怎樣防止運料皮帶返料

『壹』 多皮帶輸送機如何防止跑偏

輸送帶跑偏是皮帶機作業過程中最為常見的故障，其危害性極大，從實際運行情況來看，跑偏對皮帶機運行以至生產的影響主要有以下幾個方面：

a.巳跑偏引起系統故障停機影響生產作業效率。當皮帶跑偏達到一定程度時，皮帶會觸發用於防偏的急停裝置，造成作業系統停機，影響生產進程。
b.造成設備主要部件的非正常損壞。首先，皮帶跑偏使滾筒、托輥承受的軸向力增加，引起滾筒竄軸、托輥軸承損壞；其次，皮帶跑偏造成物料灑落到回程皮帶上，引起皮帶與滾筒非正常磨損，縮短了滾筒和皮帶的使用壽命；另外，跑偏皮帶在運行時與支架發生非正常摩擦，導致皮帶邊緣磨損，影響了其使用壽命。
c.容易形成安全隱患。由於皮帶嚴重跑偏，造成皮帶翻卷物料，致使皮帶單側受力超過皮帶縱向拉斷力，從而引起皮帶橫向撕裂等安全隱患。
d.污染環境，影響輸送物料質量。物料在灑落及清理過程中常常引起煤炭揚塵，對環境造成污染；同時，物料灑落也對輸送貨物質量造成影響。
由此可見，在實際運行過程中，皮帶跑偏不僅對皮帶機本身損壞極大，而且存在安全隱患、影響生產效率、輸送貨物質量＼污染環境等問題o

1皮帶機跑偏的原因分析
皮帶機跑偏的直接原因有兩個：其一，輸送帶兩側所受的驅動力不平衡；其二，托輥或滾筒對輸送帶產生側向力。
1.1輸送帶兩側所受驅動力不平衡
輸送帶兩側受到的驅動力大小不一致，A側受驅動力為F1，B側受驅動力為F2，F1比F2，則輸送帶會跑偏向A側。

導致皮帶兩側受力不平衡的因素很多：
a，皮帶機的張緊裝置安裝誤差導致輸送帶兩側所受張力不一致引起輸送帶跑偏，張緊裝置安裝或調節不當是導致皮帶兩側受力不一致的最基本的原因。
b.輸送帶接頭不平直引起的跑偏。皮帶硫化接頭接偏或皮帶本身不直，造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶往張緊力大的一邊跑偏，在皮帶接頭或皮帶不直處跑偏最嚴重。
c.輸送帶鬆弛引起的跑偏。輸送帶在運行一段時間後，由於拉伸使皮帶產生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降皮帶鬆弛，造成皮帶內部應力分布不均勻，也會引起皮帶不同程度的跑偏現象乃
d.物料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時不跑偏，重負荷運轉就跑偏，說明物料在皮帶兩邊分布不均勻。這種跑偏是皮帶機實際使用過程中最常見的，物料分布不均主要是物料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側，則皮帶向右跑偏；反之亦然。
e.滾筒、托輥對皮帶兩側摩擦力不平衡，導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻造成皮帶兩邊運行的驅動力和阻力不一致，引起皮帶跑偏o
f.滾筒、托輥粘料引起的跑偏。皮帶機在運行一段時間後，由於物料具有一定的粘性，部分會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。此因素引起的跑偏一般發生在短距離的皮帶輸送中。

1.2輸送帶受到側向力
輸送帶受到托輥或滾筒產生的側向力F致使跑偏。
滾筒、托輥安裝位置不正，皮帶在運行時會受到側向力，如圖2所示。承載托輥安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大，或滾筒軸線與皮帶機中心線垂直度誤差過大，導致皮帶在承載段向一側跑偏。在改向滾筒、托輥安裝位置處跑偏最嚴重，且不論承載段還是回程段越往前跑偏越輕。但是驅動滾筒傾斜引起的跑偏將使得跑偏越來越嚴重。
機架變形引起的跑偏。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會使皮帶受到側向力，從而造成嚴重跑偏，並且很難調整。
另外，皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。

2皮帶機跑偏的常見處理方式
對於皮帶機的跑偏現象，需採取相應的對策來進行調整，關鍵在於消除輸送帶兩側所受的驅動力不平衡及皮帶受到側向力等因素。對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差；對皮帶接頭該重接的重接；對變形機架進行整形，嚴重的必須重新安裝。對運行中的跑偏，具體調整方法如下：

2.1調整托輥組
皮帶機的輸送帶在整個皮帶運輸機中部跑偏時，採取調整托輥組的位置來調整跑偏，為了方便調整，托輥支架兩側安裝孔加工成長孔。具體方法如圖3所示，輸送帶偏向A側，則A側的托輥組朝皮帶運行方向前移，或B側的托輥組後移。這種方法可消除由於機架歪斜、礦料分布不均＼振動等引起的皮帶機跑偏。

