捷達正時皮帶如何檢查

❶ 怎樣檢查捷達車的正時皮帶是否換過

本人開了5年捷達了，正常的確是8萬公里更換，一定要換原廠的，看你的車是兩伐還是五伐，兩伐嗎，要是大意時間長忘了換，段了，問題不大，就是不能啟動，或者在你行使的時候段了就突然熄火，怎麼反復打都打不著，就是這種情況。
再說五伐，那要是正時皮帶段了就不好說了，本人有親身經歷，剛段就是熄火，那麼就已經有兩個氣門給頂壞了，如果不懂，就會停下車繼續啟動，重復啟動一次就會有兩個氣門費掉，再次啟動個幾次或十幾次還是不著火，那20氣門已經就一個不剩了。
我那次正時段了都不知道啟動多少次，最後拖到修理廠拆開一看就連活塞和缸蓋都費了，還有其餘的小件，修理費一共花了20000多塊，都是原廠件，得不償失啊。

❷ 如何檢查是否換過正時皮帶

你好，主要看正時皮帶的新舊程度，磨損程度。肉眼不好識別。

❸ 如何檢查正時皮帶何時更換

發動機倉里,你能明顯看到的一般就是發電機和空調的皮帶了.一般正時的皮帶要比上面這兩個還結實.
你就看看那兩條有沒有明顯的裂紋什麼的就行了.
正時皮帶還得將發動機左邊的蓋子(站在車頭看發動機)

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❹ 2013款捷達1.6l手動正時皮帶怎麼對

曲軸皮帶盤上有個和軸向平行的小槽
對到後邊鐵盤上的凹槽處
上面有點不一樣
2v發動機有正時對位板
上面有箭頭
凸輪軸皮帶上的凹槽對箭頭
5v發動機在氣門室蓋上有個凹槽
凸輪軸皮帶的凹槽對氣門室蓋凹槽
然後掛正時就可以了。

❺ 怎麼檢查汽車的正時皮帶是否需要更換呀

汽車的正時皮帶，一般在8萬公里就要換了，你可不要因小失大呀！如果正時皮帶出現問題，把齒輪箱給打了，那就不是幾百塊錢的事了。換了吧！你可以以說明書為標准。

❻ 捷達CIX如何檢查正時皮帶情況

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關於您說的問題，建議您去做保養的4s店進行查詢，店裡的售後系統里肯定是有您車輛的維修記錄的。如果沒有更換的話，建議您及時檢查正時皮帶的質量是否出現問題，發現裂紋或老化現象，請盡快更換。

查看更多 [大眾 捷達] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/

❼ 怎麼自己檢測汽車正時皮帶判斷是否應該換！

1、正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，一般是6萬-8萬公里就需要更換一次。

6、進4s店進行保養檢查時，如果發現正時皮帶有裂痕，一定要進行更換，這個部件不是能湊合使用的，一旦發生故障，後果嚴重。

❽ 如何查看汽車的發動機是正時鏈條還是正時皮帶

有兩個方法可以查看：

1. 不管正時皮帶還是鏈條，從外面都是看不見的，都是有一個側蓋蓋著。看蓋住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質以及密封程度就可以判斷。

   如果蓋板是塑料的，只是用了幾個簡單的螺絲固定，那裡面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很嚴，便是鏈條的。皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的，而鏈條的蓋板除了遮擋異物外，還有密封功能，因為它是靠機油潤滑的，裡面有機油。這個蓋在哪裡？找到裸露在外的附件皮帶，靠近附件皮帶的那個大蓋子便是。

2. 看保養手冊，保養內容中，寫有多少公里更換正時皮帶的，那就是皮帶的，沒有註明的，就是鏈條的。

(8)捷達正時皮帶如何檢查擴展閱讀：

正時鏈條：

發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。

與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。

❾ 捷達正時皮帶的調整操作方法

1首先將空氣濾清器拆下，空調皮帶，發電機皮帶拆下，曲軸皮帶輪拆下，將時規蓋拆下，2將高壓油泵定位銷插入定位，將原正時皮帶與凸輪軸齒牙曲軸齒牙都做好記號，3將漲緊輪用扳手轉動，將正時齒帶取下，與新齒帶對比齒數，寬度，4檢查所有隨動輪，張緊輪導向輪，水泵，松曠情況，一般換正時皮帶其他輪也要換掉。5將舊齒帶的記號與新齒帶的記號一定相符對應與凸輪軸曲軸等記號，裝好後先試機再裝其他件。一般不希望自己動手拆裝，還是找專業技術人員更換吧，裝好還要檢查正時你自己么不可能有檢測儀。

❿ 老款捷達車正時皮帶記號怎麼看

上面的點在氣門室蓋上，下面的需要裝上曲軸皮帶輪，在皮帶輪上