Ⅰ 五羊本田125-A摩托車怎樣調混合氣
先把怠速調到兩千轉左右，再把混合氣螺絲順時針擰到頭，順時濃逆時淡，然後退出兩圈半，然後左右轉轉它，直到怠速最穩最高就好了，騎幾天拆下火花塞看看是不是紅褐色的，白色就是稀了，黑色就是濃了.
Ⅱ 五羊本田摩托車125-F混合器怎麼調整
五羊本田WY125-F的化油器混合氣螺絲，可以先擰到底，然後再退出兩圈，起動發動機預熱，熱車後把怠速調到1500轉/分，然後左右微調混合氣螺絲，直至怠速最高，然後再把怠速調整到1500轉/分即可。如果混合氣螺絲作微調時怠速無變化，可以先把混合氣螺絲就設定在兩圈，然後用一段時間看看，再根據火花塞的顏色和使用情況來確定是否還需要調整。該車的混合氣螺絲，是順時針擰緊調稀，逆時針退出調濃，它的混合氣螺絲一般都是擰到底後退出兩圈到兩圈半。
Ⅲ 五羊本田125-a混合氣怎樣調到最佳
先把怠速調到兩千轉左右，再把混合氣螺絲順時針擰到頭，順時濃逆時淡，然後退出兩圈半，然後左右轉轉它，直到怠速最穩最高就好了，騎幾天拆下火花塞看看是不是紅褐色的，白色就是稀了，黑色就是濃了，不行的話再調調，最好找修車的調，自己沒經驗一般調不太好
Ⅳ 五羊本田摩托車化油器混合氣怎麼調
怠速著車，進油量與進氣量配合調整，然後急加速，看是否能跟上油。
Ⅳ 高分!五羊本田125摩托車混合比調節的方法!急急急急急~
我先告訴你當進氣口面對自己的時候，離自己近的一個調整螺絲是混合氣調整螺絲。遠的是怠速調整螺絲。
調整方法是：啟動後10分鍾左右（熱車）以後，將怠速調高一點，把混合氣調整螺絲往裡擰緊，然後把混合氣調整螺絲往外松（理論上是1.5-2圈），松的時候慢一點聽一下什麼時候發動機轉速最高，那時候就行了。最後把怠速調下來900-1200轉每分鍾。
Ⅵ 我的摩托車是五羊125――10a混合氣該怎麼樣調
摩托車的化油器混合氣在出廠時一般已調好，沒有特殊情況一般無需再調整。這種化油器的混合比螺絲，一般是順時針擰到底，再退出兩圈到兩圈半左右即可。如果需要進一點調整，需要有專業維修經驗的修理人員，結合實際車況進行。
Ⅶ 五羊本田125-a混合氣怎樣調到最佳
混合比准確的說應該稱之為「空燃比」，也就是空氣和燃油的混合物按照一定的質量進行混合所形成的混合物。一般情況下，為了保證排放污染降低到最低，理論空燃比是：14.7：1。現在的汽車都屬於電控的汽車，也就是說，混合比是由發動機電腦根據空氣的進氣量作為主控信號，然後根據空氣的溫度和發動機的溫度，再以排氣系統中的氧感測器作為反饋信號來最終確定空燃比的多少的。
Ⅷ 五羊本田摩托車125怎樣調節混合氣
為什麼要調整呢，建議您沒有啥問題的話，別去調整，站在車後化油器的左側或右側有一枚調整螺絲，正時鍾混合氣調稀，逆時針調濃.
Ⅸ 五羊本田wH125一11A摩托車混合氣怎麼調圖
五羊本田wh125-11a是新鋒翼加速版，外觀稍有改變，有些部件縮水，化油器換成了柱塞式，部分外觀件也換成了便宜一些的，但它的質量還是很好，與新鋒翼標准版的基本一樣，性能也沒什麼差別。