豐田雅力士如何取下手套箱

❶ 08款騏達更換空調濾芯是否要拆儲物盒空調濾芯如何取下

1.拆除手套箱兩側的阻尼器後便能把手套箱取出。
2.取出手套箱後，我們會看到空調的鼓風機以及空調濾清器。
3.松開空調濾清器蓋板右側的卡扣，取出舊的空調濾清器。
4.安裝新的空調濾清器時要注意濾清器上面的箭頭要向上，這樣才能獲得更好的微塵過濾效果。
5.蓋上空調濾清器蓋板，把右側的卡扣扣好。
6.把手套箱放到原來的位置，並把左右兩側的阻尼器扣到手套箱相應的位置。

❷ 雅力士一共有多少個儲物空間呢

雅力士車內分布有22處儲物空間:
僅中控台上就有9個，保證讓所有熟悉的、喜歡的，甚至不常用的小物件都能在觸手可及的范圍內，有恰當的安放之處。
為方便駕駛者，雅力士大部分的儲物格都圍繞在駕駛員周圍，而且儲物格多數比較大且實用。由於雅力士採用了中置式儀表，駕駛員正對面的位置就有了空閑空間，並被設計成為一個很長的儲物格，而且採用按壓式開合方式，使用起來十分方便。
此外，方向盤周圍還有很小的硬幣整理盒和儲物盒，方便駕駛員存放零錢和票據。副駕駛位置的手套箱採用了上/下雙層式設計，除了錢包、手機、Mp3、面巾這些小物件外，化妝箱、雨傘這些稍大的物件也能被輕易收納其中。如此一來，乘車者就可以把滿身披掛取下來暫時解放一下自己了。

❸ 豐田花冠如何更換空調濾芯

濾芯拆換方法：
1.將副駕駛腳部上部有個黑色塑料板，板上有兩伸縮卡掰著它弄下板子。
2.然後拆掉電瓶負極，再把車身電腦拆掉，並把固定車身電腦架拆掉（兩個12的螺絲帽）。
3.再把副駕駛左腳左側的板拆掉，有四個螺絲，然後拆掉就可以了。

❹ 豐田雅力士智能鎖遙控器怎麼換電池

先取出「頭又大」祖藏暗器——機械鑰匙，此處不表機關，若有疑問請查秘笈（說明書）

❺ 雅思是什麼車

雅思是豐田車。豐田雅力士是豐田公司推出的一款重要的小型車，在全球市場取得了巨大成功。豐田Yaris1999年首先在歐洲市場推出，當年就成為豐田在歐洲最暢銷的車型。2005年，豐田推出第二代Yaris。2008年，豐田Yaris進入中國市場。

豐田雅思車鑰匙換電池

1、取下機械鑰匙。

2、把鑰匙蓋拆開，可以用螺絲刀等工具。

3、拆開鑰匙蓋就能看到電池了。把舊電池取下來，換上新電池。

4、裝新電池的時候，正極朝上，蓋上鑰匙蓋即可。

拆的時候最好把螺絲刀的頂端用布包住，以防止損壞鑰匙。拆開之後的鑰匙和電路板不能沾水，盡量保持乾燥。同時不要碰觸電路板上的元器件。因為一旦沾水或者碰觸有可能會損壞電路板。

