你好
皮帶張緊輪是一次性的
裡面軸承響的話只有換啦
⑵ 怎樣判斷發動機皮帶異響和漲緊輪異響
最簡單的判斷方法就是著車後皮帶上淋點水,此時如果再有響聲就可以懷疑是漲緊輪響了,另外,從生聲上判斷皮帶的響聲是吱吱聲,漲緊輪磨損的響聲是沙沙聲
⑶ 張緊輪壞了會有噠噠噠的異響嗎
這個不一定,具體要看壞的哪一個部位,如果是輪子不會有這聲音,如果是漲緊器壞了就有。
如果汽車漲緊輪出現異響,要分清是否是發動機裡面響,就是換上去的張緊輪本身是不是有問題和是不是皮帶罩內有異物。如果排除這些問題,還是有異響,則需要抓緊時間更換,不要等皮帶張緊輪抱死了,如果是正時皮帶張緊輪抱死會造成皮帶斷裂,頂壞氣門,後果很嚴重。
(3)皮帶漲緊輪異響怎樣修理擴展閱讀:
皮帶張緊輪更換注意事項:
1、張緊輪通常跟正時皮帶一起更換,以免發生後顧之憂。另外的零件無必要要換的,只要定期去保養即可,但是機油一定要勤換,通常行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。
2、張緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力,避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量,需要一定的扭矩。當皮帶張緊輪運轉時,運動的皮帶可能在張緊輪中激起振動,會導致皮帶和張緊輪過早磨損。
3、因影響張緊輪扭矩和阻力的參數較多,各參數的影響也不盡相同,所以張緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。
4、扭矩變化直接影響阻力的變化,而且是阻力的主要影響因素,影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑,可以提高張緊輪的阻力值。
參考資料來源:網路-張緊輪
⑷ 漲緊輪出現異響要緊嗎
您好!最好請更換掉,出現異響聽起來很不舒服,
⑸ 怎樣判斷發動機皮帶異響和漲緊輪異響
判斷異響的方式:
一般情況下,皮帶異響就是因為張緊輪沒調節好或者皮帶老化造成的。如果單單要判斷是不是張緊輪異響的話,只能用排除法,要麼把皮帶取了,看張緊輪是不是異響,要麼換一條新的皮帶上去,聽聽是不是還有異響。
發動機皮帶異響判斷方法:
1、錯誤的認識:很多人認為是皮帶太緊或者太松造成,其實這都是表面現象,去調節張緊器根本不能解決本質問題。
2、真正的原因:冬季,轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷,橡膠硬化,失去彈性,張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以,不是皮帶松和緊的原因,而是橡膠太硬,摩擦力下降,造成打滑,摩擦造成異響。
漲緊輪判斷方法:
如果單單要判斷是不是張緊輪異響的話,只能用排除法,要麼把皮帶取了,看張緊輪是不是異響,要麼換一條新的皮帶上去,聽聽是不是還有異響。
⑹ 汽車漲緊輪響怎麼辦
張緊器壞了啥響聲,漲緊輪異響傷車嗎
時間:2019-11-02 作者:車主指南
張緊器壞了,汽車在加速時會發出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發動機的正時皮帶或正時鏈條上,對其起導向和漲緊的作用,使其始終處於最佳漲緊狀態。而漲緊輪,是張緊器中的部件,與正時皮帶/鏈條直接接觸,用於保持皮帶/鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力,避免皮帶出現打滑、跳齒或松動脫落現象,可以減輕鏈輪、鏈條的磨損。漲緊輪內部有軸承,如果出現異響,表明漲緊輪軸承損壞,發動機可能會出現正時跳齒、點火和配氣時間紊亂的情況,影響汽車的正常使用。如果沒有及時更換,可能會造成發動機抖動、點火困難,嚴重時打不著車,還可能會把氣門頂變形,造成發動機部件損傷,更可能會抱死,導致皮帶不能正常傳動,造成汽車拋錨。漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度,但其壽命並不是很長,有很多車出現皮帶沒壞漲緊輪先壞的情況,一般更換正時皮帶時都會一起換。一般情況下,建議3-5年或8-10萬公里左右更換一次,具體的更換時間參考車輛保養手冊。
⑺ 漲緊器故障,皮帶異響怎麼處理一下
你好,這種情況應該是漲緊器漲緊力度不夠造成的皮帶異響。建議你去修理廠更換新的漲緊器,如果皮帶老化,也需要更換新的皮帶!
⑻ 漲緊輪異響是什麼聲音
漲緊輪異響聲音是發動機皮帶附近連續的吱吱異響的聲音,聲調隨發動機轉速升高而變尖銳。
漲緊器壞了,汽車在加速時會發出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發動機的正時皮帶或正時鏈條上,對其起導向和漲緊的作用,使其始終處於最佳漲緊狀態。而漲緊輪,是漲緊器中的部件,與正時皮帶/鏈條直接接觸,用於保持皮帶/鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力,避免皮帶出現打滑、跳齒或松動脫落現象,可以減輕鏈輪、鏈條的磨損。
(8)皮帶漲緊輪異響怎樣修理擴展閱讀:
注意事項:
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件,皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶後,汽車運行更加平穩,噪音減小,防止汽車發生打滑。
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度,跟正時皮帶一起更換,以免發生後顧之憂。其他零件無必要要換的,只要定期去保養即可,但是機油一定要勤換,通常行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。