，出現晃動等現象，以免造成事故。

2、把配置的烘箱按順序安裝到各個機架上，並用螺栓連接固定好;保持烘箱與機架的水平，穩定。

3、將配電櫃安裝於前機架旁或者操作方便處，按照使用說明接好各路電路，最後連接電源(接線時務必要斷開電源)。

4、按設定位置安裝各個內部配置件，將各個介錕，放卷錕，收卷錕等調整水平，軸線相互平行，垂直於膠帶運動的方向。安裝過程中不能使各個介錕的光滑表面刮傷，保持好各個部件的正確安裝。

5、將個齒輪，皮帶輪，鏈輪安裝好，並試適當轉動，確保轉動靈活無異常無阻滯現象;並往鏈條，減速機等添加相應的潤滑油。

6、檢查安裝是否有遺漏，確保加熱器，熱感應器，個傳動介錕的安裝;檢查各路電路是否連接正確，電線無漏電現象;整個機體是否偏移不正，烘箱有間隔等。

7、安裝無誤後，逐個開機試機，如有異常應立即停機檢查調整;確認完成後再進行開機生產(操作過程中要注意人身安全與機器安全)。

二、工作原理

1、印刷

將待印刷卷材置於放卷輥上，開動機器。通過傳動裝置帶動相應機構轉動，經印刷版輥和印刷膠輥疊壓實現凹版印刷，再經自然乾燥或加熱烘乾，收卷輥收卷，完成印刷功能。

2、塗布

將待塗布基材置於放卷輥上，開動機器，通過傳動裝置帶動相應機構傳動。膠帶機採用電、煤、氣三烘一體式，電子控溫，無極變速，自動記數，自動糾偏，凹版印刷，先進紅外加溫，冷卻復壓等高新技術。集放料、印刷、塗布、烘乾、熱風循環、牽引、分切、收卷等生產工序一機完成。

大家現在知道如何使用膠帶機了嗎?膠帶機的使用方法是非常簡單的，膠帶機也可以分為手動和電動兩種，可以分為全自動的膠帶機和手動膠帶機。全自動的膠帶機一般是在一些比較大型的物流運輸公司使用的，手動的膠帶機一般是在前台這些地方使用的，可以用來簡單的包裝產品。大部分的膠帶機都是全自動化的，全自動化的膠帶機是可以使用電腦操作的，可以實現微電子控制。膠帶機可以用於印刷行業也可以用於塗布行業。

㈤ 怎樣按裝皮帶機

安裝
安裝前應根據驗收規則進行驗收，並熟悉安裝技術要求和輸送機圖紙要求。安裝技術要求見設備使用說明書和GB50270-98標準的相關規定。
A、 安裝順序：
一般是：劃中心線――安裝機架（頭架――中間架――尾架）――安裝下托輥及改向滾筒――將輸送帶放在下托輥上、安裝上托輥――安裝拉緊裝置，傳動滾筒和驅動裝置――將輸送帶繞過頭尾滾筒――輸送帶接頭――張緊輸送帶――安裝清掃器等。
B、 安裝注意事項：
1)、全部滾筒、托輥、驅動裝置安裝後應轉動靈活。
2)、重型緩沖托輥安裝時，應按圖紙要求保證彈簧的予緊力。
3)、輸送帶接頭時，應將拉緊滾筒放在最前方位置，並盡量拉緊輸送帶。
4)、安裝調心托輥時，應使擋輪位於膠帶運行方向上輥子的後方。
5)、彈簧清掃器、空段清掃器、按照安裝總圖規定的位置進行焊接。彈簧清掃器與機架焊接時要保證壓彈簧的工作行程有20毫米以上，並使清掃下來的物料能落入漏斗。各種物料的易清掃性能不同，應視具體情況調整壓簧的松緊來改變刮板對輸送帶的壓力，達到既能清掃粘著物又不致引起助力過大的程度。
6)、安裝垂直拉緊裝置時，可在上部兩個改向滾筒間用鋼板掩蓋，以防止物料散落在拉緊滾筒里損壞輸送帶。
7)、導料槽與輸送間壓力應適當。
8)、安裝驅動裝置時，應注意電動機軸線和減速機高速軸同心，應保證尼龍柱銷聯軸器兩半體平行徑向位移小於0.1毫米，在最大圓周上軸向間隙小於0.5毫米（帶制動輪的尼龍柱銷聯軸器要求同此）
9)、直線段機架中心線直線度不得大於下表的規定，並保證在任意25m長度內的偏差不大於4mm。

