⑴ 摩托車輪胎多少公里換一次
摩托車 輪胎 一般3年或6萬公里更換一次。如果車主有良好的駕駛習慣,輪胎更換時間一般為3-5年或行駛里程為6-8萬公里。如果路況不好,比如經常在石子路上行駛,經常堵車,急剎車,急轉彎,換胎時間會縮短。輪胎老化時間:
摩托車輪胎多少公里換一次?
摩托車輪胎一般3年或6萬公里更換一次。如果車主有良好的駕駛習慣,輪胎更換時間一般為3-5年或行駛里程為6-8萬公里。如果路況不好,比如經常在石子路上行駛,經常堵車,急剎車,急轉彎,換胎時間會縮短。
輪胎老化時間:
輪胎的主要原料是橡膠,會發生自然老化,主要表現為輪胎會變硬,胎側布滿小裂紋。一般自然陳釀時間為4-5年。輪胎使用5年後需要及時更換,防止爆胎的風險。
觀察輪胎的磨損情況:
如果輪胎磨損嚴重,胎面花紋已經和磨損痕跡在同一水平線上,就需要更換輪胎了。否則在濕滑的路面上行駛會很難剎車,車輛很容易失控,而在過於粗糙的路面上行駛,又容易爆胎。
摩托車輪胎等級字母表示什麼
輪胎坡度字母表示輪胎的速度等級。
仔細看會發現很多家用車的輪胎上都寫著91v,所以V代表輪胎的速度等級。v表示輪胎能承受的最大速度是每小時240公里。這個91代表輪胎的負荷指數,91代表輪胎的最大負荷615公斤。
通常在購買輪胎時,一定要看好輪胎的負荷指數和速度等級,以及輪胎的尺寸和生產日期。如果生產日期是三年前,那就不要買這種輪胎,因為輪胎是橡膠製品,即使不使用,也會老化。
生產日期是四位數,都寫在輪胎側面,比如1019,表示輪胎是2019年第10周生產的。如果輪胎的側面沒有四位數的生產日期,那麼這種輪胎是不能購買的,因為這是因為四位數被商家磨掉了以隱藏生產日期。
看輪胎尺寸時,只需根據自己車輛的舊輪胎購買即可,輪胎尺寸寫在輪胎側面。例如205/55r16,這組數字代表輪胎寬度為205 mm,扁平率為55,R代表子午線輪胎,16代表它可以安裝在16英寸的輪輞上。
更換輪胎後,一定要重新平衡四個車輪,否則高速行駛時車輪可能會抖動。
摩托車輪胎多少公里換一次? @2019
⑵ 一般摩托車輪胎多長時間換一次
摩托車輪胎一般3年或者行駛6萬公里更換一次。
但是如果摩托車輪胎有外傷或者是輪胎的花紋已經磨平,或者是老化的話就要及時更換了,否則的話容易導致安全交通事故。
另外,摩托車輪胎多久換一次不僅僅取決於跑了多少里程,輪胎的質量,輪胎的使用路況,天氣,騎行習慣,停放時間等等都能夠影響輪胎的磨損,更換周期也會有所變化。
一般輪胎的使用一般不要超過3年,里程不超過6萬公里,超過這個年限的輪胎會在性能的各項參數上逐漸降低。所以有條件的話還是盡快更換比較好。可以參考輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期,前兩位代表周數,後兩位代表年份。
在每次騎行前,請先檢查下輪胎如發現裂痕、鼓包,就要立即更換輪胎。還要注意觀察輪胎胎壓,摩托車胎壓不足會導致輪胎過度變形,這樣不僅讓輪胎受到傷害,同時也會讓操控變得更為遲鈍、彎道極限減少極易造成摔車。
⑶ 摩托車輪胎多久換
摩托車輪胎一般3年或者行駛6萬公里更換一次。但是如果摩托車輪胎有外傷或者是輪胎的花紋已經磨平,或者是老化的話就要及時更換,否則的話容易導致安全交通事故。
輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛,輪胎溫度升高,氣壓隨之升高,輪胎變形,胎體彈性降低,汽車所受到的動負荷也增大,如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h),輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大振作用力,如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」,就易爆胎。
而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大,在急拐彎時容易造成胎壁著地,而胎壁是輪胎最薄弱的部分,胎壁著地同樣會導致爆胎。
每種輪胎由於橡膠和結構不同,都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時,駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志,選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎,以保證行車安全。
