女裝摩托車怎樣調點火正時

① 摩托車怎樣對正時

1：磁電機上的「T」對准標記位置；2：進排氣凸輪處於對稱的關閉氣門狀態。
其他方法：
有專用工具點火正時燈，打開磁電機檢試孔，把正時燈線接上，用燈照著檢試孔，當燈亮時，磁電機的刻線正好會經過檢視孔。
另外，現在摩托車的點火正時都是由電子點火器控制的，一般不會出問題，而平時維修時對的是配氣正時，鏈條機是把磁電機的T點與發動機箱體上標記對正，這時正時鏈輪上的標記也對正正前方（卧缸機）或正上方（立缸機）即可，並且此時氣門處於松馳狀態，此時就是壓縮上止點。頂桿機是把曲軸上的正時齒輪圓點與凸輪軸齒輪上的圓點對正就可以了。
如果點火時間錯誤，車會有很明顯的表現，點火時間早，化油器會回火啪啪作響（從進氣口反噴），起動桿會打腳，發動機震動變大，動力下降，溫度過高。點火時間過晚，排氣管放炮，發動機聲音沉悶，動力不足，排氣管有可能會冒黑煙，運轉很不平穩。如果配氣正時對錯誤差過大，還會使活塞在上行中打開氣門，把氣門頂彎卡住。

② 摩托車怎麼調正時點

踏板車發動機右側黑色塑料風扇罩的後邊，靠進油尺和排氣管安裝螺絲處，有一個黑色膠皮或塑料的圓形蓋子，對正時的時候，拆下那個圓蓋子，轉動磁電機就可以看到磁電機T點刻線和發動機箱體上的標記。

摩托車的點火時間是由電子點火器來確定的，電子點火器在一定程度上，可以根據發動機轉速有限的改變點火提前角，但不能人為調整點火時間。

在平時的維修中，經常遇到的是安裝或調試配氣正時，它與點火時間有一定意義上的相同，但它只是一個固定的點，只有對正與否，同樣也不能人為調早或調象，即使是只差一個齒，都會使發動機不能正常工作。

(2)女裝摩托車怎樣調點火正時擴展閱讀：

點火正時儀由感測器、信號調理模塊、閃光裝置組成, 感測器包括電流鉗、屏蔽接線盒, 信號調理模塊由衰減器、比較器、觸發器等電路組成, 閃光裝置由變壓器、觸發線圈、可控硅和閃光管等組成。

點火信號從高壓缸位線通過磁感應線圈感測器獲得, 感測器信號經過信號調理模塊進行增益或衰減、濾波、整形等處理後, 再送入閃光裝置進行檢測, 然後閃光裝置將閃光作為指示, 使測試者能夠觀察到發動機點火正時轉動標記相對於固定標記的位置。

③ 125女裝摩托車點較點火正時呢

安裝125女裝踏板車的配氣正時，先拆下缸頭蓋，順時針轉動磁電機，把磁電機轉子上的T旁邊刻線與發動機箱體上的標記對正，這時活塞即處於上止點。把正時鏈輪圓點（或類似標記，不同的車這個標記有區別）朝前，「｜」線與缸頭平面平行裝好就可以了，配氣正時只能對正，不能調整，哪怕早或晚一個齒都不能正常工作。

④ 摩托車怎樣調點火正時T 和F各是什麼意思三個洞又是什麼意思

摘要 點火正時只能對正，不能調整，T點刻線是對正是的，即活塞上止點，F是點火提前角，在維修保養中基本用不到，你說的三個洞不指是指什麼，但對正時只需把T點對正發動機箱體上的標記，使活塞處於上止點即可。

⑤ 1、摩托車點火不正時有什麼症狀如何調整校對正時

摩托車在配氣正時或磁電機線圈、轉子等安裝不正確，配氣正時裝錯，或是曲軸與磁電機轉子之間的半圓鍵損壞或脫落，無法固定轉子，還有點火器損壞或點火器型號與原車不匹配等情況下，會造成正時不準。