輸送機長度（m）

≤10

10～30

30～50

50～100

100～300

直線度（mm）

3

4

5

20

30

輸送機長度（m）

300～500

500～1000

1000～2000

2000～5000

＞5000

直線度（mm）

50

80

150

200

250

2.3、試運轉
A、 新安裝的輸送機在正式投入使用前，應進行2小時空載及8小時負載試運轉。試運前，除一般檢查輸送機的安裝是否符合安裝技術要求外，尚需檢查：
1)、減速器和電動滾筒內應按規定加夠潤滑油；
2)、清掃器，卸料車清掃器諸部件限位器安裝情況；
3)、電氣信號及控制裝置的布置及接線正確性；
4)、點動電動機，觀察滾筒轉動方向是否正確；
B、 試運轉期間應進行下列工作：
1)、檢查輸送機個運轉部位應無明顯噪音；
2)、各軸承無異常溫升；
3)、各滾筒，托輪的轉動及緊固情況；
4)、清掃器的清掃效果；
5)、卸料車帶料正，反向運行的情況及停車後無滑移；
6)、卸料車通過軌道接頭時應無明顯沖擊；
7)、輸送帶不得與卸料車行走摩擦；
8)、調心托輥的靈活性及效果；
9)、輸送帶的松緊程度；
10)、各電氣設備，按扭應靈敏可靠；
11)、測定帶速、空載功率、滿載功率。
2.4、調整：
A、 在頭部輸送帶的跑偏，調整頭部傳動滾筒。調整好後將軸承座處的定位塊焊死。此時驅動裝置可以不再跟隨移動。
B、 在尾部輸送帶跑偏，調整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，調整好後將軸承座處的定位塊焊死（垂直拉緊尾架）。
C、 在中部輸送帶跑偏，調整上托輥（對上分支）及下托輥（對下分支）當調整一組托輥不足以糾正時，可續調整幾組，但每組的偏斜角度不宜過大。在局部地區局部時期的跑偏，用調心托輥可以自動調整解決。
D、 若上述辦法仍不能消除跑偏，則應檢查：
1)、輸送帶接頭是否平直，必要時應重接；
2)、機架是否傾斜；
3)、導料槽兩側的橡膠壓力是否均勻。
E、 上述調整，應在輸送機空載和滿載時反復進行，使輸送機至拖輪邊緣有0.05B（B為帶寬）左右的餘量為准。
F、 調整輸送帶的予緊力：使輸送機在滿載啟動及運轉時輸送帶與傳動滾筒間不產生打滑，並且使輸送帶在托輥間的垂直度小於托輥間距的百分之二十五。
G、 調整導料槽及清掃器的橡膠板位置，使其與輸送帶間不產生過大的摩擦。
2.5、安全操作和維護保養
A、 輸送機的長期正常運轉，是否正確安全操作，是否定期維護保養有直接的關系，不正確的操作回造成設備和人身事故，造成設備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。
B、 必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊，當物料高度超過1.2米時設計導料槽和給料漏斗時應使物料不直接沖擊到輸送帶面上。輸送混有大塊物料時，應在物料達到輸送帶之前經過特別的傾斜的刪格讓粉狀和小塊物料經過物格先落到輸送帶上，而大塊物料則沿著刪格滾到已鋪有小塊物料的輸送帶上，從而防止大塊物料直接沖擊帶面。
C、 必須及時排除引起跑偏的因素。引起人身事故的原因通常是在輸送帶運轉是進行清理或更換零、部件。因此，堅持維修制度是避免事故的重要措施之一。若機尾滾筒後方設有人行道時，應在機尾一側設立欄桿或護罩，防止人員不慎被輸送帶捲入。在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應設立護柵防止人員走入重錘下方發生危險。
D、 輸送機應盡量在帶上物料卸凈後停車。並以空載啟動為宜，在多台聯合使用組成運輸系統時，亦應按此要求編制先啟後閉的電氣控制系統。
E、 每台輸送機應有使用維修記錄，作好交接班工作根據輸送機的不同工作條件，可參照下列內容編制維護保養制度。

㈥ 皮帶機的操作過程

1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多台輸送機平行作業時，機與機之間，機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉後，方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。