新電池的型號要和舊電池的型號保持一致。電池是有型號的，具體的型號可以查看車輛使用說明書，舊電池的表面上也會有標注。

❻ 19款邁銳寶xl副駕駛手套箱怎麼拆

咨詢記錄 · 回答於2021-12-06

❼ 每周一款經典車：豐田雅力士

車到山前必有路，有路必有豐田車。今天咱聊的這台小車，也是我之前的座駕，它體態雖然嬌小，但空間表現確實不錯，動力夠用，油耗還低，它就是今天的主人公：廣汽豐田雅力士。來波青蔥歲月的回憶殺吧。
08年，第一款雅力士正式亮相，作為國內首個掛著豐田標的小型兩廂車，在那幾年的銷量還是很可觀的，其原因恐怕就是因為它備受好評的口碑吧。另外，如果你覺得黑、白、銀色的外觀車漆太沒新意，那騷氣的螢鑽紫色，保准能讓很多年輕時尚的小姐姐欲罷不能。
在當年，雅力士的外觀用「可愛」兩個字來形容，再合適不過了，像同色的後視鏡、門把手、鋁合金輪轂在那個年代已經算是高配的象徵了。但前輪下方黑色的擋泥板，和整個車身搭配起來，顯得就不那麼統一了，但小巧圓潤的造型，還是俘獲了不少人的芳心的。
內飾設計在那個年代絕對算的上是「潮物」了，中置儀表雖然不是液晶顯示的，但傳統數字指針配上橙色背光，看上去還是挺顯運動的。手動空調旋鈕的阻尼那是相當好，甚至無聊也可以擰一擰它，就當解悶兒了。
此外，它的儲物空間也是相當強大的。中控台兩側的出風口還設置了杯架，可以根據出風口吹出風的溫度，來給瓶裝飲料加熱或者製冷，當然，也能當做儲物盒來用，這福利就是誰用誰知道。
手套箱還可以形成上下開合，不僅造型新穎，還能獲取更多的儲物空間，所以在車內空間利用率上，我就服豐田、本田的設計師。
動力方面，雅力士有兩套動力組合，一套是VVT-I 1.6升自然吸氣發動機，匹配4速自動變速箱，另一套是1.3升自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱。我之前的那台雅力士是1.6自動擋的，低扭表現不錯，超車也很從容，總結起來就四個字「好開省油」。但隨著年齡的增長，自己也組建了家庭，這時的雅力士，無論是空間還是動力，就有點不能滿足我的需求了。
由此可以看出，當年這台小傢伙還是適合那些剛拿駕照不久、平日就自己開的小姐姐們，豐田車不僅省油、養護費用低，而且嬌小的車身，也便於你停車，所以賦予它經典小車的稱號，還是可以勝任的。
看今朝
從新千年伊始起，以雅力士、POLO、飛度、賽歐等為首的小型車百花齊放，成為了當年入門家用車的代表。那段時間可以說是小型車的黃金期，這也是一個時代的象徵。
現在，車越做越大，消費水平和經濟收入也日益提高，小型車市場逐漸萎縮，有些車型如馬自達2、雨燕、嘉年華等也逐步退出了市場，成為了回憶。
可是在日本，雅力士依然是豐田面向本土和歐洲市場的一款重要車型，去年新款雅力士發布，又推出了1.6T的GR版，還有以雅力士為基礎開發的跨界小型SUV—Yaris Cross，甚至傳聞說還會有「雷克薩斯」版本。
國內小型車的發展歷程正是是經濟發展的時代縮影，它讓很多人實現了汽車夢，也獲取了快樂，未來小型車的市場還會繼續縮減，轉而往個性方面發展，成為年輕人快樂玩車的工具和伴侶。也許，眼前的你，第一台就是那個不會忘記的「小傢伙」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 豐田雅力士OK

