發動機的皮帶鬆了的話,如果想要自己調整松緊,那要看有沒有設置張緊輪的結構。如果設置了,可以松開固定螺母,向下移動張緊論調整好位置,然後再將固定螺母擰上去。這樣就達到了調節皮帶松緊的效果。
如果風扇和發電機是共用一根皮帶的話,那麼可以移動發電機支架改變皮帶的位置,這樣就達到了調節松緊的目的。所以主要還是得看發動機的結構是否允許進行皮帶松緊調整,如果不允許,就只能更換皮帶了。
所以說發電機皮帶鬆了,應該根據具體情況做出相應的修正。如果發電機是可以調整松緊的話,那麼可以通過調節固定位置達到調節松緊的目的。如果皮帶已經損壞,比較嚴重,那麼還是建議更換皮帶。
B. 請問新軒逸如何檢查皮帶松緊度
有異響的時候最好到店進行檢查。如果沒有開裂,只需調整松緊度就可以了。如果開裂了,需要更換皮帶以及漲緊輪。因為開裂之後,再將皮帶調緊,會引起皮帶的斷裂。皮帶斷裂後,發動機就無法正常工作了。
C. 皮帶傳動松緊怎麼確定,計算公式有沒有可操作性
帶傳動中皮帶使用一段時間後肯定會鬆弛,在實際工作中,沒有必要進行計算。最簡單的方法是:在皮帶靜止狀態下(安裝在皮帶輪上),用手壓張緊側,皮帶下沉如在20mm~30mm范圍內基本上是正常的,超出這個范圍應該是鬆弛了。
目前大多使用自動張緊裝置和手動張緊裝置(需定期檢查)來調節皮帶的松緊度。
D. 發電機皮帶松緊如何檢查
三角帶能按下10-20mm距離為正常狀態。
發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動,些帶的松緊度應適宜。皮帶過緊會增大拉力,使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過來分磨擦,不但易損傷皮帶,而且也會使發動機的軸承磨損加快。
皮帶過松,風扇皮帶輪轉速降低,造成散熱不良,同時使發電機輸出電流降低或不穩定,所以風扇皮帶松緊應適當。
(4)如何檢驗皮帶是否緊松擴展閱讀
發電機操作規程
1、啟動後,應低速運轉3~5分鍾,待溫度和機油壓輪均正常後,方可開始作自業。發百電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動度及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值後,方可向外供電。
2、運行中出現異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應立即停機檢查並排除故障。
3、停問機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然後切斷發電機供電主開關,將勵磁答變阻器復回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最後停止內燃機運轉。
參考資料來源:網路-發電機
E. 皮帶的松緊如何判斷
你可以想像一下,如果兩個輪子某一個卡死了,那麼輪子轉動所拉動的那部分帶子一定被綳直。由於從動輪有阻力,相當於部分被卡死。輪子轉動的方向就是拉皮帶的方向。第一個圖上松下緊,**下皮帶上某點移動方向就是主動輪。逆推也是一個道理。同理,上緊下松,上皮帶移動方向就是主動輪。總就一個規律:綳緊的皮帶上某點移動向哪個輪,那個輪就是主動的。給分哦!
F. 怎麼確定風機皮帶松緊度
風機皮帶松緊度的檢查方法是:用手在每條膠帶中部,施加2千克左右的垂直壓力,下沉量為二十到三十毫米為宜,此時皮帶松緊度合適,不合適時要及時進行調整。
皮帶過緊,傳動阻力增大,皮帶容易發熱,磨損快,縮短使用壽命。皮帶過松會打滑,降低傳動效率。
(6)如何檢驗皮帶是否緊松擴展閱讀:
三角帶的安裝
安裝前, 如果兩軸中心距是可調整的結構,應先將中心距縮短,膠帶裝好後再按要求調整好中心距,如果兩軸中心距是不可調整的,則可將一根三角帶先套入輪槽中去,然後轉動另一個皮帶輪,將三角膠帶裝上,用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。
安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶,以防三角膠帶伸長或過松過緊現象。新舊莫混 雙根或三根以上三角膠帶需要更換時, 要選用規定型號的三角膠帶,並要求每組三角膠帶緊度一致,不準新舊混裝或減少根數使用
否則,新舊三角帶受力不均,甚至舊三角帶不起作用,影響動力傳遞和縮短三角帶的壽命
G. 請問日產驪威如何檢查皮帶松緊度
皮帶會在使用一段時候後老化開裂,就鬆弛了,此時就會發出「吱吱」的異響。有異響的時候最好到店進行檢查。如果沒有開裂,只需調整松緊度就可以了。如果開裂了,需要更換皮帶以及漲緊輪。因為開裂之後,再將皮帶調緊,會引起皮帶的斷裂。皮帶斷裂後,發動機就無法正常工作了。
H. 汽車 如何檢查風扇皮帶的松緊度
(一)是設有張緊輪結構的。可松開固定螺母,擰轉調節螺釘,上下移動張緊輪,達到所雷要的松緊度�(二)是風扇和發電機共用一根皮帶驅動的,可移動發電機支架,改變其皮帶輪位置,達到所需要的松緊度�(三)是皮帶輪由兩半組成的,先松開固定螺栓,然後旋轉可調的半邊皮帶輪,以此改變所合成的皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶,達到所需要的松緊度。如皮帶嚴重磨損或折斷,應及時更換。有的柴油機風扇皮帶是兩根,必須同時更換,以免其松緊不一,用力不均,引起故障
I. 發動機皮帶安裝如何確定張緊力
用姆指,強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右,如果皮帶的壓下量在10mm左右,則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大,則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量,則認為皮帶的張力過大。張力不足時,皮帶很容易出現打滑。張力過大時,很容易損傷各種輔機的軸承。