❶ 發動機皮帶更換問題，求教大神
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。這個用戶手冊中都有說明。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。並到4S店或修理廠進行正確更挽
❷ 汽車發動機皮帶怎麼
汽車上常見的皮帶有三種類型：風扇帶，多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶的安裝位置：在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
1、風扇帶是一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。
2、多楔帶，又叫空調皮帶，它的作用是帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵，掛在曲軸皮帶盤上，由空調皮帶漲緊輪漲緊。 當這條皮帶損壞時，會感到助力發沉，沒有轉向助力了；如果打開空調，由於空調壓縮機不啟動，所以不能製冷。
3、正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶出現打滑或斷裂，與此相關的輔助機構都將無法正常運轉，從而影響到汽車的正常使用。因此，定期檢查傳動皮帶非常必要。
❸ 發動機皮帶需要打什麼蠟
首先應檢查是皮帶響還是軸承響。若只是皮帶響那是因為它鬆了，緊緊它就行了。噴蠟是糊弄人，過一陣子蠟沒了就又開始響了。
❹ 發動機皮帶要怎麼保養，多久換一次
一般汽車廠家規定是六萬公里更換一次正時皮帶。
在更換皮帶的時候建議檢查一下各個漲緊輪以及墮輪，否則在以後的可能有雜音。
❺ 汽車發動機皮帶異響加了些機油在皮帶上怎麼辦
少量機油可用汽油清洗一下再用風槍吹一下，多的話很容易腐蝕皮帶，造成早期老化
❻ 發動機有皮帶聲,怎樣處理
其實很簡單，這說明你的車皮帶過松，到修理廠去調緊一點兒就行了，皮帶松的現象診斷：冷車啟動有噪音，而且很尖，讓它轉一會兒就消除了，或者猛哄油門也會立即消失，再或者是，當它響時你往皮帶上澆水噪音會立即消失，但過一會兒還會響。這就是很典型的診斷方法。
❼ 發動機皮帶沾水打滑
你涉水較深時,最好車速慢一點,怕熄火的話轉速高點就行。所以有發動機護板就會好得多啊
❽ 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
❾ 如何保養發動機皮帶
用拇指以10公斤左右的力按壓兩個皮帶輪中間的皮帶，壓下量在10mm左右，則張力就是合適的。如果壓下量過大，則表明皮帶張力不足。如果不出現壓下量，則說明皮帶張力過大。
調整相關螺栓或螺母，可以使皮帶處於合適的張緊狀態。
另外，要經常檢查皮帶的磨損情況。如果皮帶磨損嚴重，與輪的接觸面積減少，皮帶會下沉，造成傳動失效。此時應及時更換。