主要優勢：

正時不準輕則會出現起動困難、運轉不平穩、動力不足、排氣管放炮冒黑煙、化油器回火、腳起動桿反彈等故障，嚴重的直接就無法起動了。如果是配氣鏈條等部件沒有對好正時，裝錯偏差較大，還會造成活塞頂氣門等故障，嚴重的還會損壞氣門、活塞、火花塞等件。

⑥ 摩托車點火正時怎麼 調

(1)點火正時的檢查。按下點火正時燈開關，使點火正時燈對准曲軸箱上的點火正時標記和飛輪。觀察在閃光束照射下磁電機飛輪上的點火正時標記「F」刻線的位置。若飛輪上的點火正時標記對准

曲軸箱上的點火正時標記，說明點火正時；反之為點火不正時。

(2)點火正時的調整。點火調整時，需擰松斷電器觸點固定螺釘或底板固定螺釘，通過調整觸點間隙或改變底板位置，使飛輪上的標記與曲軸箱上的刻線對准時，測試燈、定時蜂鳴器或調試燈會亮或響。

調整好以後，要重新檢查斷電器觸點間隙。檢查時，轉動曲軸，在觸點間隙張開到最大時用塞尺測量，正常間隙為0.3一0.4mm

在有觸點式點火系統中，點火提前角的調整是通過改變點火凸輪和斷電器活動觸點臂頂塊的相對角度或相對位置來實現的；在無觸點式點火系統中，可通過改變相當於點火凸輪和斷電器和脈沖觸發線圈與觸發磁鐵的相對位置來實現。此外，還可以通過點火器內部的觸發電路配合，隨著飛輪轉速的上升，觸發線圈的感應脈沖電壓逐漸升高，晶閘管門極的觸發電壓也逐漸提前達到，從而使晶閘管逐漸提前導通。

現以嘉陵CJ50型輕便摩托車為例，說明該摩托車的最佳點火時間在活塞距上止點前0.9一1.lmm處。其調整方法如下。

1)擰下固定磁電機外罩的兩個M6螺釘，取下磁電機外罩。

2)卸下火花塞，擰下點火角測量工具見圖，該測量工具可用游標深度尺或其他測量工具代替。

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⑦ 摩托車怎樣對點火時間

摩托車對正時需要對正時鏈的標記點，正確對正時的具體操作步驟如下：

1、拆下杠頭的正時蓋和發動機的曲軸蓋。

⑧ 摩托車100c點火正時齒輪怎樣調

摩托車的正時只能對正，不能人為調早或調晚，哪怕差一個齒都不行。
100CC的摩托車在安裝、對正配氣正時的時候，要先轉動磁電機，把磁電機T點刻線與發動機箱體標志或是磁電機蓋檢查孔對正，使活塞處於上止點，然後按卧缸和立缸等的不同，把正時鏈輪標記（一般是個O點）對正缸頭前方（卧缸機）或上方（立缸機），然後把正時鏈輪安裝到凸輪軸上，並且這時凸輪軸的兩個凸輪斜向曲軸方向，氣門搖臂都處於鬆弛狀態，輕輕晃動磁電機時，氣門搖臂不會動，這就說明正時是正確的。
如果正時不對，可以松開松緊器或是卸下正時鏈輪，用手或小螺絲刀等工具劃動鏈條和鏈輪，重新對正正時鏈輪的位置，對好後裝好鏈條和鏈輪，把鏈輪正確固定在凸輪軸上即可。

⑨ 踏板摩托車點火時間怎樣調的

首先拆開缸頭頂部的蓋子，使你能觀察到凸輪軸，然後拆開風扇蓋，一般在發動機右邊，在瓷缸靠近輪胎的地方有一個突起的地方，將瓷缸順時針旋轉，將瓷缸上面的T字標志對准那個突起的地方，然後檢查凸輪軸，凸輪軸的鏈輪上有一大兩小三個圓孔，正常的情況下，當瓷缸標志對准之後，能看到三個孔，如果看不到就再順時針旋轉一圈，當鏈輪上的兩個小孔與缸蓋的邊緣呈平行狀時，點火時間就沒問題了……手打，請採納，謝謝……