女裝摩托車換一次機油要多少毫升

㈠ 女裝摩托車換一次機油要多少毫升

看什麼車咯。一般都是一升正好一瓶。不是所有一瓶就可以的 有的一瓶一點二升

㈡ 新大洲本田摩托車換一次機油需要多少升

新大洲本田摩托車有很多種型號，不同型號的新大洲本田摩托車，換機油時的油量也不相同，要看具體型號而定，排量小的都是在1000毫升以下，多在700-1000毫升之間，排量大的要超過1000毫升。換機油時還可以看機油尺或油窗，機油液面在油尺末端網格花紋的下限和上限之間就夠了。檢查時要在平整地面用主支架支起車，用側支架是不行的，用機油尺檢查時，油尺不要擰進去，插到底就行了。

㈢ 摩托車機油應該加註多少升呢

不同型號的摩托車，發動機內機油量也不一樣，加多少機油應以油尺或油窗檢查為准。在平整地面用主支架支起車，放掉舊機油後擰好放油螺絲，加入新機油（如果是常見車型可以先加入700－800毫升），然後把機油尺插回去（插進去就行，油尺螺紋不要擰進去），然後拔出油尺觀察機油液面達到油尺末端花紋的上、下線之間就行了，如果沒有機油尺的車，以油窗檢查，機油液面達到油窗一半（也就是上、下線之間）就夠用了。

㈣ 踏板女裝摩托車的加機油量標準是多少

機油的多少不能以瓶為標准,一瓶機油有0.8升裝:0.9升裝:1升裝不等。GY6發動機加0.8升可能還是多,油位正確標準是將車扶正,油標尺插入加油孔,不要擰進去,油位在上刻線位置剛剛好,總之,你記住油位不要超過上刻線,不要低於下刻線就可以。另外,加機油得多少跟發動機大修沒關系,該加多少還加多少,只是換油周期要縮短一些,摩托車正常換油周期是1000公里,多一點也可以,不要超過2000公里,當然了,質量好一點機油可以延長公里數。

㈤ 踏板女裝摩托車的加機油量標準是多少

機油的多少不能以瓶為標准，一瓶機油有0.8升裝：0.9升裝：1升裝不等。GY6發動機加0.8升可能還是多，油位正確標準是將車扶正，油標尺插入加油孔，不要擰進去，油位在上刻線位置剛剛好。

另外，加機油多少跟發動機大修沒關系，該加多少還加多少，只是換油周期要縮短一些，摩托車正常換油周期是1000公里，多一點也可以，不要超過2000公里，當然了，質量好一點機油可以延長公里數。

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正確的檢查機油量的方法

1.現將車輛停放在路面狀況相對水平、平整的路面；

2.停車10分鍾後，再拔出油標尺觀察機油在油標尺上下刻度之間的位置，來判定油底殼內的機油量是否需要添加。但是切記停車後立即拔出油標尺檢查油底殼內的機油量，此時檢查結果不能真實的反映油底殼內的機油量。

3. 如油底殼的機油量已經低於油標尺的下刻線就需要及時添加機油。先擰開加油口蓋，再加註適量的和油底殼內同一牌號、級別的機油。等待10分鍾後，再檢查加註 的機油量是否符合要求，油麵高度應在油標尺上刻線和中刻線之間。切記加註的機油量不可過多，油麵高度超出油標尺上刻線，發動機在此狀態下工作，會造成發動 機呼吸器扣有機油竄出，排氣管冒藍煙現象。

㈥ 摩托車的機油怎麼換，步驟125踏板摩托車要加多少機油

125踏板摩托車有很多種，它們更換機油的具體方式是有差別的，不過步驟大同小異。
更換機油時，要找一塊平整地面，用主支架支起摩托車。在發動機下放一盆狀容器，用來接放出來的機油。先找到並卸下發動機底部的放油螺絲，這個放油螺絲因車型不同，有的地發動機底下，有的在發動機底部左側，還有的在發動機底部右側，要視具體車型而定。在放機油時，要擰下機油尺或加油口的螺塞，這樣可以更方便徹底的放出機油。
在機油流盡後，可以分別左右略傾斜摩托車，以使發動機內的機油更徹底的流干凈。確認舊機油放干凈後，重新裝好放油螺絲，從加油口加入適量的機油，125踏板車的機油量一般不超過1000毫升（個別也有多於1000毫升的）。然後把機油尺插回去，注意機油尺插到底即可，油尺的螺紋不要擰進去，然後拔出機油尺，觀察機油液面在油尺末端網格花紋的下線和上線之間，既不超過上線，也不低於下線就行了，機油液面在此范圍之內都可以。如果是用機油窗檢查，也是機油液面在下線和上線之間就夠了。最後，裝好機油尺或加油口螺塞即可。

㈦ 女式摩托車換機油，需要加入多少機油才可以

發動機機油入口旁邊一般有寫的，125排量的一般加一瓶就可以了，就是一升

㈧ 女裝摩托車的機油加多少算標准

摩托車加機油要以機油尺或機油窗檢查為准，一般國內常見的女裝踏板摩托車，機油量大多在0.75－0.9升之間，也有少數要加到1.0－1.1升。加機油時先在平整地面用主支架支好摩托車，放凈原來的機油後，加入新機油到機油觀察窗的上、下限這間即可，如果是有機油尺的車，把機油尺插進機油尺孔內（注意不要擰進去，插到底即可），機油液面達到機油尺末端花紋上、下限之間就行了，用機油尺和機油窗來檢查油量，適合於任何摩托車。

㈨ 請問騎式摩托車125的每次換機油時要加多少機油,1升夠嗎

差不多800毫升就夠了。

一般國內常見的150CC以下摩托車，機油量大多不超過一升，摩托車的機油絕對不能加滿，機油的量要是經機油尺或機油觀察窗檢查為准，如果機油加太滿，會造成發動機高溫、動力不足、漏機油、發動機冒藍煙、離合器分離不開等很多故障。

發動機機油加註過多後果

如果在換油過程中向發動機添加過多新鮮機油，油盤會泛洪。曲軸然後接觸額外的油，使其進入泡沫物質，可以堵塞催化轉化器，弄臟火花塞，或造成車輛的關鍵系統的其他問題。

額外的機油還會導致發動機內部積聚多餘的壓力。雖然這種壓力通常通過發動機的密封件和墊片釋放，但如果其中一個部件損壞，則可能導致發動機泄漏或其他損壞。

㈩ 摩托車一般一次加多少機油

一般國內常見的150CC以下摩托車，機油量大多不超過一升。

摩托車的機油絕對不能加滿，機油的量要是經機油尺或機油觀察窗檢查為准，如果機油加太滿，會造成發動機高溫、動力不足、漏機油、發動機冒藍煙、離合器分離不開等很多故障，用機油尺或油窗檢果時，機油液面到達油尺末端花紋或油窗的一半就可以了。

發動機機油加註的多少，是以發動機的油標尺為准。特別是在不知道准確的加註機油的數量時，就顯得更加重要了。

油標尺位於發動機右側邊蓋的後部，拆下後可以看到在油標尺的末端有一網紋區域，那就是發動機的油位指示區域，區域的兩端分別代表著機油量的上限與下限。

相關如下

通常普通125CC的發動機-250CC的發動機加一升機油，摩托車機油標準的也就一升為一瓶，所以只需要加下一瓶完整的就夠可（發動機不能加只能換），若是110一下發動機則0.8升留0.2升。踏板車基本加0.8.特殊的除外，若是進口重機的話一般就是在2.5-4瓶之間。

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10（kg/m）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。