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朗逸發動機皮帶異響怎樣解決

發布時間:2021-08-05 23:44:51

A. 朗逸發動機異響是怎麼回事

汽車發動機異響的原因

1、機腳膠老化或松脫

機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖,並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫,發動機的就會發生抖動,從而產生異響。

2、發動機缺缸異響

發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,通表現為:車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到發動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個現象和點火線圈的故障關系很大。

3、「敲缸」異響

由於潤滑條件不良,活塞和氣缸壁過度磨損,導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍,發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊,產生「鐺鐺」的清脆響聲,一般在怠速或低速運行時比較明顯。

4、混合氣過濃

當發動機混合氣過濃時,其現象是:發動機不易啟動;啟動後 加速困難,發動機運轉不均勻;排氣管冒黑煙、發動機伴有「突突」的異響聲,有時放炮;發動機動力下降,油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關

5、正時齒輪異響

齒輪經長期使用後,再加上齒輪間隙調節不當、齒輪皮帶硬化等原因,會產生過度的磨損,嚴重時甚至輪齒被磨禿,齒輪之間嚙合松動,機器運轉時便會發出「嘩啦、嘩啦」的聲音。

... ...

希望對你有所幫助!望採納!!!

B. 大眾朗逸發動機嚓嚓的皮帶輪聲怎麼處理

您好建議您可以逐步檢查,第一,您先把皮帶調緊一點看還有生音沒。第二,您調完後還有生音的話建議您更換張緊輪。希望我的回答能幫到您【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

C. 大眾朗逸發動機換過上面的皮帶一直響該怎麼辦

你好大眾朗逸這款車是自帶張緊輪的。檢查一下皮帶行不行,如果不行需要更換再檢查一下張緊輪軸承有沒問題。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

D. 發動機皮帶有異響怎麼解決

可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了,發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。

發動機皮帶打滑的主要原因發動機皮帶松動或老化,其中能導致發動機皮帶松動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足,此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力,如果沒有效果則更換漲緊輪。

發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與發動機皮帶輪之間的摩擦力降低。

(4)朗逸發動機皮帶異響怎樣解決擴展閱讀:

解決方法:

1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。

2、更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。

3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)。

E. 汽車發動機皮帶異響怎麼解決

你好,
可能是因為皮帶在發電機上打滑了,皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。

皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化,其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足,此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力,如果沒有效果則更換張緊輪。

皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況只能更換皮帶。
希望能幫到你,望採納。

F. 朗逸發動機皮帶異響什麼原因

我老爸說,是因為老化和熱脹冷縮,他不是汽車方面的專家,但是修過機器!!!以前是廠裡面的機修。。你可以換皮帶或者天熱一點試試!!

G. 朗逸發動機異響怎麼解決

1.發動機異響特性的分析
發動機異響常與發動機的轉速、負荷、溫度和工作循環有關,通過對異響進行特性分析,可找出其變化規律。
(1)異響與發動機轉速的關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。
②維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
③異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。

H. 上海大眾朗逸發動機皮帶輪邊有晌聲是什麼原因

發動機異響原因很多,大致分析如下:(1)爆震聲。當踩油門踏板想要加速時,產生「鏘鏘」的敲擊聲,就像用錘頭敲打氣缸壁。以這樣狀態持續運轉的話,馬力會降低,而且燃料消耗量也會增加。並且燃燒室內的氣體使溫度升高,會給活塞及閥門帶來不良的影響,最後會造成發動機損壞。發動機燃燒時產生的不正常響聲,是發動機在特定轉速時出現的,這種響聲可以通過調整來排除。處理方法:調整校正發動機的點火正時。(2)摩擦聲。發動機運轉時,有令人刺耳的聲行出現所發出來的「啾嚕、啾嚕」的聲音及轉動阻力大時所發出來的「卡啦」等各式各樣的聲音。發出這樣的聲音一定是哪裡出了毛病。由於聲音越大,便是情況越嚴重,因此請仔細傾聽打擊聲音發出的源頭。發動機運轉時出現的異常聲音隨發動機的轉速變化而增大。常見的連續異響有:風扇皮帶松動或損壞時的滑磨聲,發電機軸承損壞和水泵軸承損壞的響聲,正時齒輪嚙合不良的響聲等。處理方法:更換新的零配件。
當發動機發出連續的異響聲時,應及時送廠修理,排除異響。行駛途中出現異響時,應及時處理,以免損壞零件、影響行車。(3)敲擊聲。發動機出現的敲擊聲多為發動機機械部分異常發出的,是比較嚴重的異響。常見的發動機異響有活塞的敲擊聲;曲軸軸承的敲擊聲(大瓦響);連桿軸承的敲擊聲(小瓦響);活塞銷的敲擊聲;氣門腳敲擊聲等。上述響聲,均表現為有節奏的金屬敲擊聲。出現上述異響(除氣門腳響外)時出現嚴重的故障,必須立即送廠修理。處理方法:送廠修理,排除異常。當發動機出現明顯的金屬敲擊異響時,必須送廠修理如果在行駛途中出現異響,切勿勉強行駛,應請專業人員鑒定處理後再行駛,否則會損壞機件,嚴重時會使發動機報廢。

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