力帆女裝摩托車好用嗎

① 力帆車質量怎麼樣

力帆品質一般，也比較小眾化，力帆在國內造車的歷史並不算長，相對起步是比較晚的。

力帆的發動機、變速箱、制動系統三大系統成為質量問題投訴的重點，特別是車輛無法啟動、熄火、剎車失靈、無法換擋、ABS泵故障等，嚴重威脅行車安全。車輛開空調後，會出現真空度不足的情況，可能導致制動力不足，嚴重的話會出現剎車失靈，這也是沒人買力帆重要原因之一。

選車攻略

如果你是身材比較高大，教授還是推薦你選擇SUV車型，車開起來至少比轎車沒那麼壓抑，空間的實用性也比較高。家中五口，5座SUV的空間足以，十幾萬的預算大多都是緊湊型SUV，空間也是大同小異，說起來有點虛無，建議還是到店體驗下空間大小。

不到二十萬的預算要選擇轎車車型，空間需求大可以考慮低配的中型車，乘坐空間得到保障。

確定好自己的立場，目前主要分兩大陣營，第一是不選日韓系，第二是不選自主品牌。而對於選擇品牌無所謂的消費群體來說，那麼就很多品牌可選了，教授推薦合資品牌有本田、豐田、日產、大眾、斯柯達、雪佛蘭、別克、雪鐵龍，推薦自主品牌有東風、寶駿、榮威、傳祺、長安。

② 力帆彎梁摩托車怎麼樣

力帆的彎梁車質量性能一般，雖然不能與合資或其他國產名牌車相比，但比一般的雜牌車還是要強得多，而且3800的價格也夠便宜，至少不會吃虧。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

③ 力帆女士摩托車怎麼樣

力帆女式踏板車的質量一般，比它的跨騎和彎梁車都要差一些，最好不要買這個牌子的踏板。

④ 誰用過力帆kp150摩托車質量怎麼樣

力帆KP150摩托畫的質量總體上還算可以，比上不足比下有餘，雖然質量方面不算太好，但正常使用保養用上幾年一般也沒有大問題，至少比雜牌車要好得多，但與同檔次價位的合資品牌相比還是要差一些的。

⑤ 力帆摩托車，這個牌子如何質量怎樣

摘要 力帆摩托車主打的是水冷摩托車，動力一般，加油比較平滑，動力穩定，但是不適合跑高速，負重能力也差一點點。平時車上坐兩個人還湊合。

⑥ 力帆摩托車，這個牌子如何質量怎樣

摩托車一直都是很多人喜歡的交通工具，雖然不能像汽車一樣遮風擋雨，但是可以去汽車不能去的地方，靈活性好，而且現在在農村摩托車還是最主要的交通工具的，而摩托車的品牌是越來越來了，畢竟摩托車這個行業已經出來了100多年了。

而通常人們都認為合資品牌的摩托車質量比較好，合資的摩托車之所以比較貴肯定是有原因的，質量肯定不會差。但是國產品牌的摩托車怎麼樣很多人表現懷疑，那麼今天我們就來評價一下力帆這個國內比較出名的摩托車品牌的質量到底怎麼樣？

力帆KPM200怎麼樣，力帆摩托車質量行嗎？國產汽車近五年的進步有目共睹，無論技術研發和產品可靠性都發生了質的改變，一線自主汽車品牌都擁有了製造高品質的基礎條件，但是國產摩托車，扶不起的阿斗，這樣形容我感覺一點都不過，看不到多大進步，反而近年來不少車企質量大不如從前。

從外觀看，原創程度很高，力帆一直是一家堅持原創外觀設計的車企，僅憑這點，就值得所有人尊敬。沒有那個俗氣的鳥嘴，這點驃騎府特別欣賞，不落俗套，鳥嘴這玩意兒，如今成了拉力車的代名詞，沒個鳥嘴你都不好意思自稱拉力車，有必要嗎？實話說，鳥嘴作為外觀設計的一部分，有一定的實用功能，能提供一定的下壓力，並且能阻隔部分泥水被甩到前照燈上面，但是一旦被形式化以後，就失去了本身的意義，對力帆這個獨辟蹊徑的設計，我表示認可。

再說一下力帆，KPM200我沒騎過，就說一下力帆的質量，我很早以前買過一台KPR200，辦完了小一萬六，配置沒得說，水冷電噴，氙氣透鏡大燈，前後碟剎等，4000公里的時候水箱漏水，後來油箱蓋里外生銹，最厲害的是7000公里，腳剎回位彈簧脫落，直接沒剎車，我記得當時差點撞到公交車，兩次維修倒都是廠家索賠的，但是賣車的人直接說了，這個車本身故障就多，你就知足吧，還有換發動機的呢，這可是力帆代理商告訴我的，徹底服氣了。

⑦ 力帆摩托車耐用嗎

力帆摩托是國產一線知名品牌，它的車型有很多，總體來說質量還不錯，有些高端車型在同類國產車中還是比較好的，正常使用和保養，用上幾年一般沒有什麼大問題。