⑴ 皮帶輪設計有R凹芯 皮帶要跑偏 加個什麼裝置 不跑偏 謝謝 急
皮帶輪設計不能有R凹芯,要有R凸芯。 皮帶要跑偏不要加任何防跑偏裝置,任何裝置都難以擋住還會把平皮帶邊上磨壞。
平皮帶是哪邊緊就向哪邊跑,皮帶向那邊跑就把那邊松一下,把另一邊緊一下皮帶就可調的不跑遍了。
⑵ 平皮帶輪為什麼加工成 圓弧形反而不跑偏,圓弧為什麼可以自動找正呢
平皮帶輪摩擦面加工成圓弧形後兩邊的直徑小於中間.在使用時就形成了皮帶中間的張力大於兩邊,而平皮帶傳動又有哪裡張力大就向哪裡跑的特點.因而能自動找正.
⑶ 皮帶跑偏怎麼調
1、首先准備好扳手,然後把車輛方向盤往右打死,露出左前輪的後部。如圖,先用扳手將緊固螺母松開,然後把左拉桿往順時針旋轉,順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置,左拉桿「旋進」就是縮短。
5、最後建議,如果在調教上不到位,很有可能會帶來更嚴重的影響,所以車主沒有把握的話,那麼最好交給專業汽修店和4s店。
(3)平皮帶輪如何設計皮帶不易跑偏擴展閱讀:
皮帶跑偏的原因:
1、安裝時引起
皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大,由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理,安裝誤差主要是:
(1)輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻,皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。
(2)機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。
(3)導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻,造成皮帶兩邊運行阻力不一致,引起皮帶跑偏。
2、運行中引起
(1)滾筒、托輥粘料引起的跑偏:皮帶機在運行一段時間後,由於銅精礦具有一定的粘性,部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上,使得滾筒或托輥局部筒徑變大,引起皮帶兩側張緊力不均勻,造成皮帶跑偏。
(2)皮帶鬆弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時間後,由於皮帶拉伸產生永久變形或老化,會使皮帶的張緊力下降,造成皮帶鬆弛,引起皮帶跑偏。
(3)礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時不跑偏,重負荷運轉就跑偏,說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的,如果礦料偏到左側,則皮帶向右跑偏;反之亦然。
(4)運行中振動引起的跑偏。皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的,在皮帶運行速度越快時,振動越大,造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中,托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。
⑷ 如何設計才能防止圖中的皮帶跑偏
防止皮帶跑偏,托輥安裝時應注意使托輥與皮帶機的中心線垂直、托輥安裝水平。因此採取拉皮帶機中心線,用角尺與水平儀校準進行安裝為好。這樣可減少皮帶與托輥間的相對摩擦(使皮帶走向與托輥的旋轉切向一致),減少功耗、減少皮帶及托輥的磨損,並能使皮帶不跑偏。 由於托輥的種類較多,安裝時應嚴格按出廠圖紙與安裝使用說明書要求進行。一般宜先檢查安裝基礎----安裝機頭-----安裝機身架-----安裝尾架-----安裝托輥----上皮帶----附件安裝-----試運轉。皮帶機的安裝應按照《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》GB50231-98及《連續輸送設備安裝工程施工及驗收規范》GB50270-98要求進行。由於托輥種類的不同,安裝方法也相應有所不同:在實際安裝工程中,要達到完全達到精確要求很難達到,因為受皮帶機架製作誤差、機架焊接運輸等引起的變形、安裝基礎的誤差等因素的影響。因此,只能通過空載試車與實際運行中進行調整。調整的方法可錘擊托輥座,改變托輥座在機架上的位置(實質是改變托輥與皮帶中心線的垂直角度),原理見下圖:
⑸ 皮帶跑偏的原理及調整
跑偏的原理是:「跑緊不跑松」「跑高不跑低」「跑後不跑前」。也就是說,如果皮帶兩側的松度不同,皮帶就向緊邊移動;如果皮帶兩側的高度不同,皮帶就會向高邊移動;
如果一個裝置,如托輥支架不是安裝在皮帶的垂直部分上,但一端在前面,一端在後面(沿著皮帶的方向),皮帶就會向後移動。
輸送機皮帶跑偏的根本原因是皮帶寬度方向的合力不為零或者皮帶寬度垂直方向拉力不均勻。
造成這些現象的原因以及改善措施
1、皮帶輸送機的中心線沒有安裝在一條直線上。應該對其加以調整, 使傳送帶的頭和尾是在一條直線。
2、皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。皮帶扣彎曲或皮帶切痕與與皮帶帶寬不成直角, 所以皮帶拉力不均勻, 機器運行時, 當皮帶運行到那裡, 會產生一個運行偏差。 這種情況下可以切斷腰帶,將其切正,重新膠合或擊中皮帶扣。
皮帶跑偏的預防措施:
(1) 加強質量檢驗與維護。選擇正規、質量有保障廠家的皮帶,皮帶機安裝前要認真檢查,對皮帶帶面、滾筒、托輥、清掃及張緊裝置等進行質量檢驗,不合格的堅決更換,從源頭上保障安裝質量。對外表面加工誤差較大的滾筒,必須返廠處理。
在長期使用中,若發現兩側磨損不均的滾筒要先清理其表面黏煤,更換下來重新加工包膠處理直至直徑一致。對嚴重老化變形、無法正常使用的皮帶要全部更換。對皮帶硫化接頭必須保持平整,兩條對接的皮帶中心線必須重合且硫化介面與皮帶中心線垂直。
(2) 加強設備管理及操作人員培訓。選煤廠要加強對設備的管理,建立完善的機電設備管理體系,加強操作工的培訓,對皮帶機進行日常的維護和定期檢修,確保皮帶機各項電氣保護,如防跑偏、縱撕、煙霧、欠速、防堵、拉線開關等均要有效可靠。
⑹ 皮帶跑偏怎麼防止輸送帶跑偏,有什麼好的解決方法
你用的是平行托輥皮帶機的吧?我見過的皮帶機前後都加有槽型托輥的,槽型可以使兩頭的皮帶歸位牽引居中!
⑺ 彈性平皮帶跑偏如何調整
彈性平皮帶跑偏我覺得您可以試一下下面方法:
1.調整承載的托輥組:若平皮帶偏向哪一側,就將托輥組的哪一個朝皮帶前進的方向進行前移,或者是另一側的托輥向後方移動。如下圖所示,平皮帶如果向上方跑偏的話那麼托輥組的下位處就需要向左移動,托輥組的上位處就需要向右移動。
2.安裝調心托輥組:調心托輥組包含中間轉軸式,四連桿式,立輥式等多種類型,它的原理是採用阻擋或者托輥的水平面內的方向轉動阻擋或者是產生橫向的推力使彈性平皮帶自動向心從而達到調整平皮帶跑偏的現象作為目的!
3.調整驅動滾輪與改向滾筒位置:機器上所有滾筒的安裝位置都必須垂直於機器長度方向的中心線上,若是安裝時偏斜過大則必然會發生跑偏現象。其調整方法和調整托輥組的方法類似。對於頭部滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可以將左側軸承座向後方移動或者右側的軸承座向後方移動。尾部的滾筒調整方法和頭部的滾筒調整方法正好想相反。
4.調整皮帶張緊處:重錘張緊處上部的兩個改向滾筒,除去用該垂直於平皮帶長度方向以外,還應該垂直於重力垂線上,也就是保證軸心在中心水平線上。具體的調整方法與滾筒的調整方法相類似。
以上就是關於彈性平皮帶跑偏的調整方法