㈦ 皮帶輸送機的工作原理是什麼

帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；

另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。

(7)管式皮帶機怎樣放膠帶擴展閱讀

帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。

當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。

帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。

㈧ 怎麼更換TD型膠帶輸送機的皮帶

這個簡單

一、取下報廢的輸送帶。方法都不用細想，剪短慢慢的取下來就完了
二、安裝新的輸送帶
安裝的過程，關鍵在於輸送帶的鏈接。重點說說輸送帶的鏈接問題：
（1）機械卡連接法
機械卡連接時，帶強度將由於接頭強度的降低而降低使用，此點對整芯塑料帶尤為顯著。因此，機械卡聯接只適用於較短皮帶機或要泵檢修時間比較短的場合。機械卡是按輸送帶厚度選擇。
(2)硫化法
將橡膠帶割斷成階梯形(每層帆布一階梯)，階梯寬度b一般等於150mm，如下圖，割剝表面要平整，不得損壞帆布層。然後銼毛表面並塗生膠漿進行搭接，在上、下復蓋膠的對縫處貼生膠片，加熱加壓進行硫化。壓力為5一10kg／cm2，溫度140℃左右(若用蒸汽加壓，氣壓為4--4．5 kg／cm2)，升溫應緩慢，．並保持硫化平板各點溫度均勻，保溫時間從達到140℃時算起，按下式許算。
T=16+(n一3)×2 (min)
上式中，T為時間 n為帆布層等
達到保溫時間後，停止加熱讓其自然冷卻到常溫。
這是我們這邊常用的兩種方法，不過除此之外還有很多。簡單一些，就給你個鏈接好了：http://www.yingda-jx.com/news/answer/99.html
根據自己的情況換下就行了 ，不是啥難題！

