125CC的踏板車在40-50這個速度，100CC的踏板車在40-45
Ⅱ 踏板摩托車一般時速幾多最省油
125踏板勻速55-60公里時最省油
250的一般在70-80
100cc? 2沖的還是4沖的？我的2沖的100原裝YAMAHA經濟時速60-65公里，百公里3L，4沖的不知道，估計經濟時速不會高過55，可能有個2L多一點點的油耗吧。
Ⅲ 摩托車最省油的時速是多少
所謂的最省油，就是燒最少的油來跑最遠的里程。比如有些125跑百公里消耗了3升油，而有些跑百公里只要1.8升，後者就比前者省油了。油耗的確和時速有一定的關系，主要是因為時速和發動機轉速以及負荷息息相關，但是這個相關又不是正比例關系，是比較復雜的函數關系，發動機運轉在某個一定轉速轉速狀態下，轉換效率是最高的，如果你能讓摩托車發動機固定在這個轉速和負荷下運轉，這個也就是摩托車的最省油時速，每款車型的這個點是有差異的，一般認為掛了高檔而低速行駛是最省油的，也就是低負荷下最低轉速來騎車，而且要保證發動機運行順暢，不會有什麼抖動情況發生。
1、根據牛頓第二定律，功率=力*速度，發動機燃燒做功輸出的過程，是輸出一定功率的過程，這些功率要保證克服一定的阻力，同時要保證一定的速度。發動機一個工作點，和一定的轉速和負荷（可以理解成阻力）是對應的，因為發動機不是線性的做功過程，所以最大的功率點，最大的扭力點以及最佳效率轉換點是不一樣的。也就是說車子不是開最快了會省油，也不是開最慢時候油耗最低，而是存在一個所謂的經濟時速段，而且要保證在一定的路況下才可以完成。
2、大多數125和150排量的摩托車，經濟時速大概是50公里/小時上下，不同發動機會有一定的差異，如果你保持在80公里/小時來騎車，耗油量相對會增加到15%，如果時速接近100公里/小時，油耗會增加30%，反過來低速也差不多道理的耗油增加。
3、檔位設計，很多時候是根據負荷來切換考慮的，檔位越高，理應是面對的負荷越小的場合來選擇，比如上坡時候肯定要選低檔，因為上坡時候阻力大相當於負荷高。很明顯，平路時候如果你選擇低檔來騎車，效率肯定不如高檔的高，所以油耗會增加。另外車速越快，風阻消耗是立方關系，耗油會劇烈增加，盲目跑快了油耗同樣會變高很多。
4、理論上選擇高檔低速是最省油的做法，但是很多路況不允許你這樣騎車，突然來一個小坡，轉速下降了，你只能換擋或者調整油門，這些做法會造成車速變動，而發動機變速時候，會比勻速時候耗油，所以可能會得不償失，反而增加了油耗。
5、摩托車油耗是比較復雜的，和胎壓，路況，風阻，換擋習慣，加油動作，發動機的狀態等都有很多關系，光從時速去判斷一部摩托車的油耗，是有點以偏概全的，而且本身摩托車也消耗不了多少油，一般也沒有必要操這個心，除非你車子油耗比同款車型油耗高出50%，否則一般不
Ⅳ 女裝摩托車一升油標准能跑多少公里啊
女裝摩托車有很多種，不同品牌、型號、排量的摩托車，油耗也不一樣，而且使用條件不同，價格也會有差別。一般常見的125CC踏板（女裝）摩托車，日常代步的綜合油耗要百公里3升左右，一升油大約能跑30多公里左右。
拓展資料：
摩托車和汽車一樣都是機動力，而在油耗方面也有著相似之處，也就是說摩托車的油耗同樣受到車重、排量、車型的影響，同時也跟騎行的技術有關。而125摩托車的車型也分為了跨騎車和踏板車，通常踏板車的油耗略高一些，它不像跨騎車那樣，可以在適當的時候捏離合來減少燃油消耗。
除了這些以外，發動機的技術不同，在油耗上也是有高低之別的，在125摩托車當中，建設雅馬哈勁傲的油耗就很不錯。不過綜合來考慮的話，一輛125摩托車的百公里油耗在2升逄是個省油的標准，每升的公里數大概就是50公里左右，也就是說，要使用92號汽油的話，每公里的成本是一毛多。