2.2調整驅動滾筒與改向滾筒位置
滾筒的調整是皮帶機跑偏調整的重要環節。皮帶運輸機中所有滾筒的安裝位置軸線必須垂直於皮帶機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對於皮帶機頭部的滾筒，若輸送帶向滾筒的A側跑偏，則A側的軸承座應當向前移動或B側的軸承座向後移動，實現輸送帶A側放鬆或B側張緊。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。由於傳動滾筒的調整距離有限，通常情況下，將傳動滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直後利用螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置。此方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

2.3安裝調心托輥組
輸送帶在整個皮帶運輸機中部跑偏時常採用安裝調心托輥組防偏，其防偏原理是採用托輥在水平面內轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶運輸機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。

2.4張緊處的調整
根據張緊形式可分為：重錘式張緊（包括尾部重錘式張緊和中部重錘式張緊），機械式張緊（一般為螺旋張緊）。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。

2.5轉載點處落料位置對皮帶跑偏影響的調整
在皮帶機輸送系統中轉載點處物料的落料位，置對皮帶的跑偏有很大影響，尤其是兩條皮帶機在水平面的投影成垂直方向時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在安裝過程中在允許條件下應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。同時，上下漏斗、導料槽等件的形狀與尺寸應該認真設計。一般導料槽的寬度為皮帶寬度的2／3左右比較合適。另外，為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

『貳』 皮帶跑偏怎麼防止輸送帶跑偏，有什麼好的解決方法

你用的是平行托輥皮帶機的吧?我見過的皮帶機前後都加有槽型托輥的,槽型可以使兩頭的皮帶歸位牽引居中!

『叄』 皮帶輸送機膠帶打滑的預防及解決方案有哪些

1、皮帶輸送機膠帶打滑的原因及危害
（1）膠帶的張力不夠；
（2）機頭部淋水大或在膠帶上拉水煤，造成驅動滾筒與膠帶間的摩擦系數降低；
（3）膠帶上裝載過多；
（4）嚴重跑偏，膠帶被卡住；
（5）清掃器失效，造成滾筒於膠帶間有大塊異物。
2、皮帶輸送機膠帶打滑的預防及處理
（1）、經常檢查膠帶的張緊程度。如膠帶松可調整尾部滾筒的張緊行程來增大張緊力；如膠帶出現了永久性變形，可將膠帶割去一段重新進行校正接頭；如膠帶接頭部分斷裂或開口，要及時重新校正接頭。
（2）、採取有效的防淋水措施。機頭與各轉載部位的噴霧設施，應在物料確定上膠帶後及時開關，防止物料為上而噴霧先開造成膠帶打滑；如遇水煤應及時關閉噴霧設施，並點動開關給煤機，防止給煤量大造成膠帶打滑或跑偏，甚至造成潰倉事故。
（3）裝載量要控制，嚴禁超載運行。給料量要控制在帶式輸送機有效載荷以內，防止給料量大壓膠帶打滑；停機時要拉空膠帶上的物料，且不得再裝載；機頭的驅動滾筒要進行粘膠處理，防止帶式輸送機冬季打滑。

『肆』 如何防止和減少輸煤皮帶跑偏問題

摘要：帶式輸送機由於其結構簡單,造價低廉,並且維護方便,可實現不同距離的輸送物料的要求，廣泛應用於火力發電廠、煤礦等企業中,是火力發電廠煤輸送系統、煤礦綜采工作面、各采區輸煤系統的主要設備,但帶式輸送機工作時總是會出現各種常見故障,對其及時准確的處理是使其安全運行的保證。文章根據現場實踐，結合帶式輸送機的特點，分析了常見的輸煤皮帶跑偏原因，並提出了相應的處理方法。（剩餘3329字）

『伍』 怎樣防止上運帶式輸送機斷帶時物體下落

就目前國內各工礦企業對皮帶輸送機縱向撕裂監測保護裝置的狀況而言，與先進國家相比尚有著很大的差距，大部分還是沿用以前陳舊機械接觸式監測保護裝置，並且缺乏必要的維護和管理，存在著很大的安全隱患；有些企業雖然從國外引起了先進的監測保護裝置，但由於現輸送機集控系統與監測保護裝置間缺乏相匹配的介面或可靠性較差等原因，致使監測保護裝置未能投入正常使用，不但造成設備資源的浪費，也為輸送設備安全運行留下了隱患，更有一此企業甚至沒有為其輸送機配置縱向撕裂監測保護裝置，其後果可想而知。由此可見，國內在工業皮帶（http：//www.micfoobelt.net）防縱向撕裂的某些方面的研究雖然已經達到了高水平，但在理論成果向使用技術轉化、對現有技術設備的改造、綜合水平與整體實力以及對企業對於皮帶輸送機的縱向撕裂方面的認識態度等與國外還有著較大的差距。
目前國外常見的皮帶縱向撕裂監測保護裝置有
1、棒型檢測器
這種裝置是一把棒（或管）狀物彎曲成槽形托輥狀，安裝在槽形皮帶下面的緩沖托輥之間如圖1所示。這樣當有刺穿皮帶的物料時，物料將撥動槽形棒偏轉，迫使限位開關或載荷感測器動作，發出停機報警信號， 使得皮帶輸送機停止運轉。這種檢測器結構簡單，安裝維護方面，但其可靠性差，對穿透部分較短的物料檢測無能為力。