㈨ 煤礦斜巷膠帶輸送機安裝有何規定

皮帶機保護裝置安裝標准
一、帶式輸送機需安裝的保護
1.驅動滾筒防滑保護，2.堆煤保護，3.防跑偏裝置，4.溫度保護，5.煙霧保護，6.超溫自動灑水裝置，7.帶式輸送機巷道內應安設沿線緊停保護裝置，
8.在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還應裝設：
（1）輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置；
（2）在機頭和機尾防止人員與驅動滾筒或導向滾筒相接觸的防護欄；
（3）傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置；下運時必須裝設制動裝置。
二、各種保護的作用與安裝位置：
1.防滑保護裝置
防滑保護裝置的作用是當驅動滾筒與輸送帶打滑摩擦時，使帶式輸送機自動停機。
磁鐵式：防滑保護裝置應將磁鐵安裝在從動滾筒的側面，速度感測器要安裝在與磁鐵相對應的支架上，當皮帶機滾筒轉速低於設定值並保持5秒鍾時，皮帶機將自動斷電停機。
滾輪式防滑保護：感測器安裝在下膠帶上面或者上膠帶下面
2.堆煤保護裝置
堆煤保護裝置的作用是當皮帶輸送機機頭發生堆煤時，使帶式輸送機自動停機。
堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況：
一種是安裝在煤倉上口，堆煤保護感測器的安裝高度，應在低於機頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應在煤倉口范圍之內，當煤堆積觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。
另一種是安裝在兩部帶式輸送機搭接處，在兩部皮帶機搭接處堆煤保護感測器的安裝高度，應在後部輸送機機頭滾筒軸線水平以下，其平面位置應在前部膠帶機的煤流方向，且距離應在前部膠帶機機架側向200-300mm，當堆煤觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。
3.防跑偏保護裝置
防跑偏保護裝置的作用是，在輸送帶發生跑偏時，使輸送帶自動糾偏；在嚴重跑偏時，使輸送機自動停機。
（1）在用帶式輸送機在機頭和機尾均安裝一組跑偏保護感測器，當膠帶運輸機的膠帶發生跑偏時，膠帶推動臂式滾動導桿，當偏離夾角大於200（允許誤差±30）時，跑偏開關動作，保護器主機開始報警，但不造成停機；保護器主機經過5-10s延時後，如膠帶仍處於跑偏狀態，保護器主機將自動切斷電源，實現跑偏保護。
（2）在用的主要帶式輸送機，中間部分安裝自動糾偏裝置，當膠帶出現跑偏時，自動糾偏裝置發生偏轉，使膠帶自動復位；綜掘用帶式輸送機安裝防跑偏抗輪，以阻礙皮帶跑偏。
防跑偏裝置應安裝在距離槽形托輥外沿50-100mm范圍內，上膠帶每50m安裝一組，下膠帶每100m安裝一組。
4.溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置
溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置的作用是當輸送帶在驅動滾筒上打滑，使輸送帶與驅動滾筒摩擦，溫度升高並產生煙霧時，監測溫度、煙霧保護裝置，發出聲光信號，實現自動停機。
（1）溫度保護裝置感測器溫度整定值為500C，當溫度高於整定值±30C時，保護器自動停機保護。
安裝在皮帶機的主動滾筒附近，溫度探頭應安設在皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的5－10mm處，並配接電磁閥以及供水管路。
（2）煙霧保護裝置是當帶式輸送機周圍有煙霧生成，並達到一定濃度時，保護器自動發出聲光報警，並自動停機。
懸掛於皮帶漲緊段，距上皮帶上方0.6～0.8m，同時在風流下行方向距驅動滾筒5m內的下風口處。
（3）自動灑水裝置應安裝在輸送機驅動裝置兩側，灑水時能起到對驅動膠帶和驅動滾筒同時滅火降溫的效果，其水源的閥門應是常開。
（4）易熔棒應安裝在驅動滾筒與膠帶分離處，且在距離滾筒表面100mm以內。易熔棒熔斷溫度為550C±50C，當易溶棒周圍環境溫度達到500C-600C且持續3-5分鍾時，易溶棒將自動溶化。
5.張緊力下降保護裝置
張緊力下降保護裝置的作用是當輸送帶張緊力下降，輸送帶和驅動滾筒間產生打滑時，使輸送機自動停機並報警。
6.防逆轉裝置
防逆轉裝置的作用是防止上運的帶式輸送機發生逆轉飛車事故。
在用上運帶式輸送機，必須配備滾柱式逆止保護裝置，以及其他有效的定型防逆轉裝置。
7.制動裝置
制動裝置作用是防止上運的輸送機停車逆轉，使下運的帶式輸送機及時停車。
在用傾斜運輸膠帶輸送機，必須配備完善的制動裝置。
8.沿線緊停保護裝置
輸送機巷道內每隔100m要安裝一個緊停開關，在裝載點、人行過橋處、機頭、機尾均應設有緊停開關，開關信號要接入帶式輸送機控制系統。
9.防撕裂保護裝置
防撕裂保護裝置的作用是當輸送機撕裂時，使輸送機自動停機，防止撕裂事故擴大。
三、試驗方法及試驗周期
1.防滑保護裝置
防滑保護裝置試驗方法有兩種：一種是電感式防滑保護裝置通過轉動感測器方向，膠帶輸送機應能自動停機；另一種是將滾輪提起使其脫離皮帶表面，膠帶輸送機應能自動停機。
防滑保護裝置試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，並填寫試驗記錄。
2.堆煤保護
堆煤保護試驗方法：膠帶輸送機正常運行時，人為的推動堆煤保護感測器觸頭，使保護動作，以膠帶輸送機自動停機為正常。
堆煤保護試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，並填寫試驗記錄。
3.跑偏保護
跑偏保護試驗方法：帶式輸送機正常運行時，人為的推動跑偏感測器的滾動導桿，在延時5-10s後限位開關動作，以能自動停機為正常。
跑偏保護試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，並填寫試驗記錄。
4.溫度保護裝置
溫度保護感測器應由使用單位每天檢查一次，每3個月更換一次。更換時，使用單位要提前到機電科領用合格的感測器，下井更換後的舊感測器應及時交由機電科試驗。
5.煙霧保護裝置
煙霧感測器每天檢查一次，每月更換一次。使用單位要提前到機電科領用合格的煙霧感測器，下井更換舊煙霧感測器交由機電科試驗。
6.自動灑水裝置
自動灑水裝置試驗方法：在膠帶機正常運行時，人為松動易熔棒拉緊繩後，灑水裝置噴頭均能噴水，並且斷電停機為正常。
自動灑水裝置試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，並填寫試驗記錄。
7.張緊力下降保護裝置
張緊力下降保護裝置試驗方法：在輸送機停機狀態下，對液壓感測器式張緊力下降保護裝置，人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動，當壓力低於規定值時，以故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。
對行程開關式
張緊力下降保護裝置，人為觸動開關，應以故障指示燈亮則為正常。
張緊力下降保護裝置試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，並填寫試驗記錄。
四、試驗制度
1.試驗前試驗人員必須與輸送機集控室司機、前後部輸送機司機及本輸送機的各裝載點司機聯系確認無誤後，方可進行試驗。
2.試驗人員對輸送機的各種保護試驗完畢後，必須當場填寫試驗記錄並簽字。發現問題要及時通知值班維修人員處理，嚴禁甩掉或拆除各類保護裝置。
五、其它規定
1.機頭、機尾、驅動段、給煤點、煤倉上口和其他旋轉部位必須裝設護欄和護罩。機頭煤倉備有合格的安全帶，在煤倉上口附近作業時必須使用安全帶，嚴格執行一人作業一人監護制度。
2.機道內有人跨越帶式輸送機的地方，必須設立過橋。
3.膠帶與底板有0.4m的安全間距，無膠帶磨地板或積煤現象；膠帶輸送機邊梁與巷道壁之間留有不小於0.5m的安全距離；機頭和機尾處與巷幫的距離不得小於0.7m。
5.在膠帶輸送機卸載點、裝載點下皮帶運行前方、驅動點的前方和機尾筒前方下皮帶處要裝設清掃器，清掃器接觸面積不小於80﹪，清掃後的膠帶表面不得粘帶煤泥。