女裝電動么托電池型號

1. 電動摩托車電池參數

不是V越大A越大！ AH是電池的容量，這影響你的蓄行里程。
你上面2組電池，的蓄行里程都差不多。電池的價格來說差不多。 48V20AH 的應該略貴點。

2. 電動車電池的型號有哪些

電動車的電瓶一般為:10AH、12AH、20AH。電機規格一般是電壓-36v、48v、60v，功率一般是180W、360W、500W。一般常見的為36V和48V

36V常用的為：36V10AH，36V12AH兩種，個別的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。

48V常用的為：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH，個別的也有用48V15AH，48V16AH，48V18AH，48V22AH，48V24AH，極少用。

能夠被電動自行車採用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。

電動車電池是電動車上的動力來源，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

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電動車充電器充電方法及注意事項

恆流充電

恆流充電是指蓄電池充電時，採用分段恆流的方法進行充電，並且該電流是用調整充電裝置來達到的。其主要特點是該充電方法有較大的適應度，可以任意選擇和調整充電電流。因此可以對各種不同情況及狀態的蓄電池充電（如新蓄電池的初充電、使用過的蓄電池的補充充電以及去硫充電等）。它特別適用於用小電流長時間的充電模式，對由多數電池串聯的電池組充電，且有利於容量恢復較慢的蓄電池的充電。

但是，由於該充電方法開始階段的充電電流過小，在充電後期充電電流又過大，所以整個充電過程時間長、析出氣體多、對極板的沖擊大、能耗高、效率低（不超過65%），且整個充電過程必須有專人看管。所以，只有對蓄電池進行初充電及需要長時間小電流進行去硫充電時才使用。

採用恆流充電方法應注意以下事項：

①、因恆流充電的變型是分段恆流充電，所以充電時為避免充電後期電流過大，應及時調整充電電流。而且充電電流的大小、充電時間、轉換電流的時機及充電終止電壓的選取等，必須嚴格執行充電規范；

②、各被充蓄電池的剩餘容量應相接近，否則充電電流大小必須按串聯蓄電池組剩餘容量最小的蓄電池選定，而且當小容量蓄電池充足後應隨即摘除，再繼續對大容量蓄電池充電；

③、充電過程中，每隔2～3h檢測一次蓄電池單格電壓，如該電壓已達到2.4V應及時轉入第二階段充電；

④、當充電過程中電解液溫度上升至40℃時，充電電流應減半，如果繼續上升到45℃時應停止，待溫度降至低於40℃後才可繼續充電；

⑤、充好的蓄電池電解液密度應符合規定要求，且各單格電池之間電解液的密度差不得超過0.01g/cm3；

⑥、免維護蓄電池不宜用此方法充電。

3. 女裝摩托車125的電池是多少伏的

摩托車的電瓶都是12V的。
【延長電池壽命的竅門】
如果車輛長期放置不用，每隔25天應將車發動起來，中等轉速運行20分鍾左右。否則，車放置時間太長，將難以啟動。
將蓄電池從車上拆下時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時蓄電池內產生的氫氣很容易爆燃。
不要隨便給車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為車發電機的發電量是固定的。如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，車不能順利啟動，而且蓄電池長期虧電會縮短壽命。
啟動車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。

4. 電動車電池的規格有那幾種電摩常用的是哪種

電動車電池的規格一般為： 36V，48V，60V，64V這四種，其中電摩48v與60V最常見。

48V常用的有48V12AH，48V20AH，48V32AH三種。

60V常用的主要有60V20AH，60V32AH兩種。

電動車的電瓶一般為10AH、12AH、20AH。電機規格一般是電壓-36v、48v、60v，功率一般是180W、360W、500W。

一般電動車電池分為：24V，36V，48V，60V，64V這四種。36V常用的為：36V10AH，36V12AH兩種，個別的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。48V常用的為：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。

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鉛酸電池(VRLA)，電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。優劣：其優點是價格低廉、容量大、工藝較成熟、維護成本低，由於它採用有抗腐蝕結構的鉛鈣合金欄板，因而使用壽命長；缺點是體積大、質量重，存在著大量的鉛，廢棄後若處理不好，會對環境產生污染。

鋰電池，使用非水電解質溶液的電池，放電時鋰離子脫插，充電時鋰離子插入。由於鋰電池的普及以及其優越的性能，市場上有了很多電動車都採用了鋰電池作為動力能源。其具有高儲存能量密度，是鉛酸電池的好幾倍，具備高功率承受力，便於高強度的啟動加速，還具有質量輕、環保、使用壽命長的優點；但其安全性較差，有發生爆炸的隱患，而且價格稍貴，維護成本高。

膠體鉛酸蓄電池是對液態電解質的鉛酸蓄電池的改進，採用凝膠狀電解質，內部無游離液體存在，在同等體積下電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免熱失控現象。優劣：膠體鉛酸蓄電池具有使用性能穩定，可靠性高，使用壽命長，對環境溫度的適應能力(高、低溫)強，承受長時間放電能力、循環放電能力、深度放電及大電流放電能力強，有過充電及過放電自我保護等優點。

