1. 汽車正時皮帶外罩破裂是否影響行車
它起的是保護作用，但是不會影響你行車的，就像自行車的護鏈板，沒有了照樣可以用的，只是沒有了保護的作用！萬一有什麼毛病的話就起不到保護的作用了！外面的東西進去了會加速磨損！
回來了快點換了吧！
2. 發動機外殼曲軸輪撞擊後有影響嗎
只要撞得不重，曲軸輪沒有明顯變形，沒有漏油跡象，發動機不抖，發動機外殼沒有裂痕，沒有漏油，都沒有問題，可以放心使用。
3. 雪鐵龍世嘉的正時皮帶跑偏後把殼磨爛了剛跑48000公里是廠家的問題嗎
雪鐵龍世嘉的質保期是3年或者10萬公里， 得看你有沒有超過3年了
4. 正時皮帶外移與外殼摩擦異響，正時皮帶，張緊輪和惰輪都換過，正時皮帶還是外移，還有什麼原因能導致正
我的車是比亞迪G62·0冷車啟動時正時皮帶有磨外殼的聲音，但熱車就好了，請問是什麼原因導致
5. 剛換的正時皮帶冷車擦外殼
應該是皮帶漲緊器調的太緊，所以冷車才會有擦外殼一樣的響聲。
6. 正時皮帶磨損會造成發動機異響嗎
首先異響和正時皮帶有啥關系？怎麼會聽到異響後想到換正時皮帶呢？
空調會給發動機帶來很大的附加負荷，發動機冷態下本身就運轉的很不順暢，突然給他加上重壓，確實會影響發動機運行的穩定性。而且天氣越冷這種現象越明顯。
7. 汽車正時皮帶要壞時有什麼症狀
外部污染或損壞
與正時皮帶相接觸的任何東西都可能損壞正時皮帶，這就是正時皮帶工作時整個系統被覆蓋的原因。然而即使正時皮帶的絕大部分都被保護起來，仍會有少量發動機內的油液，例如機油、冷卻液等影響到正時皮帶，使其打滑或發生化學腐蝕。另外，小石子、小金屬屑或其它碎屑也可以通過各自的途徑鑽到正時皮帶區域，這些也都可能損害皮帶。
2、安裝不正確
這是我們最能成功控制的一個部分，只要我們嚴格按照使用說明書來操作即可。而說明書就與更換用的正時皮帶附在一起。說明書上的內容是實際研究和測試的結果。不要用杠桿或螺絲刀強行撬動正時皮帶使其伸長而進入正常軌道，因為正時皮帶是按照不能伸長來設計的。安裝時應該是釋放正時皮帶上的張緊力，把正時皮帶先擱置到軌道上，然後再恢復張緊力。要用專門的定位和張緊工具來安裝，這樣就可以保證安裝、定位和張緊正時皮帶正確，並且可以保證所有部件都能平滑地轉動。
3、正常的磨損
一般來說，經過幾年的使用，正時皮帶發生了上百萬次的扭曲和扭轉變形，這樣的變形很容易使正時皮帶發生嚴重的磨損。然而製造廠商在建議正時皮帶的更換周期時，都會考慮到這樣的消耗、磨損，因此正常磨損導致的損壞應該不會發生在推薦的更換周期內。如果出現損壞，則說明正時皮帶的工作情況不正常，一定存在其它方面的問題，這里需要強調以下幾方面。
（1）張緊輪運轉不正確
不管是光滑的滑輪還是帶齒的滑輪，就像惰輪或導向輪一樣，張緊輪也需要提供適當的張緊力並自由地旋轉，所以當張緊輪不能正確工作時，就像惰輪和導輪一樣，將會給正時皮帶的工作壽命帶來很大影響。
（2）正時皮帶的結構缺陷
正時皮帶上的任何瑕疵都會導致皮帶使用壽命的提前終結，無論是皮帶上細小的裂紋、合成材料不完美、刻痕或切口等等。如今，隨著皮帶製造工藝技術的進步，這些問題已經得到了很好地解決，很少出現這方面的問題了。
（3）惰輪和導向輪轉動不靈活
這些滑輪是用來讓正時皮帶在張緊狀態下保持對正，並在正確的軌跡上運轉，同時最大限度地降低那些引起皮帶破損的「飄移」作用。如果由於劣質軸承、破損軸套、彎曲軸桿或是潤滑不當等原因導致滑輪不能自由旋轉，那麼正時皮帶將會在這些滑輪表面滑動，從而導致摩擦生熱或把皮帶表面磨得光滑。摩擦生熱會加快皮帶的老化，而表面的光滑將減弱皮帶的傳動進而影響其正時功能。
雖然我們知道，要想避開皮帶輪、惰輪和張緊輪，而對正時皮帶進行徹底的檢查是非常困難的。但是設想一下，如果正時皮帶本身確實出現了損壞，結果怎樣呢？因此為了避免更嚴重的故障，對正時皮帶進行徹底的檢查是絕對有必要的。
8. 正時皮帶外殼安裝不準會產生什麼問題
正時皮帶過緊會造成皮帶壽命的降低,還會引起異響主要是皮帶震動高頻造成 . 正時帶沒有松緊之說好不好。。。其他皮帶松緊對整體沒影響；就是皮帶損耗