愛麗舍正時皮帶漲緊輪怎樣調

⑴ 雪鐵龍10款愛麗舍，空調皮帶，（助力皮帶），怎麼調緊。

富康車的正時是這樣對的。拆掉正時皮帶的上殼。分別是兩顆10mm的螺絲固定。拆掉以後順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓形的小洞，當小洞轉到正上方的時候，與缸蓋上的圓形小洞對應，找一顆差不多大的螺絲插進去，別讓輪轉了。然後對下面，在發動機與變速箱的連接處，就是正時感測器旁邊有一個小洞，仔細觀察可以看到，你找一個5mm的內六方扳手放裡面。然後確認對好，分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手，都不能轉動皮帶。這樣就算是真正對好了，可以換正時皮帶，水泵，張緊輪了。 我上面所說的固定皮帶輪的東西都是我們經常用的，你也可以找其他東西代替。 對好正時以後需要拆掉發電機皮帶、壓縮機皮帶，有助力泵的還需要助力泵皮帶。 然後安裝正時皮帶，按皮帶的曲折位置裝好。正時皮帶不能過緊也不能過松，安裝後以可旋轉90度直角為宜。皮帶過緊容易斷裂，過松容易脫落。

⑵ 張緊輪如何調整

定義：為改變帶輪的包角或控制帶的張緊力而壓在帶上的隨動輪。而不是樓上那位老大說的【深呼吸】
張緊輪總成=張緊輪+張緊輪軸承。
而正時皮帶的張緊輪只是汽車張緊輪裡面的一個而已。
正時皮帶的張緊輪是看不到的，需要拆卸。而外部也會有張緊輪，一般的有發電機皮帶張緊輪，壓縮機皮帶張緊輪，多的甚至還有助力泵皮帶張緊輪。

對於普桑的正時皮帶漲緊輪調整方法，其實在普桑專用工具組套裡面，有一個小工具，就是兩個主啊可以插在兩個眼裡面，然後轉動偏心輪，達到正確張緊力後，旋緊如圖的螺絲即可。
其實專用工具完全可以自己製作，或者用其它工具代替，甚至用一把一字螺絲刀頂住眼向張緊的方向也可。

⑶ 東風雪鐵龍愛麗舍發動機正時如何安裝,如何調

呵呵！這是我的強項啊！你把正式齒輪帶卸下來，把氣門的頂蓋卸下，裝正時帶的鐵殼上有三角形的箭頭，兩個正時齒輪的定位銷缺口都朝想那一個點就把其中一個微調回轉一點再安正時帶就OK了。前提是你的發動機氣門間隙沒有動過的。要是動了就得先條氣門間隙了，方法是四缸發動機一四缸運行到上止點調1—3—4—8，二三缸運行到上止點時跳剩下的四個氣門間隙。記住，排氣門的間隙是2.5毫米，進氣門是2.0

⑷ 愛麗舍空調皮帶漲緊輪怎麼調節

可以肯定的說不是同一個東西。 空調漲緊輪是用來漲緊空調皮帶的。 空調皮帶輪是在空調壓縮機（俗稱空調泵）上，空調皮帶輪和空調電子離合器的吸盤是一個整體，在打開空調開關後，電磁離合器就會產生磁力將吸盤吸合。

⑸ 東風雪鐵龍愛麗舍16V發動機正時張緊輪的安裝步驟

愛麗舍汽車知的發動機正時皮帶方法為：進排氣凸輪軸轉到相對的水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成愛麗舍汽車發動機的正時皮帶。

1、先拆下發動機下方的塑料保護底板，如下圖來所示。

(5)愛麗舍正時皮帶漲緊輪怎樣調擴展閱讀：

愛麗舍汽車發動機正時皮帶系統作用介紹如下：

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排權氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉。

⑹ 愛麗舍正時皮帶張緊輪漲到什麼位置

你好。用手按壓皮帶，有半公分的量就行了，

⑺ 正時皮帶漲緊輪怎麼調

如果是扭力扳手拎緊，那麼會出現問題的，因為螺栓它使用過程當中都是有力矩要求的，如果超過這個力矩，就會損傷螺絲螺帽。

⑻ 怎麼調正時皮帶張緊器力度

一個螺栓，張緊器有一個位置卡在機油泵上，然後螺絲不用打緊先，各記號對好，正時皮帶從曲軸輪開始按逆時針方向裝進去。
准備內六角工具和擰正時張緊輪螺器工具。
第一，用六角逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動，擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多。
第二，順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器，這時松開張緊器螺栓，轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉）。擰緊張緊器螺栓。調整完畢。

⑼ 老款愛麗舍正時皮帶怎麼對

先到網路文庫找找，如果沒有，可到京東商城購買一本人民郵電出版社出版的《新型汽車正時校對數據資料庫》，作者是夏雪松。書中第7章第1節就是愛麗舍轎車發動機正時校對操作方法。