鎳氫電池和鎳鎘蓄電池同屬鹼性蓄電池，是由鎳鎘電池改良而來，其負極活性物質主要由貯氫合金製成，它具備鎳鎘蓄電池的所有優異特性，而且能量密度還高於鎳鎘蓄電池。優劣：鎳氫電池主要優點是：比功率高，在大電流工作時也能平穩放電（加速爬坡能力好）；安全可靠沒有污染；循環壽命長；質量輕。缺點是價格較高，容量較低，續航里程短，有記憶效應，電池要放盡才能充電。

5. 電動摩托電池一般都是多少安的

常規電池都是用每節12V20AH的，少量也有用12V32AH的。每輛車一般都是最少用5節，最多到8節，也就是總電壓從60V/96V。

6. 電動摩托車電池是多少伏的

摩托車電瓶不同於電動車電瓶，很多都是普通水電瓶，容量7ah到10ah居多，絕大多數摩托車電瓶都是12v的。
摩托車型不同，電瓶型號外形不同，選購需要電瓶上標簽型號一致，方便直接替換。

7. 女式摩托車用多少伏的電池

摩托車電瓶一般都是12V的。
摩托車電瓶滿電狀態下開路電壓在13V左右，若完全虧電時充電一般需要20小時。
比如12V5Ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流1.25A充電16小時，再以0.25A恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。

8. 踏板摩托車電瓶一般有幾伏幾安

12V。摩托車用電池都是12V的，容量有5AH，7AH，9AH等。

摩托車電池的保養方式如下：

• 蓄電池液面的檢查與補充

1）摩托車蓄電池液面必須在上、下限之間,千萬不能低於下限,低於下限時要及時補充。補充時，不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。更不能加註自來水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質。

2）充電時，這些物質因電離作用而吸附在極板表面而損壞蓄電池。所以必須加純水、蒸餾水或市場上流行的紅色蓄電池補充液(經實際使用效果不錯)。摩托車蓄電池液面應定期檢查,一般每月檢查補充一次，夏季氣溫較高,建議半月檢查補充一次。應注意的是，對密封免維護蓄電池不需液面檢查和補充,且千萬不要打開密封蓋。

• 蓄電池充電前的狀態檢查

檢查摩托車蓄電池電壓是否低於標准值,有條件的可檢測一下電解液的比重是否低於1.28(20℃)。要觀察蓄電池內部,若有一個或幾個電池單元發生腐蝕,極板變白,或底部有物質聚積,或極板翹曲,則都應更換蓄電池。若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈,可滴少許電解液腐蝕表面後用清水擦乾。

• 蓄電池的充電

這是摩托車蓄電池保養中比較重要的一環，這直接影響著蓄電池的壽命。充電時，電流不能太大，建議不要使用快充。充電時，請使用額定充電電流的一半大小的電流，並且將額定充電時間延長一倍。充電時，把蓄電池放入冷水中冷卻(水沒至蓄電池4/5處)。因為蓄電池在充電時放出大量熱，若不盡量使其散熱，會使極板彎曲變形，以致損壞蓄電池。充電時，非密封蓄電池應打開塞子，並且在通風良好、遠離火種的地方進行,防止因充電產生氫氣而發生意外。

• 蓄電池充電後的檢測

1）蓄電池充電後,不要急於測試,應在靜置30分時間後檢查。否則,不能准確反映蓄電池的狀態。首先檢查並校正液面高度,然後用萬用表(最好用數字萬用表)測其電壓。12伏(6伏)蓄電池應達到或高於12.8伏(6.4伏)。

2）若低於12.7伏(6.3伏)則還需要繼續充電。若在12伏(6伏)以下,則說明蓄電池已損壞,應予更換。必須注意的是,不得用短路打火的方法來判斷電流的大小,可用一隻與蓄電池同額定電壓的前照燈泡與蓄電池連接,點亮5分時間觀察燈光,如燈光明顯變暗或熄滅,說明蓄電池損壞,應予更換。

3）另外,對充電器的選擇也非常重要。充電器有可變電壓(電流)型、恆壓型、恆流型等，最好不要使用自製的充電器。對密封免維護蓄電池最好用專用充電器。但應注意，一部分恆壓型、恆流型充電器不能給密封免維護蓄電池充電。如堅持用上述方法對摩托車蓄電池進行保養,蓄電池使用壽命可延長至五六年。

9. 一般摩托車的電瓶是多少A的

摩托車電瓶一般是2.5A
4A
5A
7A
9A,2.5A和4A一般都不長用，5A一般用於90
100
110排量上，價格70元左右
，
7A
9A一般用於125排量以上，價格95元左右
打字不易，如滿意，望採納。

10. 換一個摩托車電瓶要多少錢

這個沒有一個統一的規定，不同品牌，不同型號的電動摩托車使用的電池類型也不一樣，不同類型不同檔次的電池，價格差距也比較明顯，有些比較差一些的電池三四百塊錢就可以，有些比較好的電池需要上千元。

現在最常用的摩托車電池比如科健的，大概80-100元。其實真的想要容量大的電池最好換電動車電池（是換一節，不是把電動車的一組電池全按上去，裝不下的也沒必要），電動車電池稍微改裝一下就可以裝在摩托車上了，唯一的問題是有的摩托車放電池的地方太小，只能把電動車電池裝在坐墊里，比較丑。

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切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。