2、線型檢測器
該檢測器安裝在槽形皮帶的下方，順著皮帶的輪廓拉設一根金屬絲或尼龍線，在線的一端安裝一個彈簧型限位開關。當刺穿皮帶的物料絆住此線時，把線拉斷或使其張力增加，致使相應的限位開關動作，從而控制輸送機停機。這種檢測器作用原理與優缺點和棒型檢測器類似，但其檢測靈敏度比棒型檢測器更好。
3、擺動托輥檢測器
這種檢測器是把槽形緩沖托輥安裝在一個可在一定范圍內沿著皮帶動動方向活動的托輥架上，當刺穿的物料推動這種托輥時，托輥架隨之運動並使限位開關或載荷感測器動作，使輸送機停機。這種檢測器在使用當中易於受皮帶跑偏等影響而導致誤報。
4、該檢測器在托輥上安裝有測力托輥，其內有測力感測器，當皮帶發生縱向撕裂時，皮帶受到了一個持續一定時間的向下壓力，這個壓力通過托輥傳遞給感測器，於是檢測器發出一個停機報警信號，使輸送機停機。這種檢測器具有檢測原理簡單，檢測靈敏高的優點，但可靠性較差，使用壽命也較短。
5、漏料檢測器
該種檢測裝置的結構如圖1-2所示，它是由由托盤、支點、平衡錘和開關等組成。當皮帶發生縱向撕裂時，皮帶上的物料通過裂泄漏到托盤里，物料的重量克服平衡錘的重量，使得整個裝置繞支點轉動，迫使限位開關動作，進而使得輸送機停機。這種檢測器結構簡單，檢測方便。但是，當輸送帶發生撕裂後，只有輸送帶上有物料並且輸送帶的裂口足以泄漏物料時，檢測器才能起到檢測作用。此外，當托輥上的灰塵集聚較多時會引起誤動作。該檢測器在國外使用較多。

6、帶寬檢測器
該檢測器利用與皮帶邊緣相接觸的檢測輥或利用超聲波距離測量來檢測皮帶寬度。當皮帶發生縱向撕裂時，皮帶被撕裂的兩半邊可能互相重疊起來，使得皮帶總寬度減小，可由檢測器檢測出，發出停機報警信號使輸送機停機。這種檢測器特點是它只有在被撕裂的輸送帶的兩半邊重疊起來時才起作用。
7、振動檢測器
這種檢測器在承載托輥之間皮帶的邊緣處設置一個偏心圓盤作為振動器，在皮帶的另一邊設置一振動接收器，其下有自由回轉的輥子和皮帶接觸。當皮帶輸送機運轉時，振動器使得皮帶產生橫向強迫振動，振動接收器受皮帶振動的作用，發現信號並且放入放大器。當皮帶發生縱向撕裂時，振動接收器不再受振動的作用，輸出的信號相應的減弱，從而控制輸送機停機

『陸』 防止皮帶打滑常用的方法

皮帶打滑的原因是因為摩擦力較小，為防止皮帶打滑常採取的措施是將皮帶張緊，使皮帶輪受到的壓力增大，從而增大它們之間的摩擦力。

1、在皮帶傳動中，皮帶打滑的原因是摩擦力偏小，防止皮帶打滑常用的方法是將皮帶拉緊，使皮帶輪的壓力增大，從而增大它們之間的摩擦力。

2、輸送帶正常運轉時，帶速不低於輥筒轉速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現打滑的現象。

拓展資料

輸送帶正常運轉時，帶速不低於輥筒轉速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現打滑的現象。

輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時准確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

『柒』 皮帶輸送機輸送過程中怎麼防止物料滑落

皮帶輸送機是一種摩擦驅動以連續方式進行輸送物料的輸送設備，有時候確實會遇到運輸過程中物料掉落的情況。

皮帶輸送機輸送物料穩定性的要因是物料與膠帶間及物料間的摩擦力是否大於物料重力的下行分力，通常採取的措施：增加輔帶的壓帶式、提高側輥槽角的深槽托輥組加防滾擋裝置式等。

『捌』 皮帶輸送機的危險源有哪些，如何預防。

正常來說,是要看你的輸送機的使用環境的,要針對環境來說危險源的.不過在設計的時候一般都會考慮這個特殊環境的因素的.
皮帶輸送機也是設備的一種,也要按照設備的操作保養流程維護,這樣才能使用的長久,

皮帶輸送機維護保養
1.定期檢查傳動馬達及減速機是否異常;
2.定期檢查皮帶是否松動，後及時調整;
3.定期檢查輸送皮帶是否拉長，後及時調整;
4.定期檢查皮帶輸送機滾筒轉動是否靈活，後及時修理;
5.定期檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，及時調整，並給鏈條添加潤滑油;
6.定期用氣槍吹去控制箱內灰塵，防止故障;
7.減速器第一次使用100小時後要更換清潔內部齒輪油，換上新油後，每2500小時再更換一次;
8.每年做一次大保養，檢查配件損壞程度
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