[汽車點評網 體驗]豐田車給人的感覺一直是沒有啥特點，每一項都不錯但就是沒有突出的亮點，這種風格算是平衡之道，也可以說是缺乏性格。暢銷世界的卡羅拉是這樣，稍微高端一些的凱美瑞也是如此。而同樣世界知名的Yaris（國產後命名為雅力士），作為一款面向年輕人的時尚小車，再繼續沿用沒優點也沒缺點的老套路自然不合適，於是一個胖乎乎的小傢伙出現在我們面前，而經過了幾天的測試後，對於這款小車也有了更多的了解。從使用方面來講，雅力士在空間方面既有優勢也有不足，工藝上也不像是豐田一貫的水平，可謂是優點和不足並存，不知道這算不算是性格。 如果我說雅力士很漂亮，可能會有不少人發表反對意見，而如果說雅力士很好玩，很可愛，相信多數人都會同意，其實測試的幾天，雅力士的可愛已經獲得了周圍上到八十九，下到剛會走這樣各個年齡段的認可，所有人第一眼看到雅力士都會發出類似「這車真好玩」的評價。 與陽剛點的POLO，稜角分明的新飛度，頗有動感的馬自達2以及復古風格的晶銳相比，雅力士顯得很乖巧，整體的造型更像是一個小豆包。碩大的車燈與短小的車頭似乎不成比例，而發動機蓋上的兩根突起的線條有帶有些硬朗，進氣格柵很小，車頭則依舊保持了豐田最新的牛鼻子的特點。 車身側面更加體現了渾圓的特點，前後懸都很短，這樣也盡可能的保證了車內的乘坐空間，而極短的前後懸也讓車身更加靈活，而這個特點會在後面的評測文章中進行介紹，這里也先賣個關子。 雅力士的正面造型並不好看，車身寬度和車身高度比例並不是那麼協調，而45°角的效果則好了很多。外觀上，雅力士最大的特點是短小的發動機蓋，由於體積小巧，並且打開的角度非常大，所以即使不實用支撐桿，發動機蓋似乎也不會掉落。另外，工藝上雅力士各部件間的接縫和以往日系車的細小相比，顯得有些偏大，不過還算是很均勻，沒有接縫不齊整的現象。 由於習慣了傳統的中控台設計風格，所以NBC平台上誕生的雅力士會讓多數國內用戶感到不習慣，不過經過了幾天的實際體驗，這個中置儀表盤並沒有什麼不方便的感覺，開車時很自然的將頭左右移動而不是傳統的上下移動，而關於中置儀表盤比常規的設計在駕駛員正前方的優勢也沒有太多感受，基本上該怎麼開車還是怎麼開，不需要適應和過渡。 豐田車在材質的選用上更偏向於硬塑料材質，雖然材質表面精細並且手感也不錯，但相比福克斯那種柔軟的中控台還是少了幾分厚重感。此外，精細的工藝一直是豐田的優勢，之前的卡羅拉、銳志都是如此。 不過雅力士這次似乎和凱美瑞有了同樣的問題，個各部件間的接縫並不是那麼細密，和同樣出自NBC平台的新威馳相比，雅力士則要顯得有些粗糙，特別是車門扶手，儲物盒蓋這些地方。 此外，前門為正副駕駛提供了杯架和儲物槽，杯架能夠放置一般的飲料瓶，而儲物槽就顯得有些窄了，即使是不開車的時候，從裡面拿些東西也有點費勁，如果能夠有一定弧度，那麼實用性會提升很多。 前面說到儀表盤中置，駕駛員前面的位置自然就空了出來，而善於利用空間的日系車自然不會讓這里白白浪費，豐田在這里設計了儲物盒和硬幣槽，這樣高速公路的過路卡，多餘的硬幣和零錢都可以通通放到這里，就是開車時別打開取東西，不利於行車安全。 此外電動後視鏡調節按鈕的位置設計的不夠合理，隱藏在方向盤後面，平實調整時很費勁，黑天還需要摸索半天，如果只是一個人開可能問題不大，不過如果是一家人換著開，就不方便了。 兩側的空調出風口前面設計了兩個杯架，平實放到這里既可以起到固定的作用，也可以給飲料降溫或者加熱，而對於煙民來說，將移動煙灰缸放到這也方便了不少。而圓形的空調出風口調節范圍更廣，基本上沒有送風的死角，另外空調出風口離乘客有點遠，風吹倒乘客附近就變得很微弱，這樣的好處在於可以減少冷/熱風長時間直吹帶來的不適，而美中不足在於如果你想迅速的涼下來或者暖和起來，這個風力就遠遠不夠了，即使將風力調到最大，依然會顯得比較微弱，特別是測試的那幾天，北京的寒冬讓這種感受更加明顯。 此外中控台上部的出風口體積較小，也無法完成迅速制熱的效果。說到空調就順便說說空調按鈕，和新威馳不同，雅力士採用了一字排開的形式，按鈕個頭很大，使用起來也比較順手，而且使用時檔位比較明顯。 儲物空間一直是日系車的強項，而豐田也將這個傳統發揚光大，雙層的手套箱方便有著足夠的儲物空間，上層的儲物槽還提供了空調出風口，夏天可以將飲料放到這里進行冰鎮。方向盤下、中控台底部兩側、以及手剎旁的儲物槽最大化提升了儲物能力，隨身物品都能有一個合適的歸宿，不必為手機錢包沒地方放而發愁。另外值得一提的是儀表盤前面有一塊平坦的區域，不過這里並不適合放東西，一方面會影響到開車時對儀表的觀察，另外這里也不夠牢固。 補充： 不過在另一個 儲物 能力方面， 雅力士 就表現的不那麼讓人滿意了，由於車身短小， 行李箱 空間被無情 壓榨 ，短小的儲物空間實用性不強，把測試用的樁桶全部放進去是件很困難的事情。後排座椅可以前後調整位置，不過調整後會和行李箱留下一道凹槽，實際使用時需要多加留意才好。 乘坐空間則要好很多，得益於 高車 頂的設計，前排乘客可以獲得接近2拳的頭部空間，但由於A柱的 傾斜角 度有些大，所以還是會感到有一些壓抑。而舒適性方面，雅力士的高級 絨布 座椅非常厚實，偏向於舒適性，兩側的包圍很柔軟，並不強調側向的支撐，而 坐墊 和靠背則有很好的彈性，能夠緩解長時間駕駛帶來的疲勞。 後排空間也比較理想，1.7米的乘客頭部有接近10厘米的空量，不過後排 車頂 的有一個明顯的下降，可能會影響到身材較高的乘客。另外腿部空間也比較寬敞，並不會感到憋屈。此外後排座椅可以前後移動，范圍在10厘米左右，通過向前移動後排座椅，行李箱空間會相應的增大，當然同時也會影響到後排乘客的舒適性，另外還有那個凹槽，方小件物品時要小心掉進裡面。 關於雅力士性能方面的測試，我們會在之後的文章中詳細介紹，而從實際使用方面來看，雅力士的亮點在於儲物空間豐富，隨身的小物件都可以找到「歸宿」，座椅舒適富有彈性，織物材質手感出色，進一步提升了舒適性，此外乘坐空間也比較寬敞，普通身高的乘客都不會感到太憋屈。美中不足在於行李箱有點小，裝些大件物品就力不從心了。工藝上雅力士算不上非常精細，細節之處的把握還欠些火候。

❾ 豐田雅力士小燈保險在哪

親，您好！在副駕駛座位前方 手套箱下面 的板子內 有兩個螺絲 擰開 就是保險盒了 所對應的保險絲的位置電路圖 在車主手冊上有 ！ 希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

❿ 08款本田crv手套箱怎樣取下來

把靠裡面的兩側往中間使勁擠，往外拉，去掉右側阻尼器，然後往上拉，就去掉了，希望能夠幫助你