① 傳動皮帶（正時皮帶）不小心被倒上了一些機油，要緊嗎
皮帶接觸到機油，比較容易造成橡膠老化，正時皮帶這東西可馬虎不得，萬一行駛當中斷裂，你發動機可不保，最起碼所有氣門和活塞會報銷，為安全起見，最好換掉，且換皮帶時要將與皮帶接觸的所有傳動輪清理干凈。
同步皮帶因為有齒，沾機油打滑是不會的，關鍵是老化問題。
② 標志油泡正時皮帶多少公里換一次
您好，通常的車型，正是皮帶都可以在八萬公里左右進行更換，宜早不宜遲。
③ 離合器片被油泡過，還能用嗎
離合器片被油泡過能用是能用，就是裝上去。剛開始的時候一定要慢點。輕輕的試用嗯，然後以過個過段時間沒激活的就可以正常用了。
④ 轎車正時皮帶怕機油腐蝕嗎
你好，一般正式皮帶是比較害怕機油的副食。大部分都會採用乾式的正式皮帶，或者正式鏈條，但是部分法系車的正式皮帶確實在機油裡面進行浸泡經過了特殊處理，但是整。皮帶老化之後的。雜質碎屑會掉入到機油底殼裡面。如果更換不及時會導致機油油濾堵塞造成更大的損害。希望我的回答。他能對你有所幫助。
⑤ 吉利星越2.0T正時皮帶是泡在油里的嗎
此車發動機不是正式皮帶的是鏈條的
⑥ 正時皮帶裡面漏機油是怎麼回事
動了水泵螺絲或者水泵螺絲沒有緊固或者密封膠沒有打好都會漏水的。去修理廠重新打膠
⑦ 為什麼福特翼博嘉年華1.0發動機正時皮帶泡在油裡面沒事
福特翼博1.0T發動機的正時皮帶是油浸式，皮帶經過特殊處理，浸入機油中不會造成皮帶老化損壞。大眾不了解。
⑧ 正時皮帶三件套被水淹了影響使用嗎
需要，有的發動機水泵是靠正時皮帶同一根皮帶驅動的，如果皮帶用久了或者腐蝕了就順便換了。如果是水泵單獨驅動的，正時皮帶如果不到更換周期就不要換。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
(8)正時皮帶被油泡過會怎樣擴展閱讀：
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。
損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
正時皮帶沒有破裂，並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊，它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。
檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
⑨ 正時皮帶噴了化清劑會腐蝕嗎
會，正時皮帶更換的時候不要和機油或者化清劑接觸，否則可能會腐蝕老化，影響正時皮帶的使用壽命。