一般行駛滿6萬公里即可更換,不要超過8萬公里,否則隨時可能斷。
可以打開皮帶罩殼,看皮帶表面是否有裂紋,有則盡快更換。
正時皮帶絕對不能沾到油污,因為容易斷。
經常暴力行駛,每2萬公里更換也是很正常的。
2. 怎樣才能知道車子的正時皮帶該換了
10萬公里就可以更換,不要等正時皮帶斷了才去更換,正時皮帶斷了發動機就會損壞,氣門頂活塞,氣門彎曲、活塞損壞。
3. 怎樣才能知道正時皮帶該換了
汽車廠家在設計和選用車用皮帶時會將皮帶的壽命與皮帶惰輪,還有漲緊輪的設計壽命結合在一起,如果當其中某一個零件產生問題就可以密切注意和提前更換了。那麼這個時間基本上是8~10w公里。但這些部件即將發生故障前,多半會感覺車輛產生不正常的抖動,異響等,異響是因為皮帶輪中的軸承滾珠還是因為油包的破裂缺少了潤滑,會因干澀和間隙變化造成的沙沙聲甚至是軸承的碰撞擠壓聲。抖動是會因為軸承的間隙變化和皮帶老化產生的形變造成。總之,當車輛行至8~10萬公里時車主可以增加這一關注點,當然如果長期4S保養的車輛,4S也會在這方面提出保養指導意見的。
4. 怎麼判斷發動機皮帶是否需要更換
一般在車輛行駛了4-8萬公里,就需要更換皮帶及皮帶附件,絕不是用到壞為止,一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換。
如果發現皮帶表面出現龜裂裂紋以及剝落等現象,或者皮帶出現滑磨聲,表示皮帶可能會斷裂,必須立即更換。如果不及時更換,皮帶一旦在行駛途中斷裂,車輛將不能正常行駛。
5. 汽車正時皮帶,怎樣才能知道該換了
汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、做功、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。一般在車輛行駛了6-8萬公里,就需要更換皮帶及皮帶附件,絕不是用到壞為止,由於正時皮帶以預防性更換為主,一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換,因為皮帶一旦斷裂,將會直接影響行車的安全。現在很多車子的正時皮帶改用了鏈條式的,優點是其使用壽命很長,基本不會發生斷裂。其同樣不可避免的存在一些缺點,如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大,從一定角度來說增加了油耗,性能也有所降低。
6. 如何判斷汽車皮帶需要更換
我買輛二手(1998產)volvoS40,
朋友建議檢查些皮帶否要換跑途前
我外行請問汽車行駛定公數需要更換些皮帶
措男支臍券宰釁枝哈顧芝崎
麥兔敲
7. 汽車正時皮帶怎樣知道該換了
你好,正時皮帶一般是建議七萬公里左右更換一次的,會有一個磨損跟老化的過程。