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱,絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度。
遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低,駕駛員要及時充氣,並檢查輪胎是否有慢撒氣現象,以便更換氣密性好的輪胎。
⑷ 摩托車前胎多少公里需要換
摩托車的前輪應該在8萬公里的時候更換。
輪胎 壓力定義:
胎壓,嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。胎壓是摩托車的血壓,胎壓的高低對摩托車的性能和動力起著至關重要的作用。
輪胎壓力功能:
胎壓是摩托車載重能力的標志。摩托車的負載取決於輪胎壓力的大小。根據輪胎負荷指數、胎壓和輪胎負荷能力的關系,胎壓越高,負荷能力越大。氣壓越小,負載能力越小。
輪胎的公製表示:
輪胎特性描述比較完整,和德國表示法差不多,只是取消了「-」低壓輪胎的符號。相反,單詞「R」用來代表子午線輪胎。比如FZR400的後輪是140/60R1864H,其中R18的R表示輪胎是子午線輪胎。
⑸ 摩托車輪胎多久換一次
摩托車輪胎一般在3年或者是行駛6萬公里後就需要更換一次。但是如果摩托車輪胎有外傷或者是輪胎的花紋已經被磨平了,再或者是老化的話也是需要及時進行更換,否則容易導致安全事故的發生。
此外,摩托車輪胎多久換一次不僅取決於摩托車跑了多少公里,還跟輪胎的質量、輪胎使用的路況、天氣、駕駛員的駕駛習慣、停放的時間等有關,其都能影響輪胎的磨損。
判斷摩托車輪胎該換了的技巧
1、檢查輪胎是否出現老化
查看輪胎的胎面花紋溝底或者胎邊有沒有小裂痕,裂痕是否快要傷及胎體,如果出現這些現象,則證明輪胎老化了,就需要及時更換輪胎,及時輪胎沒有達到3年或6萬公里的使用情況,都需要將車輪更換下來。
2、檢查輪胎的胎紋
輪胎上都會有花紋,這主要是為了應付公路騎行可能遇到的天氣和路況變化而准備的。如果檢查輪胎的花紋所剩的溝槽深度低於1.6毫米(輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記),這時候就需要將輪胎更換下來,因為這時候的輪胎排水能力已經大大下降了,並且輪胎的抓地力也降低,這樣就很容易導致車輛發生打滑。
⑹ 摩托車輪胎多少公里換一次
摩托車輪胎一般3年或者行駛6萬公里更換一次。但是如果摩托車輪胎有外傷或者是輪胎的花紋已經磨平,或者是老化的話就要及時更換,否則的話容易導致安全交通事故。
輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛,輪胎溫度升高,氣壓隨之升高,輪胎變形,胎體彈性降低,汽車所受到的動負荷也增大,如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h),輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大振作用力,如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」,就易爆胎。
而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大,在急拐彎時容易造成胎壁著地,而胎壁是輪胎最薄弱的部分,胎壁著地同樣會導致爆胎。
每種輪胎由於橡膠和結構不同,都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時,駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志,選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎,以保證行車安全。
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱,絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度。
遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低,駕駛員要及時充氣,並檢查輪胎是否有慢撒氣現象,以便更換氣密性好的輪胎。
⑺ 摩托車輪胎到底什麼時候該換
你好,摩托車如果正常操作和行駛的話,輪胎至少可以行駛3萬公里以上,當你的輪胎花紋磨淺了以後,和地面的摩擦力就會減少,這個時候就應該更換摩托車的輪胎了,