汽車扒胎機皮帶怎樣調緊

1. 汽車發動機皮帶鬆了，自己可以打開緊一下嗎

目前分為兩種，皮帶和鏈條。
一般性能較好較穩定一點的車現在都配備的正時鏈條，因為鏈條的使用壽命較長，基本上車用到報廢都不需要更換，而且噪音較小。杜絕了以往幾萬公里就要更換皮帶的現象，也加大了長途旅行的安全系數。
但也不是每款車都用的正時鏈條，也有仍然採用皮帶的車型。

2. 汽車皮帶怎麼調

您好轎車的有些是自動張緊輪的它自己張緊的沒有調的！有些是自己調的一般在張緊輪中間有個螺母松瞭然後還有一個是調整螺絲調好後扭緊張緊輪中間那螺母就可以了祝您愉快，謝謝採納

3. 輪胎扒胎機和動平衡機的使用注意事項有哪些

隨著輪胎的技術進步，輪胎與輪輞的配合要求更高，無內胎子午線輪胎的廣泛應用，傳統的人工拆裝輪胎不僅費時費力，而且還會損壞輪胎的胎圈和輪輞，所以必須使用輪胎扒胎機拆裝

車輪不平衡會造成振動和雜訊，使汽車附著力減小，方向搖擺，車輪跳動加速機件損壞，嚴重影響客車的安全性經濟性和舒適性因此必須用輪胎動平衡機來檢測調整高速行駛的客車輪胎的平衡性，從而確保良好的工作狀態《中華人民共和國道路交通安全法》規定高速公路上行駛的大客車最高限速是100km/h，根據實際使用經驗，大客車輪胎的動平衡要求是:不平衡量≤25g即可

輪胎扒胎機使用注意事項:

(1)首先對輪胎要放氣處理，清除車輪上的雜物和平衡塊

(2)拆卸輪胎時，確保輪胎夾緊鎖定當輪胎與輪輞配合過緊時，不能盲目蠻干，要先用裝配圓盤慢慢使輪胎胎圈與輪輞松脫，在輪胎胎圈上塗抹潤滑劑後再拆卸輪胎，操作時要防止夾具和壓盤刮破輪胎胎圈或胎體

(3)安裝輪胎前先清潔輪輞，使輪輞邊緣光滑圓潤;檢查輪輞是否受過傷(變形或輪輞外緣的表面受傷;輪輞軸向或徑向的跳動過大;腐蝕或整體磨損)在輪輞邊緣和輪胎胎圈上塗抹潤滑劑後再安裝輪胎所安裝的輪胎尺寸與輪輞尺寸相一致

當輪胎處於舉升臂的夾具上時，嚴禁給輪胎充氣在給輪胎充氣時要使輪胎內的壓力均勻增加，並注意胎圈與輪輞的接合狀況

(4)輪胎扒胎機在運行過程中，若出現操作失靈異響電器開關斷路線路發熱及其他故障時，應立即停機，查明原因

(5)輪胎扒胎機停機後，降下舉升臂和放鬆液壓夾具，並切斷電源，整理好線束和氣管

(6)操作人員平時應做好設備的日常維護工作，定期檢查潤滑各滑動部件，檢查調整皮帶的松緊度，夾具松動，電氣絕緣線路是否破損和接地是否完好

輪胎動平衡機使用注意事項:

(1)安裝輪胎平衡機(圖3-19)時要做好地面的減振處理，調整好機器的水平位置

(2)檢測輪胎平衡性前先要清潔輪胎總成，清除表面附著物，取下輪輞上舊的平衡塊，輪胎氣壓保持正常

(3)清除輪輞銹蝕物，檢查輪輞內孔的圓度，必要時先進行修正安裝輪胎時要選擇與輪輞相匹配的錐度盤，確保中心定位正確

(4)起動平衡機時，先用手推動車輪轉動，減少起動時的慣性阻力，以保護設備檢測輪胎動平衡時高速旋轉，操作人員要注意安全

(5)選裝平衡塊，固定要牢固對嚴重磨損的輪胎或動不平衡量大於400g的輪胎不宜安裝在前輪輪位上輪胎安裝到車軸上後要使平衡塊不與制動器或其他部件相碰撞，同時要調整好氣門嘴的安裝位置

(6)加強設備的日常維護工作，尤其是要保護好主軸和電腦控制面板，防止主軸彎曲變形，做好電腦控制面板的防水防塵的保護工作

4. 機動車皮帶鬆了，能否調緊

小型車的不需要調整
小車有個皮帶張緊輪
可自行調整
大型車的可以調整
一般是調整發電機部位

5. 小車拆胎機夾不緊輪胎怎麼回事

檢查皮帶是否松動打滑，如果鬆了調緊，再一個是電機力矩問題，換好一點的電機或許可以改善這個問題，你也可以換電容試試看行不行。如果夾胎不夠力把氣壓調高一點，一般八公斤力可以了，氣壓過高容易把小氣管搞壞。

6. 調汽車皮帶松緊度總是不知道調那。請問大家應該調那。謝謝我會採納。

用你的大拇指按一下皮帶，用手指外翻一下皮帶，最多外翻90度，否則可以理解為皮帶過松。

7. 汽車發動機皮帶怎麼漲緊

可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。

漲緊器的作用：

在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。

由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。

當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。

漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。

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汽車發動機皮帶使用須知：

1、正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。

2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。

3、皮帶斷裂的一些原因：

1）皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶、

2）發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。

4、經常滿載、重載的車輛，比如麵包車、拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。

8. 如何檢查車子的皮帶松緊度，求教

1，檢查皮帶松緊度的方法：用手指或直尺以30～50N壓力在皮帶中間，皮帶下撓10～20mm為宜。
2， 發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動，些帶的松緊度應適宜。皮帶過緊會增大拉力，使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過分磨擦，不但易損傷皮帶，而且也會使發動機的軸承磨損加快。皮帶過松，風扇皮帶輪轉速降低，造成散熱不良，同時使發電機輸出電流降低或不穩定，所以風扇皮帶松緊應適當。

9. 扒胎機皮帶松緊度調整

電機動力不足，由此證明電機輕傷，也就是電機傷了，但燒得不是很嚴重，所以撥掉皮帶能轉，換電機

10. 汽車皮帶松緊盤怎麼調節

親，您好！你要看調什麼皮帶了！正時皮帶不宜太緊，太緊的話如果斷掉後果很嚴重！調整方法是把皮帶張緊器螺絲鬆掉（一般在張緊器上有孔，你用平口螺絲刀直接頂就行了，方向自己看）正常的是頂到正時皮帶能夠翻轉90度為宜！如果發現皮帶有裂紋則要更換！其它的皮帶要求沒有太高，方法一樣，找到張緊器，鬆掉螺絲，（有的沒有，就直接鬆掉堅固螺絲，但一般都會有調節的地方，你仔細觀察就能看出）用手指按壓下1厘米左右即可！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！