Ⅳ 聽說女士摩托車最耗油的，尤其車開慢點耗油多，要達到多少時速才到省油效果
摩托車的經濟車速與車的排量也有關系，一般常見的100-150排量的踏板摩托車，經濟時速在40-60公里／小時，以這個車速勻速行駛可以相對節油，另外要注意避免急加速和急剎車，不要激烈操作，這些不當駕駛行為都會增加油耗。
Ⅵ 女裝摩托車騎多少公里最省油
不管什麼摩托車，都是以經濟車速行駛最省油，不同排量的摩托車，經濟車速也不一樣，以最常見的125CC踏板（女裝）摩托車為例，最省油的速度是40－60公里/小時之間，以這個速度勻速行駛最省油，超過或低於這個速度都會增加油耗。
Ⅶ 豪爵女裝摩托車耗油量大約是多少
一般普通女式踏板車百公里用油量在2.5一3升/百公里為正常。
以下因素都是影響油耗的：
1、速度，一般來說40-50公里/小時，轉速3500-4200最省油，速度過低或過高耗油就大，低於25公里或高於75公里油耗大增。
2、騎行習慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變速行駛耗油，加油門時要慢慢加，不要用力加大油門後又回油門，這樣費油。
3、路況，坡多彎多耗油，紅綠燈多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油。
4、發動機：
A 剛過磨合的新車最省油，老舊的車，如果活塞磨損越大，越費油。
B 小鏈機比頂桿機省油（大致如此，非絕對，有些頂桿機也很省，如本田鋒翔）。
C 同機型，油耗由小到大排名：本田、雅馬哈、鈴木、國產名牌、國產雜牌、山寨（大致如此，非絕對，有些國產品牌摩托車也很省油）。
D、國產化油器未必就比外國的化油器查，京濱、坤孚等幾種品牌就不錯。
5、溫度，夏天省油，冬天耗油。
6、載重。
（1）車身自重越輕越省油，所以不建議將油箱加滿，以免增加車子自重，如果不是長途，建議只加半箱油。 （2）載重越多越費油，特別是排量越小，載重對油耗影響越大，如果是250的排量，載重對油耗影響不大，150的排量，有一定的影響，125的排量，影響較大，100的排量，影響巨大。
7、風速，順風省油，逆風費油。
8、騎行姿勢，頭部越貼近油箱，越省油，身子越直越費油！雙腿夾緊油箱更省油！
9、穿著：穿著越寬大松厚，越費油，穿著緊身、窄小省油。穿上雨衣油耗增加很多。
10、其他配置，如果加了後尾箱或保險杠，油耗會增加，因為除了增加自重，還增加了空氣阻力。
11、胎壓，如果胎壓低，油耗增加15%.耗油率與輪胎氣壓很有關系，通常帶一個人或是輪胎氣壓稍微不足，耗油率約上升15%；要是輪胎氣壓嚴重不足，或帶的人太重，帶的貨太多或是太兜風，摩托車的油耗也會明顯增加。
12、空濾；空濾不幹凈，這個對油耗的影響我比較了一下，百公里在0.15個油。前一次把空濾放鍋里煮了，然後清潔，之後同樣的上下班，油耗立即下降。空濾不幹凈，不光油耗會高，動力也差。
13、機油：合適的機油有助於減低油耗，冬天用稀點的，夏天用稠點的。
Ⅷ 女士摩托車開多少速度最省油
根據發動機的轉速，轉速高時最廢油，起步時廢油，如果你的滿表是60千米每小時，一般到40左右就可以了，
Ⅸ 女式摩托車怎麼開才最省油
現在的車大部分都省油，不過還是豪爵鈴木和雅馬哈的更省油，質量也好
Ⅹ 女裝摩托車跑多少時速最省油
不管什麼摩托車，都是以經濟車速行駛最省油，不同排量的摩托車，經濟車速也不一樣，以最常見的125cc踏板（女裝）摩托車為例，最省油的速度是40－60公里/小時之間，以這個速度勻速行駛最省油，超過或低於這個速度都會增加油耗。