女裝摩托車化油器孔

㈠ 摩托車化油器在哪

問題一：摩托車化油器在哪個部位 要看你是什麼車了，化油器在發動機氣缸附近，通過一條進氣管與發動機相連，化油器的另一端通過油管連接著油箱。如果是跨騎車，它就在油箱的下面發動機的後面，如果是彎梁車，它在發動機上面護板擋著，不過從護板左右或右面的孔上都能看到。如果是踏板車，需要拆下座墊下的貨箱才能看到化油器。
出現這種聲音和加不上油，有可能是化油器堵塞、汽油有水、高壓電弱或空濾有問題，自雞恐怕弄不好，盡快去找修車的吧。

問題二：摩托車化油器在那個位置 女裝摩托車在座位下方一個圓形的拳頭大的東西就是化油器。男裝的通常在油缸下方

問題三：摩托銀亂車化油器在哪？ 10分 圖片上摩托車的化油器在發動機缸頭的正上方（火花塞部位），在空氣濾清器的後面。

問題四：這摩托車化油器在哪 如下圖，化油器在座墊貨箱的下面，要打開座墊，卸下座墊下邊的貨箱才能看到。

問題五：摩托車的化油器在哪裡？ 你拍的部位就是

問題六：摩托車化油器在哪個位置啊 是化油器的主量孔堵塞的現象，拆開化油器用高壓氣泵吹洗干凈擰緊裝好後應該沒問題了

問題七：摩托車化油器壞了，一般表現在哪些地方？ 化油器就是要把油和空氣按滲逗比例混合成霧狀之後再進入然燒室的壞掉當然是怠速不穩了而且費油嚴重的話車起動不了

問題八：摩托車化油器在那裡？是什麼樣的？有什麼用？ 就在油箱開關下面，連接發動機進氣管那個就是化油器，化油器把氣油貢到發動機，貢成霧，一點火就會點燃燒，

問題九：摩托車化油器在哪放氣?我要具體的 有圖最好了 做什麼操作要放氣？沒有什麼是需要放氣的，它不像柴油機的高壓油路系統那樣，在斷油後再加油要排空氣。也不像汽車的遠程供油那樣要排氣。只有踏板車在斷油再加油時需要多啟動幾次，其它的摩托車就直接進油到化油器。

問題十：踏板摩托車化油器在哪，圖片 在車座底部 拆一次很麻煩的 車座打開應該有調試口的 就是一個小蓋子 或者車身側面也有個鋒喊檔小孔 有的車在發動機側面 有的在發動機上方正中間

㈡ 女式摩托車不下油化油器怎麼辦

踏板（女式）摩托車用的是負壓式油箱開關，發動機哪攜不轉動（不產生負壓）油箱是不出油的，用電起動或腳起動打火，使發動機轉動產生負壓，油箱開關就能打開，使油箱里的汽油流進化油器了。也可以李嘩伏找到並拔下油箱開關的吸氣管，用嘴吸一下，汽油也能流出來，如果吸住吸氣管也不出油，檢查油箱是否沒油了，負壓油箱開關的吸氣管是蘆毀否漏氣，油箱開關和汽油過濾器及油管是否堵塞，油箱蓋的通氣孔或通氣管是否堵塞使油箱內形成真空等，這些都會造成不出油。

㈢ 摩托車化油器上面的小孔是幹嘛用的要怎麼處理

最上面那個是通氣口，最下面那個是放油口，中間那個不確定，如果裡面沒有螺絲也不通，就沒有什麼用處，巧並賣不用管它。車倒了之後，化油器里的油就會順著上面的通氣口流出來，就象蔽態裝了水的裝子孝逗倒了從瓶口流水一樣，完全正常的現象，不用處理，把車扶起來就行了。

㈣ 1、如圖：摩托車化油器上這個孔是什麼是不是和內部相同的通到哪裡作用是什麼

1. 圖2中的孔不好確定是做什麼的，即有可能是加工化油器時在裡面鑽孔留下的加工孔，也可能是有的型號在外部需要加裝一些東西而預留的螺絲孔，在這個化油器上沒有用處，所以裡面輪絕豎是不通的。
   

2. 圖一中的圓珠，就是為了堵住加工孔的，這種加工孔是在生產化油器時，加工化油器內部孔道後就沒有用了，用一個滾臘大珠把加工孔堵住，也有象圖二那樣堵住的，只是堵的宏缺方式不同，作用是一樣的，沒有實質區別。
   

㈤ 女裝摩托車上的化油器有兩根線要插嗎

圖片上的踏板（女裝）摩托車化油器上的兩根線必須要插好，否則就會出問題，影響摩托車的正常使用。那根兩根線的插頭，是化油器自動加濃裝置，也就是電控風門的接線，如果這根線的插頭不接好，就會使化油器的電控風門始終處於加濃狀態，即相當於始終是在拉著風門跑，這樣冷車剛啟動時沒有什麼問題，但車一熱就會出現怠速不穩易熄火、加不上油門、排氣管放炮冒黑煙、油耗增加等多種故障了。

所以如果不接電控風門的那兩根線，電控風門就沒有電流，會一直處於加濃狀態，也就是一直拉著風門跑，導致混合氣過濃，出現費油和發動機高溫、排氣管放炮冒黑煙、無怠速易熄火和加不上油門等故障。

㈥ 女裝摩托車改裝化油器主油孔是否能起節油效果

不能的。化油器的主油孔設計是以你的排量來設計的，你改小了就會不夠油供給發動機的正常工作須要而做成沒力或者死火。如擾野穗果你改大了就會有反作用，用油大增。 如脊迅果你不是專業的緩卜就不要搞呀！

㈦ 女裝摩托車放汽油的位置在哪怎麼放

發動機不工作時，油箱不出油，如果要放油，可以把一放長油管從加油口伸進油箱，把汽油抽出來，或是拆下座墊及下面的貨箱(或從其他部位拔下吸氣管和油管)，然後吸一下吸氣管並把它憋住，汽油就會從油箱流出來了。