用一根手指,能壓下0.6~1厘米左右,就可以判斷其松緊適中。
發電機主要由定子、轉子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構成。
定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。
轉子由轉子鐵芯、轉子磁極(有磁扼.磁極繞組)、滑環、(又稱銅環.集電環)、風扇及轉軸等部件組成。
通過軸承、機座及端蓋將發電機的定子,轉子連接組裝起來,使轉子能在定子中旋轉,通過滑環通入一定勵磁電流,使轉子成為一個旋轉磁場,定子線圈做切割磁力線的運動,從而產生感應電勢,通過接線端子引出,接在迴路中,便產生了電流。由於電刷與轉子相連處有斷路處,使轉子按一定方向轉動,產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。
② 汽車發電機的皮帶松緊有什麼要求沒,有該著么調。
鬆了打滑緊了負載大,條到你自己感覺合適基本上就可以了,沒有太高要求
③ 汽車松發電機皮帶的張緊器如何看它是順松還是反松
松開輪軸螺母2-3周,部分車輛左邊還有個反沖體空心軸母,松開1周,然後用適當工具順時針擰調整螺栓(當然得先將鎖緊螺母松開),左右兩邊的調整螺栓擰相同的角度,到鏈條垂度為2-3cm時鎖緊軸母,轉動輪子復查垂度正常,就可以鎖緊調整螺栓的鎖母了。注意同時檢查一下後剎車的間隙。
這沒啥可再詳細的,實際調整情況,跟車型和車輛的技術狀態有關,如果車況極好,後平叉無鬆弛現象,看標尺調整即可,如果後平叉擺動嚴重,那就得根據實際需要調整了。可以支主支架,將車輛擺放的非常豎直,按行進的方向轉動後輪,觀察鏈條和鏈輪的結合,使鏈輪正好走在鏈條的中間而不是偏向某邊即可。
經驗,僅供參考。
④ 發電機皮帶可以調松緊嗎
發電機皮帶可以調松緊。
⑤ 傳動皮帶的松緊度是如何確定的
皮帶松緊度是可以初略用手摁來判斷的,檢查方法十分簡單,首先檢查皮帶的張力,這時可以用姆指,強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。
按壓力約為10kg左右,如果皮帶的壓下量在15mm左右,則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大,則認為皮帶的張力不足。
如果皮帶幾乎不出現壓下量,則認為皮帶的張力過大。張力不足時,皮帶很容易出現打滑。張力過大時,很容易損傷各種輔機的軸承。
為此,應該把相關的調整螺母或螺栓擰松,把皮帶的張力調整到最佳的狀態。如果是新皮帶,其壓下量在10-12mm左右,則認為皮帶張力恰好合適。
也可用兩手指夾住傳動帶使其扭轉,扭轉角度一般應在90°以下,否則應調整傳動帶松緊度。
(5)怎樣檢查發電機皮帶松緊擴展閱讀:
由於皮帶有彈性,可以緩和沖擊、減少振動,傳動平穩,但不能保持嚴格的傳動比(主動輪每分鍾的轉數對從動輪每分鍾轉數的比值)。傳動件遇到障礙或超載時,皮帶會在皮帶輪上打滑,因此可防止機件損壞。
皮帶傳動簡單易行,成本低,保養維護也簡單,還便於拆換。但由於皮帶在皮帶輪上打滑,所以皮帶傳動的機械效率低,而且皮帶本身耐久性也較差,使用久了會逐漸伸長,因此應隨時調整。
⑥ 發電機皮帶怎麼檢測
用手指按下15mm,為正常
⑦ 如何判斷車子空調皮帶或發電機皮帶的松緊度
最簡單的方法就是用手按壓,一般經驗值是按下去不超過1cm,
比較科學的方法就是用皮帶壓力計測漲緊力。
⑧ 汽車 如何檢查風扇皮帶的松緊度
用手指或直尺以30~50N壓力在皮帶中間,皮帶下撓10~20mm即可。
發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動,些帶的松緊度應適宜。
皮帶過緊會增大拉力,使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過分磨擦,不但易損傷皮帶,而且也會使發動機的軸承磨損加快。
皮帶過松,風扇皮帶輪轉速降低,造成散熱不良,同時使發電機輸出電流降低或不穩定,所以風扇皮帶松緊應適當。
(8)怎樣檢查發電機皮帶松緊擴展閱讀:
張緊輪是皮帶傳動的張緊裝置,當皮帶的中心距不能調節時,可以採用張緊輪將皮帶張緊。張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪,是皮帶傳動的張緊裝置。
帶輪靠摩擦力傳動,在安裝時,帶必須張緊。但在工作一段時間後被拉長變松,容易打滑,必須重新張緊。如果兩傳動輪的中心距無法調整時,則必須使用張緊輪以保證正常傳動而不致打滑。張緊輪利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶綳緊的力,使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。
⑨ 老飛度換了發電機皮帶 怎樣判斷是否松緊到位
你好朋友,找皮帶懸空中間位置下壓量在15mm
⑩ 如何檢查車子的皮帶松緊度,求教
1,檢查皮帶松緊度的方法:用手指或直尺以30~50N壓力在皮帶中間,皮帶下撓10~20mm為宜。
2, 發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動,些帶的松緊度應適宜。皮帶過緊會增大拉力,使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過分磨擦,不但易損傷皮帶,而且也會使發動機的軸承磨損加快。皮帶過松,風扇皮帶輪轉速降低,造成散熱不良,同時使發電機輸出電流降低或不穩定,所以風扇皮帶松緊應適當。