標致車怎樣換皮帶漲緊輪

Ⅰ 標致307 2.0排量在4S店更換正時組件，水泵，更換發動機皮帶和漲緊掄共多少錢

標致307 2.0排量在4S店更換正時組件，水泵，更換發動機皮帶和漲緊輪大約要話四千元左右

Ⅱ 標致307 1.6l發電機漲緊輪如何拆換

漲緊輪在正時系統裡面，不好拆，找專門的維修人員去解決，自己拆了要涉及到正時的調整，如果有失誤的話會造成嚴重的後果！

Ⅲ 標致307，1.6手動新正時張緊輪怎麼安裝，套裝里的銷子怎麼用的

漲緊輪有點像彈簧。
這個銷子，用來保證漲緊輪是松的狀態（你可以理解成，此時漲緊輪沒有漲緊）。
這樣的話，你把新的漲緊輪裝上去後，就可以很輕松把正時皮帶套上去。
當你把皮帶、曲軸、凸輪軸的齒都對好後。就可以把銷子拔掉，漲緊輪就漲緊了。
當然，拔掉銷子後，你還得微調一下漲緊輪。（一般漲緊輪上都會有標記的，照著標記位置調整就行了）

Ⅳ 很想知道，皮帶和漲緊輪自己動手要怎麼換，要注意什麼

不太難，但要頂起車身，假如只用汽車換輪胎的千斤頂要注意安全。
把輪胎卸了，把輪胎檔塵的膠板拆了，就
可以露出皮帶部分，工具也好申進。

Ⅳ 汽車發動機皮帶怎麼漲緊

可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。

漲緊器的作用：

在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。

由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。

當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。

漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。

(5)標致車怎樣換皮帶漲緊輪擴展閱讀：

汽車發動機皮帶使用須知：

1、正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。

2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。

3、皮帶斷裂的一些原因：

1）皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶、

2）發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。

4、經常滿載、重載的車輛，比如麵包車、拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。

Ⅵ 標致207正時皮帶漲緊輪異響要更換嗎

不用，可能是因為水泵葉輪或正時皮帶與正時皮帶外蓋摩擦發出的異響。
標致307和207的正時皮帶大約是6萬公里或六年左右更換.不過,超過1--2萬公里也可以,但到規定年限最好及時更換,這樣就能避免萬一皮帶斷裂損壞發動機。換正時皮帶的同時，要更換正時皮帶漲緊輪 。以及附屬輪一起更換。

Ⅶ 標致更換電機皮帶需更換張緊輪嗎

你好如果漲緊輪有響了 需要更換的 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅷ 東風標致307張緊輪怎麼調建欣

這位車主朋友你好，您說的是正時皮帶漲緊輪嗎，掛完皮帶，不要把漲緊輪螺絲緊死，用一個彎把T40漲緊輪上有一個螺絲逆時針轉50度，漲緊輪中間有一個指針到中間就好了，在緊死漲緊輪13毫米的螺絲，就可以了，如果是外面附件皮帶張緊輪的話，它是自調的，不需要調整，希望能幫助到您，行車愉快！

Ⅸ 更換汽車發電機皮帶上的漲緊輪要對正時嗎 還是直接旋轉進去就行

不需要對正時，皮帶掛上去後直接漲緊就行。