九輪一個皮帶如何繞

⑴ 448發動機皮帶怎麼繞法

448發動機的蛇形皮帶繞圖

一般容易找到

448

發動機的皮帶繞圖，是原來用的【舊路線】:

1 =傳動帶張緊器 Belt Tensioner

⑵ 全順九輪皮帶　怎麼繞

1步曲軸繞到上面的過帶輪 2步下來到壓縮機 3步順繞過三個輪 4步經過曲軸最上面的輪子 5步繞過助力泵 6步繞過發電機 7步繞到張緊器就可以了

⑶ 皮帶怎麼繞

請問下你是神馬車呢？有部分車型在皮帶罩旁邊有示意圖，沒圖的話可以按照下面的規律：曲軸盤要繞半圈多，張緊輪一般是在曲軸皮帶盤另一邊，最後的要求是可以張緊，總之是繞錯的話繞不上的，要麼松要麼緊上不去。

！

⑷ 發電機皮帶的繞法，求圖

如果要求被動輪與主動輪旋轉方向相同那就繞成0形要是要求方向相反的話就繞成8字形不過這樣會加速皮帶的磨損一般不這樣繞要看你的發電機的旋轉方向

⑸ 別克陸尊皮帶繞法圖九個輪的

⑹ 別克陸尊九個輪皮帶怎麼掛

1、首先我們用手將皮帶的底部連接到曲軸齒上。

⑺ 發電機皮帶安裝圖

如下圖：

這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機，由發動機的曲軸進行驅動，發電機和壓縮機中間有一個惰輪，功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力，頂部還有一個惰輪，也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪，而且是自動漲緊輪，也就是根據發動機皮帶工作，實時產生一個皮帶壓力，讓皮帶保持最正確的張緊力。

發電機皮帶的注意事項：

1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配，這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。

2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側，避免皮帶過度磨損。

3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。

4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕，如果有就應該更換。

⑻ 發動機皮帶怎麼繞

請問下你是神馬車呢？有部分車型在皮帶罩旁邊有示意圖，沒圖的話可以按照下面的規律：曲軸盤要繞半圈多，張緊輪一般是在曲軸皮帶盤另一邊，最後的要求是可以張緊，總之是繞錯的話繞不上的，要麼松要麼緊上不去。

⑼ 功放上面的錄音機皮帶怎麼繞

如果是普通的單向讀帶錄音機只需要把兩個皮帶輪連接就行了。

如果說是不用取帶自動唱AB面的那種？你打開機殼後可以看見四個帶輪：兩個一樣大，一個中等，一個最小（一般為銅的，下面連接的是電動機）。

如果是請仔細閱讀並按照以下步驟操作：首先將兩個最大的皮帶輪命名為A（左）,B（右），中等大的帶輪命名為C（也就是右上角那那個），最小的也就是電動機上的那個銅帶輪命名為D。纏繞方法如下，首先將皮帶從D的下方套入（也就是把D套進皮帶里），然後向上放皮帶把C也套進去（從C的右上角經過），平行到達A上方，將A套入，最關鍵的步驟：將皮帶套入A後，皮帶從A的下方向B的上方纏繞，只要不過緊或過松就OK了。簡碼D——C右上角——平行A左上角——A下方到B上方——D

我給你畫了張草圖，不是很清楚，攝像頭拍的，湊活這看吧。

還要注意：皮帶松緊一定要合適，如果過松或過緊都會引起聲音發粗（類似電池快沒電的樣子，因為轉速達不到）。

解決方法：皮帶過緊只要不是很嚴重，可以調節電路板上一個調速電阻（一般是在線路板上有一個空，裡面有個三條腿的電阻，調節口是「一」字的，用小的螺絲刀可以插入左右調節），緩慢向左或向右轉動，直到聲音接近真實聲音為止。如果轉動皮帶過松，最好是更換皮帶，因為調節調速電阻基本上沒多大用，但是可以短時間的救救急。

如果還不會的話，給我發信息。